install' gaz : tuyaux souples ou en cuivre?

[xibou307]

salut! j'suis en train de penser a mon installation de gaz et j'aurais voulu savoir quels types de tuyaux vous avez choisi? je sais que le cuivre c'est mieux, mais j'sais pas faire les soudures... donc est-ce que c'est vraiment plus dangereux de faire tout en tuyaux souples? a savoir que j'vais vivre à l'année dans mon camion et que j'ai déja une gaziniere, un frigo trimixte et un truma à brancher sur le gaz + un chauffe eau gaz dans un future proche...
merci d'éclairer ma lanterne
ha et pis une autre question : avec une vanne de gaz avec 4 sorties olives, comment je fixe des tuyaux souples dessus? le mec de narbonne m'a dit de prendre des raccord "tétines" mais j'ai l'impression que ces machins, ca se soude??

[naturial]

salut
alors pour l instal en souple c est reglementé a 1m ou 1.50 mais jecrois que c est 1m de tuyau si tu veu etre au norme sinon tu peu prendre un tuyau d un metre le racorder a un vanne 4 et repartire avec un tuyau d 1 metre vers ton appareil mais pas legal mais fesable les tetines ca ce soude pas t enfil ton tuyau tu^peu le chauffer un peu si ca galere et tu mets un colié
pour l instal avec du cuivre c est du 8 de diamentre vau mieu du recuit car tu peu le tordre et ca jou avec le mouvement alors que le cuivre en barre est assé rigide et peu peut etre casser a CONFIRMER!!!! sinon c ets des soudures a l argent obligatoire!!! car la soudure classique casse avec les vibration

si tu trouve un petit ga qui peu te faire les soudure a l argent c est mieu
voila bob courage tcho

[jim]

perso moi j'avais tout fait en tuyau souple et ça fonctionnait très bien! surtout bine serrer les collier c'est tout

[xibou307]

merci bien pour les réponses! ca m'a confirmé dans les tuyaux souples, ca va moins me prendre la tete, meme si le gaz, ca me fait toujours flipper un peu...!

[djoul]

Bon, je vais donner un avis different, juste histoire d'etoffer un peu le sujet avec des pours et contres

Comme toi, je fais pas le fier avec le gaz, je compte pas homologuer mon camion, mais pour certaines choses sensibles comme le gaz et l'elec, j'essaie de me rapprocher le plus possible des normes, pour eviter les soucis... Surtout si c'est pour vivre dedans avec frigo, chauffe-eau, chauffage et plaques, je prefere eviter les risques...
Le tuyau souple est encore autorisé pour certains cas (plaques amovibles par exemple), mais le raccordement au chauffage et chauffe-eau doit etre obligatoirement en cuivre...

Moi, je te conseillerai donc en cuivre rigide, de diametre 6/8 (6 interieur, 8 exterieur)...
Avec les olives, plus besoin de souder quoi que ce soit, tu peux tout installer toi meme...
Soit cuivre recuit, vendu en couronne, que tu cintres, et que tu relies a tes appareils avec les olives PLUS un insert a l'interieur du tuyau pour eviter l'ecrasement lorsque tu serres tes olives (a voir le 711 de Mat711...)
Soit cuivre ecroui, vendu en barre rigide, qu'il faut chauffer a 500°C avec une lampe a souder (6.50 euros chez castoraprout)avant de le cintrer... Fixé directement aux appareils avec des olives, mais sans inserts en plus... Y a un coup de main a prendre pour le chauffage/cintrage, mais une fois que t'as compris, ca va tout seul, et au moins une fois fixé, ca bouge plus...

Apres, bien verifier l'etancheité des raccords avec de l'eau savonneuse, regulierement (valable pour le souple comme pour le rigide), et par securité, un detecteur de gaz dans le camion, c'et pas du luxe si tu vis dedans...

Et si tu branches un truma avec l'arrivée du tuyau sous le camion, proteges bien ton tuyau des eventuels chocs avec des cailloux ou quoi que ce soit... Et verifies son etat regulierement...

Bonne suite gazier!!!

[xibou307]

Merci DJoul pour les infos. j'avais vu ton install gaz, qui est nickel au passage - chapeau - et c'est elle qui a fait que j'me suis requestionnée sur la technique! avec tes explications, ca parait simple l'install en tuyaux cuivre! j'vais encore réfléchir à la question, je crois...

[djoul]

A toi de voir, mais c'est vrai que je m'etais dit que je ferai faire le gaz par un pro, pi finalement, apres l'avoir fait, c'est vraiment super agreable a faire... Quand t'as bien compris le fonctionnement de la cintreuse, tu peux tracer ton circuit au centimetre pres... Et en se debrouillant bien, y en a pas pour si cher que ca... Renseignes toi bien sur ce qu'il te faut pour du souple ou du rigide, fais le calcul des deux et vois en fonction
Pour moi, le plus chiant en rigide, c'est de trouver tout le matos, le cuivre en 6/8 ca se trouve pas partout, les olives y en a au moins 3 ou 4 sortes differentes, et les raccords detendeurs/olives, vannes/olives, appareils/olives sont tous differents
Apres les avantages/inconvenients du rigide contre le souple, je les connais pas... Ce que je sais, c'est que je suis plus tranquille avec ca, qu'avec 4m de tuyaux souples... Chacun fais comme il le sent... Mais moi, j'le sentais pas...

[xibou307]

ah j'ai une autre question pour toi djoul, dans un autre topic, on se posait la question des detendeurs classe 1 ou 2... qu'est-ce que tu a mis au final? et sinon, pour en revenir sur les tuyaux en cuivre, avec quoi tu les cintre?

[djoul]

Pour l'instant, j'utilise mon Classe 1... Avec le chauffage, ca passe, mais le chauffe-eau est toujours pas testé, donc je sais pas trop...
Pour les cintreuses, ca se trouve en magasin de bricolage, 15 euros chez Mr Bricoprout...

Mais comme le diametre 6/8 ne doit s'utiliser que rarement dans une maison, je n'ai pu trouver qu'une cintreuse pour du 8/10, ca passe quand meme, mais faut pas plus gros... Pareil, j'ai trouvé des barres de cuivre 6/8 chez casto a Lyon, mais j'en ai vu nulle part ailleurs... C'etait 6 euros la barre de 2m
Si tu te decides pour un circuit en cuivre, j'essaierai d'expliquer ce que j'ai compris pour le chauffage/cintrage, mais c'est vrai que faut pas se rater dans les cintrages, sinon, c'est une barre de foutue a chaque fois!!!
Et un truc important, faut mettre son circuit gaz a la masse du vehicule, normalement t'as un pas de vis prevu pour ca sur tes vannes a olives...
Cogites bien

[xibou307]

bon, jvais faire mon boulet, mais qu'est-ce que tu veux dire par "mettre son circuit gaz a la masse du véhicule"?

[djoul]

Juste relié le circuit cuivre a la carrosserie...
Tu relies ton circuit cuivre a la carrosserie du vehicule, qui est elle-meme (normalement) reliée a la terre de ta prise exterieure 220V du camion, si tu en as une bien sur... Comme ca quand tu te branches sur le 220V, ton circuit gaz est automatiquement relié a la terre... Ca fait parti de la norme sur le gaz en camping-car...
Apres si tas pas de borne 220V, c'est bien evidement pas la peine.
Et de toute facon, en theorie, ton cuivre etant relié au frigo, qui lui meme est branché a la carrosserie par l'intermediaire de la cosse - de la batterie auxiliaire, la masse est donc normalement reliée automatiquement au circuit cuivre...
C'est juste une securité en plus, et comme je te dis, les vannes a olives type Truma (avec le robinet rouge), ont normalement un emplacement prévu pour brancher cette masse...

[xibou307]

d'ac, j'viens d'apprendre un tuc la, j'pensais que le truc de la masse, c'était qu'en élec...! MERCI DJOUL pour toutes ces infos!!!