J'ai une merdouille de charge via un coupleur Scheiber 2 batteries (38.10590.10).
En bref, il couple les batteries un peu quand il veut depuis quelques temps et avec les histoires de direction assistée d'Helmut, ne me suis penché dessus que maintenant.
En sortie de batterie moteur, j'ai 12,9v à vide et 15v moteur allumé. Sur la batterie auxiliaire, 12,3v. Vu les tensions, les batteries devraient se coupler, mais là... même après avoir roulé 2h, que dalle : moteur tournant, j'ai toujours 12,3v sur l'aux.
Ce qui me fait tilter, c'est que sur la masse, oui la masse, du coupleur mon voltmètre m'affiche 12,5v (14 moteur allumé) soit la tension commune des deux batteries.
Vous pensez qu'il est mort ou je suis à la masse?
Voilà le branchement
