Hugo Buss

[Adrien25]

Déplacer un véhicule aussi lourd pour un mât, c'est original. Mais c'est sûr qu'au moins tu étais tranquille au niveau de la longueur.

Je suis admiratif de ton travail, en tout cas.

Je vois sur l'étiquette que ton bus faisait du transport dans la région de Nîmes. Dire que, bien plus près de chez nous, la CTE, en Haute-Saône, en avait un certain nombre.

[Hugo Buss]

De toute façon j'allais le déplacer et je n'ai fait qu'une dizaine de kilomètres.
C'est sur que pour traverser la France il y a plus économe!
Oui. Le fait qu'il tournait sur Nîmes explique probablement le bon état général du treillis (pas de sel).
T'es doubs dans le d'où?

[Adrien25]

J'habite à Besançon, dans une maison en colocation sur les hauteurs, côté est.
Et je passe régulièrement du temps chez mes parents, sur le plateau, dans le secteur Bouclans.
C'est là qu'a été prise ma photo de profil avec mes deux J (le J7 camping-car ne roule pas pour l'instant).

C'est vrai que c'est un avantage d'avoir des véhicules originaires de régions peu salées. Mon J9 est bien d'ici, lui, et ça se voit en dessous.

[Hugo Buss]

Dac! Bin c'est fort possible que tu vois le bus sur besançon un de ces jours! Si c'est le cas manifeste toi!

Sinon un peu de nouveau car ça y est, j'ai rattrapé mon retard (ou plutôt mon avance..) et les photos sont désormais contemporaines aux travaux (il manque des trucs mais j'ai pas de photos j'en mettrai à l'occase).

Le bac à douche est posé:



J'ai collé des cornières pvc autour du bac pour revenir par dessus avec le lino afin d'éviter toute infiltration:



Et les couvres-joints du milieu pour les panneaux du plafond sont posés (c'était les plus chiant car ils intègrent l'éclairage).
On a fait des planches en chêne avec deux chanfreins qui sont rainurées pour accueillir un rail en alu dans lequel on colle des leds (acheté en ruban) et sur lequel se clipse un cache opaque pour cacher les laides:





Et voila le résultat!





Ca flash! Par contre c'est du blanc froid et ça fait un peu bleu/violet genre néon de jacky je suis pas trop fan. M'enfin ça prend 5 minutes à changer!



Bin tiens on vois les portes coulissantes de devant dont je parlais. Elle sont fixées à la paroi avec des coulisses à bille et sont posées sur roulettes. Côté cabine des joints brosse coupent le passage de l'air en bas et sur les côtés (très efficace d'ailleurs..) et il manque un système pour fermer la partie haute (impossible de faire aller les portes jusqu'en haut compte tenu de la courbure du toit et surtout du mécanisme de la porte côté droit).
J'ai également attaqué les banquettes. Elles sont assez large car elles se trouvent sur les passages de roue. Sinon le reste ce sera du rangement accessible en levant l'assise.
Le tout sera amovible en lit géant (2,3m x 1,9m) pour les amis si besoin, probablement avec une table amovible type voilier et réglagle en hauteur.

[Adrien25]

Si je le vois, je n'hésiterai pas à me manifester.

En général, je circule soit avec le J9 visible sur ma photo de profil, soit sur un vélo de la Poste jaune, avec deux sacoches noires (de la Poste) et un panier blanc (panier de congélateur) sur le porte-bagages arrière.

Le J9 roule assez peu en ce moment. Les freins sont grippés. J'ai commencé à bosser dessus, mais pas terminé.

[Hugo Buss]

Ca continue!
J'ai tout raccordé le frigo (trimixte) et mis en place. J'ai fait l'évacuation en cuivre ça me faisait chier d'acheter le kit avec un T et un bout de tuyau 100 balles... et j'ai isolé le compartiment avec un genre isolant mince qui protège soit disant les panneaux contre l'humidité et la moisissure.

Et j'ai de l'eau!
Voila ce que ça donne sous le lit avec les réservoirs. Tout l'espace de droite est libre pour du stockage (surement le bois) et une petite porte de l'autre côté donne l'accès depuis l'intérieur.
Il reste aussi de la place devant (et un peu de rangement en dessous) et je me tâte entre un chauffe eau instantané au fond du bus ou un boiler qui tiendrait la devant.. Je me renseignerai mieux quand j'aurai des sous!



Pour les branchements je passe tout simplement du "système camping car" au PER avec un bout de trichoclair qui s'emboite pile poil sur les embouts de PER.
J'ai branché le collecteur d'eau froide direct au chaud pour avoir l'eau en attendant.

[Narbonnais]

Hugo salut !

Putain quel taf !!
Et vu la surface, y'a de quoi s'amuser..

Dis moi, peux tu stp m'en dire un peu plus sur le chene que tu plaques partout ? Ce sont des plaques de quelle epaisseur ? et tu trouves ca ou ? le rendu me plait bcp.

Felicitation pour ton taf en tout cas, et c'est cool aussi de travailler avec ton pere. Merci de prendre le temps de nous montrer tout ca !!

Question: il est ou le bourrin ?? au milieu sous le bus ?? tu aurais une tite photo stp, pour voir a quoi ca ressemble ? c'est un flat 6 comme sur les Porshes ??

Merci !!

[Hugo Buss]

Salut narbonnais et merci à toi. C'est un plaisir de partager mes travaux

Pour le chêne c'est du CP de 5 mm (chêne dosse pas chêne de fil c'est à dire que les veines du bois font un peu des flammes contrairement à l'autre ou elles sont globalement parallèles).
Je le colle à la colle à bois sur les panneaux d'osb qui constituent la structure.
Je l'ai acheté aux comptoirs du bois mais je pense que ça se trouve dans n'importe quelle boutique qui vend du bois...

Et sinon tout le reste (couvre-joints du plafond, moulures pour le tour des portes ou pour cacher les coupes) bin c'est du massif. C'est mon papi ex-menuisier qui me les fait sur commande

Et ouais le bourrin est bien sous le bus sous la grosse trappe (cf page 1) Il attend sagement qu'on s'occupe de lui ce qui ne vas pas tarder. Tu crois pas si bien dire! C'est bien un 6 cylindres ..... à plat! En fait ils sont en ligne mais couchés (le moteur est tourné d'un quart de tour).
C'est un man qui équipait des camions j'imagine et qui a été adapté pour le s53..





Il est accessible par le haut et sur le côté par une soute il y a pas mal de place pour tourner autour c'est cool. Changer le démarreur doit prendre autant de temps que changer une ampoule de clignotant sur une twingo

[Narbonnais]

Ah ouais d'accord ! c'est pas banal ca..
En tout cas oui, l'acces a l'air facile, ce qui est un gros plus, pour travailler a l'aise.
Et au moins, tu n'as pas le bordel dans la cabine en conduisant, tu peux meme surement ecouter de la musique !! (un luxe presque inimaginable dans un bon vieux Dudo )

Merci pour le tuyau !

[loiseleur]

C'est moi ou le pré-filtre à gazole a été court-circuité ?

[Hugo Buss]

Bin c'était quand très bruyant quand je l'ai ramené mais le fait d'avoir réisolé et refait un plancher (la trappe moteur est isolée à la laine de roche) a réduit considérablement le bruit en roulant. Maintenant ça va c'est raisonnable je pourrai écouter de la musique et au pire ... on met plus fort! Vous faites pas comme ça vous ??!!

Non ce n'est pas toi loiseleur, ils l'ont bel et bien zapé !
J'ai d'ailleurs un problème au niveau de l'injection j'ai failli rester en rade à noël il ne tirait plus rien du tout.
Il faut que je reprenne tout le circuit de carburant de A à Z il doit être dégueulasse et il y a des prises d'air (Je suis obligé de le réamorcer si je n'ai pas démarré depuis 24h)

Mais je suis optimiste il démarre et tourne bien même quand il gèle (pas de chauffe sur ce moteur) et quand il ne déconne pas il tire bien.

[Hugo Buss]

Je suis enfin de retour à l'aménagement après une galère pour faire marcher le moteur comme il faut.
Au final l'intégralité du circuit de gazole est refait à neuf (durites, joints, filtres, pompe d'amorçage, pré-filtre..) et c'est reparti comme en 14. Enfin comme en 79...

J'ai aussi remis à neuf la pompe d'alimentation (genre de pompe de gavage mécanique; qu'est ce que c'est bien quand il n'y a pas fils!!!!):



Mon papi m'a fait les moulures qui vont autour du grand lanterneau :



Et sinon je me suis remis sur la douche: habillage des parois avec du lino (le même que celui du lanterneau). Je me suis bien fait chier il n'y avait rien de droit j'ai du faire des gabarits en carton:









(Aucun commentaire sur la découpe pour le passage du robinet Heureusement il était prévu de mettre petite tôle pour cacher le relief de la plaque de fixation derrière le lino)

Et j'ai fixé la paroi de douche:

[Narbonnais]

Ah chouette ! On peut mater qui qu'il y a dans la douche !!

J'espere que tu as ton quotat de gonzesse en reserve..

[Hugo Buss]

Eh ben non !!! (Ca faisait trop flag j'irai regarder par le lanterneau depuis la terasse mais chuuuuuut )

Voici la porte dont j'avais parlé qui permet de séparer la partie "cuisine/salon" de la partie "chambre/salle de bain" en position ouverte et qui se "range" dans l'encadrement de la douche:

[Enguerjean]

Joli taf c'est super propre!

[Hugo Buss]

Cimer enguer!

Ca y est ça roule pour de bon j'ai retrouvé un pré filtre a gasoil neuf (référence hifi : SN 70230 si des saviemeurs le cherche) et j'ai fait souder un raccord sur l'ancien pour m'en servir de crépine.
Le drive test officiel est prévu pour le 29 mars.

J'essaierai de mettre des photos des maigres avancements; pas trop le temps ces jours...

[Hugo Buss]

On aura quand même eu un peu de neige!



Petite flambée pour une nuit par -8 et même pas froid (en t shirt même!)
Je suis vraiment content sachant que je n'ai pas encore isolé les vitres, ni la communication avec la cabine et le fond qui donnent presque sur l'extérieur tellement il y a de jours....

Le matin ça caille bien entendu mais le webasto permet de revenir à une bonne température en 15/20 minutes.



Et j'ai fait le plein de bois (maintenant que l'hiver se termine ...) Je le rentre par le fond et je peux le reprendre depuis l'intérieur. J'ai mit un bout de CP de 15 avec deux cornières en haut et en bas pour le bloquer en cas de gros freinage et le panneau coulisse dans un petit espace que j'avais laissé entre les réservoirs et la cloison pour avoir accès à la soute:





J'ai aussi tout remis en état le système de start pilote (ne sait on jamais..) La petit pompette d'origine était morte alors j'ai raccordé le tuyau sur une valve de chambre à air. Comme j'ai toujours une petite pompe de vélo sur moi, je n'ai qu'à la brancher dessus!

[JessBzH]

quel taf!!! un régal de lire les étapes, tu peux être fier!
bon courage pour le final!

[Theomas]

Très beau travail et joli bus!
Avec quelques centimètres de moins je serai parti sur un joujou comme ça!
bonne continuation

[5hoko]

vache sacrée travail effectivement ! et la pompe pratique en cas de mollesse passagère effectivement