Avis avant achat !

[Guil74]

Bonjour à tous !

Je suis en train de regarder pour acheter le matos solaire..
Par jour, je vais avoir :
6 led en 12v (6h/j): 12ah
1 ou 2 recharge pc : 30ah
2 recharges portable : 10ah
1 recharge enceinte mobile

Je voudrais mettre comme matos
2 panneaux mono de 100w
une batterie gel de 150 ah
un regulateur MPPT victron 75/15
un convertisseur 300W victron

Ca colle tous ca ?
Que pensez vous des packs tout fait de victron ? Pour 1065 e, 240 w de panneaux etc..

Gracias !

[cox1303]

Salut, qu'a tu prevu en cas d'insuffisance de soleil? Chargeur, couplage avec moteur?

[Guil74]

Hello !
C'est peux 240 w de panneaux pour ma conso tu penses ?

En plus, je vais tirer des cable sur ma batterie camion comme ca quand je recharge car recharge aussi l'aux. Bon certe l'alternateur va prendre un peu. Et puis soit avec coupleur soit juste un systeme de pince que je retire quand je roule plus

[5hoko]

pour moi c'est pas mal et je ne mettrai pas de coupleur a ta place perso c'est pas bon pour les batteries a mon gout

[Guil74]

C'est la soluce de facilité pour 40 euros.. Pour l'instant les pinces m'iront bien on verra après

Le convertisseur et le regulateur sont du matériel donc j'ai très peu d'info.. Qui peut m'expliqer en 2 lignes pour la puissance etc ? J'ai beau cherché et ba je sais à quoi ca sert mais pour l'intensité.. Que nenni

[Fab&Gwen]

explic en simple :

Puissance = en Watt
Tension = en Volt
Courant ou Intensité =en Ampère

La puissance est constante, une pompe de 30 Watts fait... 30 Watts, qu'elle soit en 12, 24 ou encore 110 Volts

( Seul excecption, les Watts musicaux, rien à voir, c'est du marketing, pas de l'électricité )

Retenir :

Puissance = Tension * Courant

( Watts = Volts * Ampère)

du coup :

Courant = Puissance / Volt


A/h c'est juste Ampère par heure, une batterie de 150 A/h peut débiter 15 A pendant 10H ou 5A pendant 30 Heures

( sauf que suivant la technologie on la décharge qu'a moitié, 66 % ou 95%)


Panneaux solaire, retiens que sa produit son nominal 8 H par jour inclinés de 30°C dans le midi en été... Sinon compte en gros 3 H de production par jour ( en hiver moyen)



Quoi te raconter d'autre ?

[Guil74]

Salut Fab !

Merci pour ses petite formule! J'ai essayé de calcul ma conso mais il me manque des element comme pour le portable etc
... du coup j'ai pris en moyenne.
Peut tu me confirmer si mes element colle entre eux ? pas de grosse conneries ?
Est ce simple a connecter de manière optimale ? Ou vaut mieux se faire poser le tous ?

Il faut que je mette un convertisseur 220--> 12 si je me branche à la maison . mais lequelle ? De plus ou je branche mon tableau elec ? J'ai 2 disjoncteur de 30 m Ah donc sensible

Merci

[cox1303]

Salut tu parles plutot d'un chargeur (220-12), moi je mets des trucs 2 sorties comme dans les bateaux mais c'est vrai que j'avais des plans pour les avoir pas cher, c'est plus compact, plus propre mais comme tout equipement dedié nautisme/caravaninge, ca pique aux fesses.....
Attention, ne prend pas la premiere merde pas chere ou tu va ruiner tes batteries gel. J'allais proposer des modeles 2 sorties comme
http://www.myshopenergy.fr/chargeur-blu ... oCIo3w_wcB
Mais je seche, faudra que tu le mettes en mode charge pour gel, du coup qu'en est-il de la moteur? Fab?
Sinon si tu veux etre dans les "normes", tu mettras un tableau avec 30mA et disjoncteurs, un pour chargeur et un pour tes prises. Mets en comme ca quand t'es relié au reseau, ca t'evite de transorfmer ton 220 en 12 puis en 220.
Normalement 1 30mA sur la sortie convertisseur aussi.
A propos, je discutais avec un pote electricien qui a repris un chantier après le passage d'un expert, le type avait monté du bricod...., les 30mA lachaient a 50 fragiles du coeur, attention, dans ce cas la il est prudent d'installer aussi un defibrilateur.
Depuis ils ont tout retiré mais il vont pas tarder a remettre les memes merdes.....Je pense que pour l'elec, a fuir.
Ah oui, il me parler aussi des cables 2.5mm² qui ne faisaient que 2.2

[Redhunter]

pour moi c'est pas mal et je ne mettrai pas de coupleur a ta place perso c'est pas bon pour les batteries a mon gout

Par expérience, dans mon ancien camion, j'avais deux batteries au gel en série, un coupleur séparateur et un chargeur 220.
Les batteries au gel ne supportent pas d'être rechargées par un alternateur et/ou un chargeur non adapté. (Ne supporte pas les courants de charge élevés).
J'ai flingué les batteries au gel! (au prix où qu'ça coùte! )
Par contre pour une charge solaire seule c'est nickel!
J'en utilise depuis plus de 10 ans en solaire fixe et elles fonctionnent encore!
Pour les véhicules, avec coupleur et chargeur 220 de base, je trouve qu'il faut utiliser soit, des batteries acide plomb à décharge lente (et encore, je ne suis pas satisfait de leur durée de vie) soit, si on à la place et si le poids n'est pas trop un inconvénient, de grosses batteries de démarrage tracteur ou PL.
Sinon, tu te retrouve comme certains camping caristes à changer ton parc batterie tous les 3 ans... (c'est normal! qu'y disaient! )

[Fab&Gwen]

il me manque des element comme pour le portable etc
... du coup j'ai pris en moyenne.

PC portable : 70W
Téléphone portable : 5W
Ampoule Led : 2 à 10 W selon modèle



Passe toutes tes consommations en Watts pour tes calculs, c'est l'unité fixe ( constante) de ton installation


Tu peu tout faire tou même si tu à pas deux mains gauches et un minimum de méthode pour bien suivre ton schéma

Il faut que je mette un convertisseur 220--> 12 si je me branche à la maison . mais lequelle ?

Un chargeur basique électronique ( cher mais petit) ou à transfo ( + lourd mais costaud et très peu cher) te servira à ça


Mais, comme dis au dessus, pour charger des batteries Gel, il faut un chargeur qui à une position spécifique Gel, on en trouve. Du coup soit tu recharge qu'au solaire et ton chargeur ne servira qu'a t'alimenter en direct ( pas à charger les batteries) soit tu en pend un qui à une positon Gel et ca t'alimentera en direct tout en chargeant tes batteries en même temp

Mais je seche, faudra que tu le mettes en mode charge pour gel, du coup qu'en est-il de la moteur? Fab?

C'est possible de mettre un coupleur séparateur mais avec derrière un convertisseur CC/CC réglable ( en tension/courant de sortie) adapté à la charge des batteries Gel mais c'est une solution couteuse , à vu de nez 400 € le convertisseur