Fuite d'huile

[pikach]

Bonjour à tous, et revoilà Pikach en forme !!!
Bon ma question est simple, j'ai une fuite d'huile assez importante (1L tous les 500kms) sauf que je sais pas d'où elle vient. Je me demande simplement si ça vaut le coup de tout démonter pour la réparer ou si c'est plus simple de refaire l'appoint à chaque fois ?
Voilà, me demandez pas d'où ça fuit, j'ai essayé de regarder mais y'a de l'huile de partout...

[Merchedech]

Peut être commencer par dégraisser un peu le moteur pour essayer d'y voir plus clair ?

[Oh_Marcello]

Bonjour à tous, et revoilà Pikach en forme !!!
Bon ma question est simple, j'ai une fuite d'huile assez importante (1L tous les 500kms) sauf que je sais pas d'où elle vient.

ça dépend... de l'âge du capitaine...
peut-être ce n'est pas "d'où ça vient" mais plutôt "par où ça part" ...

[pikach]

Je vais dégraisser le tout, c'est prévu pour savoir exactement d'où ça part !
Le capitaine a 33 ans, mais c'est son seul souci, le reste tourne impeccablement. J'aimerais bien le garder encore un peu...

[erwan09]

c'est quoi la bête? Tu l'as depuis longtemps?

Si il tourne nickel et que tu consommes pas trop de gazole, faits l'appoints.

[tipierre]

Ça fuit ou ça consomme de l'huile?

[pikach]

C'est un 207D, je l'ai depuis 1 an et il tourne niquel.
Tipierre, j'ai une tache sous le camion à chaque fois que je m'arrête donc y'a bien une fuite. Après c'est possible que ça consomme aussi mais ça j'en sais rien du tout...
Comme ça fuit, difficile à dire...

[erwan09]

il fuit d'où? Collecteur échappement, carter d'huile , ou cache culbuteur, joint spy vilo ou joint spy embrayage?

[pikach]

Je sais pas encore justement. Faut que je dégraisse tout et que je regarde ça correctement.

[crenq]

Moi j'avais une consommation d'huile remarquable
je pensais c'était "normal" pour de vieux moteurs et on m'avait conseillé de garder le niveau d'huile toujours au minimum pour économiser de l'huile (je dépensais presque autan en huile que en gazoil!) et éviter les grosses flaques multicolores au dessous du camatar.
j'avais, avec l'aide d'un mec de mercedes, individué la source du problème (selon lui panne très fréquente sur les vieux om616): le joint derrière le porte filtre à huile.
Je l'ai acheté et je me suis dit que je l'aurai changé lors de la prochaine vidange.
Sauf que avant, clac! clac! clac! un coussinet de bielle a rendu son ame sur l'autoroute...le temps de sortir, le vilo a pris chèr aussi. Maintenaint j'ai un om616 avec 100000 km et mon budget huile ça c'est considérablement réduit!!!

juste pour dire que, contrairement à ce que je croyais, ce n'est pas si normale d'avoir des fuites d'huiles importantes et c'est mieux de les résoudre le plus rapidement possible (à moins d'etre pret à changer de moteur).

[pikach]

C'est le but du post, résoudre mon souci. Mais je dois d'abord identifier d'où vient la fuite. Mais je compte pas la laisser fuir encore éternellement.
Dès que j'aurais identifié (mais fait trop froid pour la mécanique là...) je reviendrai voir ce qu'il faut faire !