connecteur bougie de prechauffage sprinter312D

[rimor62]

bonjour

j'ai une petite galere,
sur mercedes sprinter 312D 5 cylindres, j'ai une bougie de prechauffage qui est morte et 2 avec des valeur bizares les 2 autres seraient bonnes, donc si pas de problemes au demontage je changerai les 5
mais impossible d'enlever le connecteur (je pensais qu'il y avait un ecrou de 10 derriere mais je ne vois rien)

je ne vois pas comment s'enleve ce maudit connecteur!

il bouge facilement de gauche a droite, d'apres mes infos le cable est fixe par un ecou de 10 donc j'ai reussi a soulever une languette au dessus du connecteur mais je ne vois pas d'ecrou

l'un de vous a t il deja vu ce connecteur ( ref merco: 019 545 54 28) et si oui comment l'enleve t on?

j'ai fait des photos on ne voit pas d'ecrou!

1) le connecteur ferme

http://img11.hostingpics.net/pics/70843 ... 80x768.jpg

2) le connecteur ouvert

http://img11.hostingpics.net/pics/20648 ... 80x768.jpg

merci pour votre aide

[tipierre]

il bouge facilement de gauche a droite, d'apres mes infos le cable est fixe par un ecou de 10 donc j'ai reussi a soulever une languette au dessus du connecteur mais je ne vois pas d'ecrou

Il existe deux montages suivant l'année de production, vissé ou clipsé.
Dans ton cas c'est du clipser, ils doivent sortir en les pressant par les côté et en tirant dessus, si trop dur, utilises une pince.

Attention à ne pas te planter de bougies lors de ta commande.

[rimor62]

re

un grand merci, j'avais essaye de tirer un peu dessus mais c'etait pas venu!

d'apres toi ils ne sont pas tres fragile?

[tipierre]

Si, c'est toujours un peu fragile c'est conneries là.

[rimor62]

bonjour

ca y est j'ai reussi a enlever ces maudits connecteurs, reste plus qu'a changer les 5 bougies en esperant qu'elles se devissent correctement

ah oui depose a chaud ou a froid ? , j'ai lu dans certains posts qu'il valait mieux chaud et sur d'autres froid!!

merci d'avance

[rimor62]

re

[rimor62]

re


j'ai lu ca que faut il en penser?

i vous AVEZ ou AVANT D AVOIR des problemes de demontege pour vos bougies de prechauffage voici une petite astuce qui vous evitera de gros problème
peut etre que certains connaissent la combine mais pour ceux qui ne savent pas voici la marche à suivre
1 :vous munir de LIQUIDE DE FREINS
2: verser une partie de celui ci dans le puit de chaque bougie en le remplissant au maximum
3: laisser le agir pendant une journée et une nuit au minimum
3 : avant d'extraire celles ci mettre le vehicule en route jusqu'à sa temperaTure maximum
4 : eteindre le moteur
5 : armez vous de la bonne clef et d'une paire de gant car les cylindres du fond BOOOONNNJJJJJJOURRRRRRRRRR et commencer le desserrage normalement il ny aura pas de probleme et c'est une bonne astuce qui m'a ete communiqué par un chef d'atelier de chez benz c'est le meilleur moyen qu'ils ont trouvé pour palier aux arrachement de filetages, j'etais temoin de ce procedé car mon pote partage la meme passion que moi pour la moto et il etait chef d'atelier chez benz à l'époque donc !!!! confiance!!!!!!!!!! a+ j ' espere que cela pourra aider quelques bricoleurs comme moi a+ et bonne journée

ps CELA EST APPLIQUABLE SUR TOUS LES VEHICULES OU LE MOTEUR EST EN POSITION VERTICALE , POUR LES AUTRES CELA EST UN PEU PLUS DELICAT , parce que : moteur incliné

[rimor62]

re

depose faite a chaud pour 4 bougies, pour la cinquieme (celle du fond)c'est bloque et j'ai peur de la casser

pas la place pour laisser la cle droite

la piece qui me gene c'est l'echangeur thermique huile/eau et j'ai pas tres envie de deposer cette piece ( depose du collecteur d'arrivee d'air, vidange liquide de refroidissement, depose des durites, plusieurs joints thoriques)

et avec la cle articulee pas beaucoup de place et j'ai peur de "manoeuvrer de travers" et casser, les autres bougies sont remplacees, le moteur demare sans soucis mais le temoin de prechauffage reste allume comme avant pendant 1 mn apres le depart du moteur cette bougie a une valeur d'une quarantaine d'ohms

sur le calibre 200ohms la valeur en neuf c'est 0.8 environ

mes cinq bougies avaient

0.85 bonne
0.78 bonne
55.56 en principe mauvaise
0 HS
4x.xx je n'ai pas note la valeur exacte en principe mauvaise c'est celle que je n'ai pas reussi a enlever cylindre 5