pédale de frein qui durci sur 407 de 87

[cortex]

salut à tous, voilà mon problème:
lorsque je freine plusieurs fois de suite (du genre pompage en descente) la pédale de frein durcie au 3ème ou 4eme freinage et ça freine presque plus... quand ça se produit, si j'attends 2 ou 3 secondes sans freiner le problème disparaît et ça freine normallement.

pour info quand ce problème est survenu, j'ai changé les plaquettes avant qui étaient presque morte en pensant que le problème venait de la, au passage j'ai dégripé les pistons qui en avaient besoin et purgé le circuit...ça freine nettement mieux qu'avant mais le problème de pédale qui durci est resté...??

si quelqu'un a une piste je suis preneur

[-gaston-]

pompe a vide fatiguée et/ou durite qui arrive au mastervac poreuse

[cortex]

ok, c'est noté, je regarderais ça...dès qu'il pleuvra plus. merci pour l'info!!

[cortex]

retour d'info avec un peu de retard;
démontage et nettoyage de la pompe a vide...RAS mais j'ai quand même remis en place un ressort de valve qui me semblait douteux, par contre au remontage j'ai rajouté de la pate a joint sur le joint torique de la flasque (sur la pompe, c'est du côté opposé au bloc moteur) et ça marche nikel, content de pas avoir eu à la changer

dernier point sensible à régler sur le cam c'est un déséquilibre de frein arrière...après inspection et audition du suspect (frein côté conducteur freine presque moitié moins malgré pas mal d'essai de réglage ) ya une fuite sur le spy, c'est pas super gras mais bon, ça a l'air suffisant pour que ça glisse un peu trop.

du coup les questions après visite des différents posts traitant du sujet :
-ref de joint spy arrière 407?
-possibilité de "déglasser" les garnitures (dégraissant puissant (lequel) ou ptit coup de chalumeau genre camping gaz??? voire les deux)?
-quelle est la bonne technique pour remonter le spy "proprement...? *

merci davance pour les coups de pouce

[chiendelakass]

Pour ce qui est du joint spy, yo no sé mais our ce qui est de déglacer les garniture, pour l'avoir fait sur mon 207 de 86, un pti coup de papier de verre super fin (400 et quelques, 440 je crois) suffisait...par contre les 2 gros ressort des garnitures sont une vraie ch..rie à remettre...