Branchemet batterie moteur et batterie à décharge lente

[yAin]

Salut!
Je compte bientôt m'attaquer à l'électricité du camion, mais je suis une bille dans ce domaine et je ne sais pas trop où chercher...
J'aurai plusieurs questions au fur et à mesure de l'avancement: je voudrai mettre une batterie à décharge lente branchée sur ma batterie moteur (12v, 70Ah, 630A). Qu'est-ce que je dois prendre en compte avant d'en acheter une? Est-ce qu'un alternateur de 307D pourra la charger?

Merci d'avance

[elan.noir]

ton alternateur poura charger la batterie si tu roule régulièrement, par contre si tu as l'intention de rester longtemps au même endroit une instalation solaire serra plus adapté mais aussi beaucoup plus couteuse.
Pour brancher les deux batterie, il faut que tu achete un coupleur séparateur, qui va débrancher les deux batterie lorsque ta batterie moteur serra trop déchargée, ainsi tu pourras toujours rédémarrer.

Pour évaluer ton autonomie en 12 v et donc la capacité de la batterie dont tu as besoin, voici un lien très bien fait :

http://www.trafic-amenage.com/physique/electricite-autonomie.html

[yAin]

Yep merci
Pour les panneaux solaires, je compte en mettre mais plus tard quand j'aurai les sious. Je me suis renseigner sur ce site pour un système solaire: http://www.ecologie-shop.com/conseils/installation-photovoltaique-pour-site-isole-batterie-solaire-pour-stocker-l-energie-16; ils expliquent bien le principe. Et merci pour ton lien, ça explique bien les ampères-heures.
Pour ce qui est du séparateur-coupleur, avant je me contentais d'un interrupteur entre la batterie moteur et les batteries auxiliaires, j'ouvrais le circuit quand je roulais et je le coupais quand je me posais. Perso, à part si les séparateurs-coupleurs ont d'autres fonctions (protection contre les trop fortes charges ou décharges par exemple), ça me suffirait. Est-ce qu'ils servent à autre chose?

[elan.noir]

le coupleur-séparateur fonctionne comme un intérupteur mais qui est automatique.
pour ton idée d'intérupteur, ça doit pour voir marcher, mais il te faudra un intérupteur qui supporte pas mal d'ampérage, ce qui risque de couter assez cher si l'idée est d'économiser de l'argent.
De plus un jour ou l'autre tu va oublier d'éteindre ton intérupteur (ou de l'alumer ) du coup soit au mieux tu n'auras plus de lumière, soit au pire tu auras décharger ta batterie moteur ( ce qui va à terme diminuer sa durée de vie et te couter encore plus cher )
Je pense que tu peux trouver des coupleur pas trop cher d'occasion

[elan.noir]

viewtopic.php?f=6&t=27103

un coupleur pour 25 euro

[yAin]

Yep je verrais donc pour choper un coupleur.
J'aurai une autre question: après m'être bien renseigné sur les panneaux solaires, ils conseillent fortement de mettre un régulateur pour protéger les batteries solaires des fortes charges ou des décharges trop profondes, sous peine de réduire considérablement la durée de vie de sa batterie. Est-ce que c'est pareil avec les batteries que l'on mets dans nos camions? Si oui, est-ce qu'un même régulateur peut être branché sur deux circuits différents, un pour une batterie à décharge lente, et un pour une batterie solaire?

[fredoq]

salut

un regulateur est indispensable ds une install solaire voir capital (au risk de flinguer tes batt).........

pour ta question en fait, les batteries solaires sont des decharges lentes.............perso, j'ai 2 ps et pas de batt solaires mais des batts en decharches lentes..........2*110ah sur un (en parrallèle)........une 95 et une 85ah sur l'autre

il te faudra un regul adapté a ton ps(10a -20a-30a)......mais prends en un plus fort........ca t'evitera de changer de regul si tu rajoutes un ps................

[yAin]

Yep! Du coup j'ai une nouvelle question: Est-ce que je peux brancher les batteries à décharge lente du système solaires à la batterie moteur afin qu'elles se rechargent également quand je roule?

[elan.noir]

c'est possible, c'est le branchement qui est sur mon camion