mon moteur ne veut plus se couper

[ledidjack]

suite a mon joint de culasse peu apres mon moteur ne veut plus se couper je suis obliger de le faire caler et j aime pas je voulais savoir si vs aviez une idée ???j ai essayer de soufler dans les tubes qui vt o néman mais rien en mm je doutais que ca allais faire quelque chose !!
merci a bientot

[tipierre]

Sujet traité un paquet de fois.
Retrace le circuit de dépression, vérifie qu'il y a bien aspiration (contact coupé) au bout de la durite de capsule d'arrêt (sur le haut de la pompe d'injection).

[ledidjack]

ben ca a l air fréquent du coup je vais regarder ce que tu me dit et je vs retien o courant merci !!

[tipierre]

[ledidjack]

j ai debrancher neimann couper et rien le moteur tourne toujours pourtant le tuyau aspire donc il faut que je demonte le clapet et regarder si il est boucher ou il faut le changer ?
merci

[ledidjack]

j ai chercher ds tous le fofo c clair yen a plein dsl pas asser chercher "feinéant" lol
je vais tracer et changer par la mm ocaz les tuyaux es ce que c est du tuyau haute température il est quand mm a coté du moteur ?
tuyau d 'essence tondeuse suffirai ?

[tipierre]

Oui tu peux remplacer par différents matériaux.
De la durite de retour Go, durite silicone...
Après, l'intérêt du rigide c'est qu'il a une meilleure tenue dans le temps.

[cyrdavoz]

Salut j'ai eu le pb sur mon 410, je devais accélérer après avoir coupé le contact pour qu'il s'arrète. Et en plus a froid pendant une minute après le démarrage, je n'avais pas de frein.
J'ai changé la pompe à vide et après plus aucun pb.

[ledidjack]

pas de fuite nul part bizarre et toujours le mm prob il fo la changer la capsule qd c est ca ??
merci

[aster47]

Salut j'ai eu le pb sur mon 410, je devais accélérer après avoir coupé le contact pour qu'il s'arrète. Et en plus a froid pendant une minute après le démarrage, je n'avais pas de frein.
J'ai changé la pompe à vide et après plus aucun pb.

J'ai le même probléme...
Ca t'as coûter cher la pompe à vide???

[ledidjack]

désoler de la reponse tardive du coup c etai bien le clapet qui etait mort enfin la capsule d arret ca a coute une 40 aine d euros mais je crois que la piece coute moins cher et pas dur a changer

[rsgqkweekkk]

Salut, ca vaut a peine 34zeuros ttc chez mercedes, je l'ai changé la semaine derniere, c'est con comme un balais a faire, il te faut juste une clé a œil de 10 et un petit quart d'heure.
Voili voilou.