Frein 508d

[gorfil]

Bonjour,

Je souhaiterais démonter les tambours de freins arrières d'un 508D.je ne sais pas comment il faut si prendre.

faut-il un arrache ?

Merci de votre réponse

[hazetek]

en tapant dessus avec 2 massettes pour faire onde de choc ça les décolle

[jef]

[zor]

Salut
Je ressorts ce topic..
Faut il une clé speciale pour enlever le contre ecrou a creneaux?
Il faudra donc apres remontage remettre de l'huile de pont, c bien ca?

[yffic60]

Bonsoir
Non pas de clé spéciale, un jet de bronze
si tu n'en as pas, un chasse goupille
si tu n'en as pas, un bout de féraille ou un tourne vis
ce qui compte c'est d'abimer le mon possible les créneaux de l'écrou
n'oublis pas de dégager juste ce qu'il faut la languette de la rondelle frein pour permettre à l'écrou de tourner
A+

[zor]

Salut
Je ressorts ce topic..
Faut il une clé speciale pour enlever le contre ecrou a creneaux?
Il faudra donc apres remontage remettre de l'huile de pont, c bien ca?

Bon pour repondre a ma question : pour ma part ce fut avec une rallonge a douille et petits coups de massette pour faire tourner l'ecrou... y aller doucement et ca vient " presque " tout seul....

Yep merci yffic60 d'avoir repondu...

Autre question : faut-il regraisser l'interieur du moyeu au remontage et si oui quelle quantité de graisse (a peu pres)? Ou c avec l'huile de pont que la lubrification se fait?

[yffic60]

Bonsoir
Par principe je '' beurre" copieusement les roulements de graisse,ça permet de vérifier leur état et d'étre sûr qu'ils sont graissés le temps que l'huile du pont revienne jusqu'au moyeu.
N'oublie pas de graisser aussi la portée du joint spy et de vérifier le niveau d'huile dans le pont si bien sûr ça a beaucoup coulé, ce qui ne devrait pas étre le cas si tu n'as soulevé qu'un coté.
A+

[zor]

Bonsoir
Par principe je '' beurre" copieusement les roulements de graisse,ça permet de vérifier leur état et d'étre sûr qu'ils sont graissés le temps que l'huile du pont revienne jusqu'au moyeu.
N'oublie pas de graisser aussi la portée du joint spy et de vérifier le niveau d'huile dans le pont si bien sûr ça a beaucoup coulé, ce qui ne devrait pas étre le cas si tu n'as soulevé qu'un coté.
A+

Ok merci pour ta reponse qui colle avec ce que je pensais faire...
Effectivement tres peu dhuile de pont est sortie car levé que dun côté... de tte maniere jai prevu de vidanger le pont pour de lhuile neuve...