un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

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Messagepar garicho » 01 PMvMer, 20 Mai 2009 13:37:03 +000037Mercredi 2009 040140

Bonjour mercotiste,voila j'a i un soucis avec un voyan du tableau de bord de mon 407 de 1983 qui reste tout le temp allumé,c'est celui ou il y a une batterie de dessinée dessus.Avant il rester allumé 5a 10 seconde a pres avoir demarré le camion,mais maintenant il ne s'eteind plus,pourriez vous m'aider s'il vous plait!Merci d'avance!
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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar Akromatik (56) » 01 PMvMer, 20 Mai 2009 20:39:23 +000039Mercredi 2009 040840

C'est l'alternateur qui ne doit plus recharger. Il ne s'éteind même pas en accélérant un peu? Contrôle la charge de la batterie avec un voltmètre si tu peux.
Le 609: viewtopic.php?f=10&t=300

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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar voodoubschild » 01 AMvSam, 23 Mai 2009 10:21:40 +000021Samedi 2009 041040

SAlut

SI il ne séteinds plus, ca pourrait ètre l alternateur, ou la courroie d'alternateur, ou la batterie, mais tu le verrais quand tu démarres...

A+
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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar g-rom » 01 PMvLun, 15 Juin 2009 12:02:48 +000002Lundi 2009 041240

j'ai eu le meme souci sur mon 508 c'etait l'alternateur qui ne charge plus comme il faut, il sortait du 12,1 V je l'ai change maintenant 14.2V le voyant ne s'allume plus
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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar garicho » 01 PMvDim, 05 Juil 2009 14:46:33 +000046Dimanche 2009 040240

Bonjour,merci bien j'ai changé la batterie mais le voyan ne s'étein toujours pas donc j'v aller voir du coté de l'alternateur. C'est compliqué a changer?
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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar jef » 01 PMvDim, 05 Juil 2009 16:50:08 +000050Dimanche 2009 040440

sa peut venir aussi des cosse de batterie j ai eu la même chose sur la clio de mon frangin le voyant de batterie s allumait et sa venait des cosse de batterie fatigué
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Re: un voyan du tableau de bord qui reste allumé!

Messagepar spike » 01 AMvMer, 29 Juil 2009 10:50:40 +000050Mercredi 2009 041040

pensez que ce n'est pas la peine de changer un alternateur complet. Nous ont à eu le cas sur notre 508, on a juste changé le régulateur de tension. en 24v, c'est 68€ en neuf chez AD (le régulateur ce trouve sur l'alternateur. C'est lui qui à les charbons, c'est souvent la cause du problème)
Ne prenez pas la vie aux sérieux, vous n'en sortirez pas vivant...
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