Une p'tite tige de recepteur de derrière les fagots?

[jumat]

Bonjour à tous;

Me voilà confronté à un petit problème:

suite à la dépose/repose du moteur de mon 307, il s'avère que la tige du recepteur d'embrayage est ma foi bien érodée et le joint/soufflet déchiré. Hors chez Mercedes, ils me disent que ça ne se detaille pas (par contre la tige +joint de l'emetteur, si!) et qu'il me faut acheter le recepteur complet à 70€ HT bien sur. Je me demandais du coup à quel point ce joint est vital et s'il n'est pas toléré un peu de rouille.
De plus si quelqu'un à une adresse sur Rennes ou dans la region où il est possible de trouver ce genre de pieces...

Merci d'avance.

[bapt13]

salut
je serai toi je le changerai complètement... a mon avis s il a de la corrosion et le joint mort c est qui est pas tout jeune... le changer ne ferra pas de mal, mieux vaut prévenir que guérir ... après je ne suis pas expert

[kons]

Salut,

tu veux dire changer tout le recepteur? J'suis pas sur que ce soit la peine. Pis j'viens deja de mettre plus de 250€ dans le joint de culasse... ca m'fait mal.
De plus, depuis j'ai vu sur la revue technique que ce que j'ai appelé joint soufflet est en fait un "soufflet de protection" et que ce n'est a priori pas une piece d'etanchéité...

Et pour le coup, j'ai trouvé pres de chez moi un 407 (un vieux, cabine de type 508) ce qui m'amene à une deuxieme question. Est ce que le recepteur d'embrayage de ce type de camion s'adapte sur le mien ? Ce serait vraiment pratique...

[jumat]

Dsl j'ai publié sous le pseudo d'une pote