12v ? 24v ? CB ?

[starbuzz]

salut, mon 609 est en 24V , enfin deux batterie de 12V, et je ne sais pas si c'est pour le démarrage ou si ça reste en 24v ou en 12V ........ comment le savoir ? Au cas ou le camion reste en 24v, est ce que le jus à l'allume cigare est en 12 ou 24v ? de plus j'ai une CB et je ne sais pas si elle fonctionne .......... pas de micro avec et je ne sais pas trop comme ça se démarre ce machin ........... si quelqu'un sait

merci

[STF]

Ben pour la CB, normalement, t'as un gors bouton qui fait on/off et volume (il "clic")
Aprés pour vérifier ce qui sort, le mieux c'est quand même un voltmètre.
Sinon, la CB, ça marche en 12v

[djifix]

ouai pour savoir le voltage un ampère mettre c'est le plus simple. pour la CB comme à dit STF tu a le bouton de volume qui fait on/off si quand tu le tourne rien ne s'allume (normalement tu a les canaux qui s'allume) bah c'est que sa marche pas. et pour info une CB marche belle et bien au 12V mais un 'ti transfo peu s'y rajouter pour la brancher sur du 24V (pour les routier par exemple).

Voila.

[Akromatik (56)]

C'est tout un art à calibrer ces trucs-là (En fonction de l'antenne avec un tos-mètre et faut connaitre la procédure spécifique à chaque modèle). En plus a part des conneries on entend plus grand-chose là dedans, y'a plus grand monde pour te filer l'adresse d'un client ou d'un resto. Si c'est pour rouler entre potes, çà le fait.

Ici t'as tous les modeles, ils doivent expliquer çà nickel:
http://cibiforum.com/

[starbuzz]

je sais bien que la CB n'est plus utilisée que par peu de monde, mais bon j'en ai une et si elle marche ..... pourquoi pas ?

[zink]

si tu as deux batteries DE 12V en serie tu a 24v

l'alternateur rentre par le + de la batterie 1
le - de la batterie 1 est relié au + de la batterie 2
le - de la batterie 2 est relié a la masse.

Pour avoir du 12 volts tu fait partir un cable du + de la batterie 2 et tu relie au - de la Batterie 2.

Au mieux tu chope un coupleur separateur 24/12 et tu rajoutes une batterie.

[starbuzz]

tu es sur que si les batteries sont branchées en série, je n'ai que 12v en sortie ?

[Akromatik (56)]

Non, tu as du 24, mais si tu veux du 12, il te suffit de te brancher sur les bornes d'une seule. Par contre, çà pose un promblème de déséquilibre entre les batteries

[starbuzz]

donc vaux mieux éviter ? non ? et passer direct sur un coupleur séparateur 24/12 v ,,,,,,,,,,,,,, quel est la marque la plus fiable ? modèle ?
comment savoir si mon alternateur tiendra le coup ? est ce un point à vérifier ?

merci

[starbuzz]

donc vaux mieux éviter ? non ? et passer direct sur un coupleur séparateur 24/12 v ,,,,,,,,,,,,,, quel est la marque la plus fiable ? modèle ?
comment savoir si mon alternateur tiendra le coup ? est ce un point à vérifier ?

merci

je me cite pour relancer ..................... et puisque j'y suis....... si je veux mettre 4 grosses batteries à décharge lentes .......... possible ou pas ? combien de jour ça tiens ? changer l'alternateur ? j'ai de gros besoin en électricité et pas toujour envie de sortir un groupe electrogène ............

[kpri]

Je te conseille des panneaux solaires avec deux circuits indépendant.

Ca évite de fatiguer ton alternateur et de te reposer sur un coupleur séparateur souvent peu fiable.

T'auras une bonne indépendance énergétique l''été forcément plus limitée l'hiver.

[starbuzz]

ok mais les bon panneaux solaire ça coute bonbon, non ? changer pour un plus gros alternateur, c'est pas mieux ?

[Akromatik (56)]

Ben moi j'ai testé à peu prêt toutes les solutions, puis j'ai fais çà:
viewtopic.php?f=18&t=3042&hilit=alternateur
Depuis, plus de problème. En plus, les 2 circuits sont complètement indépendants, donc y'a plus besoin de faire gaffe à l'intensité de tes batteries auxiliaires par rapport aux batteries moteur (Pas plus de 10% d'écart quand ils communiquent si je me rappelle bien).

Sinon le coupleur séparateur 24v/12v de chez Narbonne, c'est une arnaque. En fait, c'est juste un coupleur séparateur 12v/12v qu'ils te disent de brancher sur une seule batterie moteur, du coup tu as toujours un déséquilibre.

[starbuzz]

je trouve ton système ingénieux ................ mais le problème que j'ai c'est que ma DA n'est pas monté ................ et je ne saurais pas comment faire . mais elle sera un jour montée ........... ça tire des fois sur mes petits bras .............surtout le matin

tu as combien de batteries auxiliaires . ton alternateur fait 80a ........ cela serait il suffisant pour 4 grosses batteries à deccharge lente ?

[kpri]

tiens, un exemple de panneau pas cher.....

viewtopic.php?f=6&t=8428
+++

[Akromatik (56)]

cela serait il suffisant pour 4 grosses batteries à deccharge lente ?

Ben moi j'en ai 2 grosses à décharge lente et çà recharge nickel, y'a peut-être moyen d'en rajouter. Sinon tu peux prendre un alternateur plus gros (Voiture avec clim par exemple) et pas de soucis.

Pour le coup des panneaux solaires, je trouve çà pas mal mais seulement en complément d'un autre système de charge, parce que tu risques de te retrouver souvent sans batteries.

[kpri]

un mois en drome sans bouger le camion avec 230 W de panneaux solaires pour faire tourner un ordinateur portable, cinq luminaires (led et halogènes douze volts), pompe à eau, pour l'instant pas une panne de jus.

C'est bien aussi de recharger à l'alternateur mais que se passe t'il si on bouge pas pendant un mois ou deux ? obligé de faire tourner le moteur pour recharger les batteries ??

Bon je répète les panneaux c'est génial pour l'été pour l'hiver j'envisage de choper un petit groupe insonorisé.


Excellent ton système de double alternateur akromatik ! Je crois que sur certain poids lourd la place pour un deuxième alternateur est prévu à la construction je vais regarder sur le mien....

[maxime28]

bonjour,

Concernant les éclairages à leds, je viens de recevoir une commande de leds pré-câblées, passée sur un site http://www.123-leds.com.
Le produit et de très bonne facture, et simple à mettre en oeuvre. De plus, c'est vraiment bon marché.

Pour info, le site pratique la gratuité des frais de port à partir de 25€ d'achats.
produits cmmandé le lundi, reçus le jeudi suivant. ca ne traine pas!

bonne route.

[-gaston-]

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