Le Moonshiner: Un 407D fireproof, la suite!

Re: Le Moonshiner: Un 407D fireproof, la suite!

Messagepar Karagheuz » 01 PMvSam, 13 Juin 2026 13:27:15 +000027Samedi 2009 040140

Je ne savais pas qu'il existait un débat avec moteur tournant.
Pour purger, fabrique toi une machine du pauvre. Une valve de roue sur un bouchon de maître cylindre, une roue de secours pas trop gonflée, le tuyau qui va bien entre les deux... Tu dois refaire le plein du bocal et refaire la pression de la roue, mais tu le fais seul et sans fatigue.
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Re: Le Moonshiner: Un 407D fireproof, la suite!

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 13 Juin 2026 15:05:56 +000005Samedi 2009 040340

dans ce cas precisons qu'1 bar c'est le max, autrement tu fais degager les coupelles et les tonj du maitre cylindre.
File-moi une clope bordel!
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Re: Le Moonshiner: Un 407D fireproof, la suite!

Messagepar Karagheuz » 01 PMvSam, 13 Juin 2026 17:00:19 +000000Samedi 2009 040540

J'avais lu quelque part 1,5 bars, mais je n'en suis plus sûr. De t'façon, 1 bar sur une grande roue, ça permet de voir venir.
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