Il y a le commutateur et le truc qui gère le balayage intermittent.
Sur le moteur:
31 marron -> câble de retour relié directement au négatif de la batterie ou à la masse
31b marron/noir -> câble de retour relié au négatif de la batterie ou à la masse par l'intermédiaire d'un contacteur ou relais (négatif commuté)
53 noir/gris -> moteur essuie-glace, entrée (+)
53a noir/violet -> moteur essuie-glace (+), arrêt de fin de course
53b noir/gris/rouge -> moteur essuie-glace (enroulement en dérivation)
Mais on trouve les infos ici:
https://www.type911.org/forum/forumread.php?i=444542Bon ça m'éclaire pas entièrement pour le moment si on peu tester le moteur en directe entre 31 et 53 ?