covorp a écrit:et pourquoi forcément un 508?
essence ou diesel le transit?
STF a écrit:C'est un Pilote ?
Fais gaffe à la galerie, sur mon ancien, de 82, j'avais des fuites à cause des fixations de cette m...e de galerie.. (et aussi du coffre de toit )
rsgqkweekkk a écrit:Mais c'est qu'il est balaise dis donc pour etre un Pilote, j'en ai toujours vue que des roues arrieres non jumelées...m'enfin il en a la couleur. Franchement meme de loin il à l'air dix fois plus clean que ton 406.
Mais vu que tu raconte plein de choses je me permet un avis personnel: la chaine youtruc: non.
Laisse ca aux mecs qui veulent faire du putaclick et du blé avec des chaines "je raconte ma vie dont tout le monde se branle royalement".
J'te jure y a pleins d'autres facon d'exister, meme en 2019.
Stiller a écrit:Parce que c'est la seul motorisation dont je suis tombé amoureux chez merco -
Stiller a écrit:Concernant essence ou gazoil je sais pas demandé
Stiller a écrit:Euuuuh j'en sait rien !!! on m'a dis que c'etait un MK2 j'y connais trop rien pour le moment !
pirepirate a écrit:créer une chaine youtube racontant nos aventures
covorp a écrit: mais je saisi pas, tu l'as acheté ou pas? et genre tu te décide sur un camion tu connais pas la motorisation??
tu sais quoi dessus en fait ?
covorp a écrit: MK2 c'est la version, c'est utilisé aussi pour les golf par ex golf MK2 ça veux dire golf 2 là c'est parreil
pilote c'est un fabricant de CC t'as des pilote en Peugeot, citroën, ford et Renault (traffic)
covorp a écrit: Là dessus je rejoins l'avis du pape (je crois que je vais finir par me convertir )
plusieurs raison : déjà la vie de pirate qui vit grâce à la pub youtube c'est pas très cohérent
ensuite tu risque vite de te retrouver à faire comme les journalistes => manquer de sincérité car c'est pas l'authenticité qui fait que t'auras des abonnés mais le clinquant ( même si, sans vouloir te juger, j'ai l'impression que tu as un certain potentiel dans ce domaine sans méchanceté aucune ) et la caricature ce qui nous mène au troisième point
STP donne pas ta vie en pâture sur le net, joue pas les caricatures pour des gens qui vivent à travers leur putain d'écran, et ne participe pas à l'exhibitionnisme croisant du monde dans lequel on vit
si tu veux faire une chaine YouTube fait une chaine YouTube qui apporte quelque chose aux gens à la rigueur, genre entretient d'un transit MK2, j'en sais rien mais essaye pas de vivre en offrant que du vent, c'est pas sain au final (attention pas saint avec un T j'suis pas encore convertis)
enfin c'est juste ma perception des choses
rsgqkweekkk a écrit:CONVERTISSEZ VOUS TOUS POUR LE SALUE DE VOTRE AME!
Sérieux Stiler, reste a ton programme saison/manche, au moins tu gardera ton intégrité. Mais si effectivement elle t'importe peu et que ton objectif est juste te faire des keuss youtruc est ton ami.
cheb 85 a écrit:Si tu veut un 508 vasp,va falloir se lever le matin,la chaine you tube suffira pas....
Stiller a écrit:Oui Je l'ai bien acheté ! c'est un 2L boite 4 ! mais c'est vrai que pour l'essence j'ai oublié de demander
Je l'ai bien acheté ! c'est un 2L boite 4 ! mais c'est vrai que pour l'essence j'ai oublié de demander
cheb 85 a écrit:C est tout le mal du monde moderne,les gens s emmerdent tellement qu ils regardent la vie des autres qui s'emmerdent tellement qu ils la filment ,la photographient,la racontent...
kab a écrit:Si c'est le cas, il y a un truc qui n'a pas changé: ce n'est pas une super idée d'acheter un camion uniquement sur photo.
badibulle a écrit:Youtube & co, je ne reviens pas dessus, mais je suis notre guide spirituel à tous.
Pour le E85 : sur un carbu, c'est la galère... plus que sur de l'injection.
Testé sur ma R19 de l'époque... c'est beaucoup plus concluant sur la c5 actuelle (2002).
Le réglage du carbu est compliqué, 'allumage aussi, pas de possibilité de tricher sur les sondes (vu qu'il n'y en a pas ).
Sur le net, un mec l'a fait sur une R5 début 80. 100% E85, donc jouable...
Attention aux durites aussi. L'alcool contenue dans l'E85 peut les bouffer sur le "vieux véhicules".
Sinon, bon courage. tu as plein d'envie, plein de volonté, mais ne t'égare pas et ne bascule pas du côté obscur du net (et je parle pas du darkweb ).
Redhunter a écrit:Sinon, moi, ça me paraît dingue d'acheter un camion en "oubliant" de me renseigner un minimum sur la motorisation ni même savoir si c'est un diesel ou essence, ce que ça consomme, l'entretien etc...
Ceci dit il a l'air très propre, pour un camping car de ces années, bonne vadrouille sur les routes avec votre engin!
rsgqkweekkk a écrit:Franchement a savoir Stiller je connais justement un splendide ford essence ex ambu qui ne demande qu'a reprendre la route, et avec lequel t'aurai mememe pas été en regle, comme a l'époque
tiken a écrit:t'es un sacré champion toi .... acheter un CC sans savoir si c'est GO ou essence lol
Tu tapes la plaque d'immat' sur oscaro et ça te diras ce que tu as comme moulin dedans
En tout effectivement il a l'air plutôt propre pour son âge
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