Soucis LED RGB 12v

[MADB]

Bonjour à tous

Je suis en train d'installer mes éclairages dans le camion et je suis coincée concernant un ruban LED RGB avec un contrôleur et sa télécommande.
Alors à la réception, j'ai branché le ruban sur secteur a la maison, aucun soucis tout fonctionne.
Du coup, vu que je veux l'alimenter en 12v (le contrôleur RGB fonctionne en 12v d'après ce qu'il y'à écrit dessus) je branche le contrôleur a mes fils alimentés en 12v par mes batteries et là... impossible de contrôler le ruban. (l'éteindre, changer de couleur etc...)

MA CHE PASSA ??

[guitou]

salut!
il doit avoir un transfo 220/12 V , tu dois te brancher après lui situ passes direct par le 12 V.
c'est un ruban qui n'est pas destiné au camping-car non ?

[MADB]

Non ce n'est pas un spécial camping car. je veux l'alimenter directement en 12v.
En fait il y'avais un transfo 220/12 avant le contrôleur que j'ai remplacé par mon 12v directement avant le contrôleur mais rien a faire ça déconne...

[mickmick]

Tu peux lancer une photo de ce transfo ?, histoire de voir ce qui est marqué dessus...

attention, ce type de matos 12V ne fonctionne que sur 12V, c'est rarement le cas dans un cam' (entre 11V et 15V).

[MADB]

désolée pour le temps de réponse boulot boulot ^^

Du coup c'est ça :


Avec ça sur une prise secteur classique relié au contrôleur RGB pas de soucis. Mais si je passe pas par ce truc ça déconne complet..

[higginspower]

Ca dit quoi après le mot "output" sur ton transfo ?

[rmlc460]

Salut,
Ça doit pas être une question d'alim. Et puis les rubans spécial CC, ça n'existe pas!
Tu es sure du sens de branchement de ton contrôleur? Tu n'aurais pas inversé, tout simplement?
MickMick, dans un camion m'étonnerait que ta batterie arrive à délivrer du 15v! Ou alors, t'es branché direct sur l'alternateur! Ou encore, t'as oublié les batteries... Et toutes tes loupiottes doivent pas apprécier, surtout les LEDS.

Par contre, un raccordement pas top, ça existe, ça d'accord, et avec les LEDS, ça ne pardonne pas. Faudrait aussi tester le courant de sortie du transfo. Selon la longueur du ruban, ça peut tout de même consommer, un ruban. 3A max , semble-t-il. Avec le + au centre. Tu as mis un connecteur correct, ou tu as coupé les fils?
Comme on ne sait pas trop ce que tu as fait, coupe le cordon de sortie et alimente le connecteur d'origine, en te penchant sérieusement sur le sens, et sur la qualité de la masse. Il sera toujours temps de mettre un Wago ou un domino si tu dois refaire un essai sur le 220.

[mickmick]

...MickMick, dans un camion m'étonnerait que ta batterie arrive à délivrer du 15v! Ou alors, t'es branché direct sur l'alternateur! Ou encore, t'as oublié les batteries... Et toutes tes loupiottes doivent pas apprécier, surtout les LEDS.

Ben le ''15V'' c'est un abus de langage, mais tu montes quand même à 14,4V - 14,6V au cul de ta batterie moteur tournant.

Et c'est sûr que du matos pas fait pour du 12V de camion ben cela meurt jeune...
et d'autant plus que cet éclairage a besoin d'un transfo externe à 12V fixe.

D'accord avec toi sur la solution proposée, en espérant qu'il n'a pas cramé sur inversion de câbles...