Bonjour
Quand ton moteur tourne, tu as combien aux bornes de ta batterie moteur
Moi j'ai 14.1 volts, moteur à un peu plus qu'au ralenti, donc à environ 1000 t/mn
Au ralenti 750 t/mn j'ai aussi 14.1 volts
Tu dis que ton régulateur est neuf, c'est bien, mais tout le reste de ton alternateur ( charbons, collecteur ....)
et ta courroie, est elle assez tendue
Pour ton voyant , en effet il devrait s'allumer dés que tu mets le contact et s'éteindre dés que le moteur tourne, sauf si il y a un défaut de charge.
Sur ton voyant il y a bien le petit cabochon ou couvercle rouge? c'est lui qui appuie sur le support de lampe pour que le cul de l'ampoule fasse bien contact.
A+
Fourgon L407D de 1980 empattement 3.500 Longueur 6.00 Déclassé en VL et aménagé en cc en 1985 Moteur 616 910