piges 35/10

[nico34]

Bonsoir a tous, besoin d'une petite info, je suis en train de refaire l'embrayage de mon 35/10 (1990). Pour le moment tout se passe bien, j'ai sortit moteur/boite. Je ne me sentais pas de le faire par dessous....
A y etre je vais lui faire la distrib, et là, je ne trouve pas d'info sur la dimension des piges, ni sur le forum, ni sur la rta.
Si quelqu'un a cette info,
Merci

[zbouledragon]

Piges ?

[Bobanar21]

Salut, des forest de 5 ou 6 ça va nikel pour la PI et la poulie du vilo, sur l'AAC c'est juste un repère visuel sur le cache culbu, tu peux aussi utiliser tournevis ou boulons, tant que ça rentre sans trop de jeu ça le fait de toute façon tu peux également tracer des repères sur des poulies et la courroie que tu vires, tu les reporte sur la courroie neuve et hop, t'es tranquille, meme pas besoin de piges comme ça

pense à bien checker ta pompe à eau tant que fais la distrib, qu'elle n'ait pas trop de jeu sinon c'est changement, et si tu fais l'embrayage tu peux aussi jeter un coup d'oeil au spy de vilo coté volant moteur

[Bobanar21]

Piges ?

yep, c'est les piges pour caler la PI et la poulie de vilo sur le moteur sofim

[nico34]

Merci pour l'info ultra rapide , avec des forets ça ira bien.
Sais tu s'il existe plusieurs modèles de kit de distribution. C'est mon détaillant qui me l'affirme, il y aurait des courroie avec un nombre de dents différent...

[Bobanar21]

Alors de mémoire c'est 152 et 153 dents (sûr à 99% mais bon vérifie quand même) alors par contre pour connaitre le tiens, moi j'ai commandé (chez oscaro, le kit complet était pas hors de prix) et c'était la bonne avec la ref. du cam' (coup de chance ou pas, va savoir parce que par contre l'embrayage n'était pas le bon , modèle "poussé" au lieu du modèle "tiré" mais au pire si t'es pas trop pressé tu démontes et tu commandes une fois que t'as compté. ou tu te pointes avec chez AD, ils sont pas chers non plus et en général assez sympa et compétents et les délais en général super rapide (cela n'engage que moi hein )

[nico34]

Ok, c'est donc vrai, j'avais un doute. Je vais la deposé, et....compter. Perso je ne suis pas un gros fan d'oscaro et companie, ils sont un peu moins chère (et encore que...), mais surtout galère de delais en cas d'erreur.
Merci pour ton aide.

[zbouledragon]

Ok..
Iveco.
La pige qui évite le décalage vilo/pi.
J'y suis.
Pardon.
Je sors (je connaissais ca quel con)

[Bobanar21]

Ok, c'est donc vrai, j'avais un doute. Je vais la deposé, et....compter. Perso je ne suis pas un gros fan d'oscaro et companie, ils sont un peu moins chère (et encore que...), mais surtout galère de delais en cas d'erreur.
Merci pour ton aide.

Oui, je confirme, le remboursement de l'embrayage a pris un mois et encore il a fallu que je les rappelle : "toutes nos excuses blablabla blablabla... ce sera fait sous 48h " ce qui fut fait mais bon il a fallu rappeler quand même mais bon je galérais à me déplacer à ce moment là
Bon courage pour la suite et, même si tout te semble ok, fait quand même tourner le moteur à la main une fois tout remonté (douille de 36 sur la poulie du vilo) avant de foutre un coup de démarreur, deux précautions valent toujours mieux qu'une

Ok..
Iveco.
La pige qui évite le décalage vilo/pi.
J'y suis.
Pardon.
Je sors (je connaissais ca quel con)

Bah sois pas si dur avec toi

[nico34]

[nico34]

Salut, juste un petit coucou, pour te remercier de tes conseils, effectivement avec deux forets de 5, c'est impec.
Deux jours de boulot, pour faire distib, embrayage, roulement pilote, câble embrayage, support de boite. Le tout en sortant l'ensemble moteur/boite. C'est un peu long, mais ça vaut la peine, la pédale d’embrayage a retrouvé une bonne souplesse.
A+

[Bobanar21]

Mais de rien, beau boulot de ta part et longue vie à ton cam'