Rotule de direction 206D

[Tibo1987]

Salut la clique

je commence à retapper ma brouette de chantier, un 206 D qu'on m'a donné avec pas mal de trucs à faire dessus ;
je suis sur la direction qui a du jeu de batard;
la deuxième rotule après le boitier de direction a du jeu ++
c'est à dire la rotule de réglage de la barre de direction (pour aligner le volant avec la direction)

ça ressemble à ça


dispo chez Oscaro aussi,

problème, pour acheter que la rotule, qui ressemble vraiment à ça
http://www.webdealauto.com/fr/rotule-de ... 60917.html

le filetage donné par oscaro et webdealauto = M20 x 1.5
hors d'après mes mesures, le filetage est un M 16 x 1.5 et cette rotule ne se trouve pas dans les catalogues de pièces..

a votre avis .. erreur de filetage sur les fiches des vendeurs ou cette rotule n'est pas détaillée ?

[Tibo1987]

en cherchant un peu plus loin avec les caractéristiques de ma rotule
j'ai trouvé ça
http://www.agri-expert.fr/pieces-tracte ... 90-mm.html
les côtes correspondent.. mais ça doit pouvoir se trouver ailleurs que dans ces trucs agricoles

[Proteus]

mais ça doit pouvoir se trouver ailleurs que dans ces trucs agricoles

je vois pas trop où est le problème.

Je vais bien chez John Deere chercher de la visserie pour ma Harley-Davidson, le tout à la moitié du prix, pour la même qualité...

[Tibo1987]

Ben

ils disent cône 12-14 ; affichent 12.5 - 14.5, et moi je mesure 12.5- 14 ;

ça encore ... pourquoi pas - par contre je nai pas la longueur du cône ; chez moi 17 mm droit puis un petit épaulement ;
qui ne figure pas sur leur graphique (ni la longueur du cône ; ni le petit épaulement ; ni le filetage!)



voyez vous même :

[Tibo1987]

Re;

en fait SI, la pièce agricole donne le filetage:
M10x1
le mien est en M10x1.5 (métrique ISO standard)
avec le bon écrou ça irait ;
reste toujours le problème de la longueur du cône.. bizarre quand même.

[Tibo1987]

Yo les copains

j'ai avancé un peu aujourd'hui,

j'ai voulu démonter un des pivots (le droit)



l'écrou serré de batard a fini par venir ; mais je sais pas comment aller plus loin. Evidemment, le pivot a pris quelques coups de masse sur le nez en essayant de le sortir par le haut mais nada ça bouge pas.

Idée ?

[rsgqkweekkk]

Hum, je vais peut-etre dire une connerie mais il me semble que les pivots ce sont le genre de piece qui se met -et s'enlève a la presse? Je pense que tu vas pas y couper de tomber carrement ton essieu..Pis au moins si tu veux continuer à te réchauffer à la masse tu pourra te caler la bete plus à porté .

[cox1303]

Un cone en 20 assemblé depuis 50 ans, tu peux sortir le chalumeau oxy. Pour le coup c'est bien de la méca agricole

[Tibo1987]

C'est à dire que l'essieu en question c'est le chassis!

cox1303, tu as l'air de savoir comment c'est monté ; imaginons que je chauffe le bazard, c'est censé sortir comment ?
- en frappant sur la tête de la vis pour sortir tout le pivot par le haut ?
- en faisant levier (ou avec un arrache) sur la bielette pour la désolidariser du pivot (vers le bas donc) ?

j'ai pas d'oxyacétylène, mais j'ai un bruleur à fioul que j'ai adapté transportable avec une buse réduite à 50 mm ça fera l'affaire. (faut chauffer quoi ? le chassis ou la bielette de direction?)

est ce que la procédure ressemble à ça : viewtopic.php?f=85&t=20524
?

ya des roulements à changer / bagues etc. j'imagine ?

[Tibo1987]

Petit tour chez Merco,
2 concessions plus loin,
on me dit que le 206D n'est plus au catalogue. Plus de pièces, plus de fiches, plus de vues éclatées. Plus rien du tout.

Le gars me conseil de trouver un tourneur et pas mal de patience...

Super;

[cox1303]

Petit tour chez Merco,
2 concessions plus loin,
on me dit que le 206D n'est plus au catalogue. Plus de pièces, plus de fiches, plus de vues éclatées. Plus rien du tout.

Le gars me conseil de trouver un tourneur et pas mal de patience...

Super;

Tu m'etonnes.....Tu as regardé sur mercopieces, avec 406, il a pas le 206. Au pire prend contact avec lui.
Bref, vu la conception, taper ne sers a rien, il te faut un arrache bien costaud (ex de modele, je ne sais pas ce qu'il vaut celui la) que tu serres jusqu'a ce que tu sentes qu'un truc va lacher si tu vas plus loin
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... MQrQMIIDAA
Ensuite tu chauffes autour du cone pour dilater le bazar, plus ou moins selon les cas. Avec une bonne mise en pression, ca devrait lacher avant que ca rougisse, donc ton truc fera peut etre l'affaire.

[Tibo1987]

Okay, merci pour les infos;

je pense que je peux me bricoler un arrache. Je tenterai ça dés que j'aurais une fenêtre météo.
alternativement, que penses tu d'essayer de pousser avec un cric hydraulique sur le pivot (mettre le camion en appui dessus) puis chauffer (se servir d'un cric + poids du camion comme d'un arrache) ?

j'me pose des questions au sujet de la réparation ;
est ce qu'il y a des roulements ? qui fatigués et qu'il faut changer ? des joints ?
ou est ce que c'est monté pivot conique sur portée conique ? comment savoir si il n'y a que le pivot d'user et pas la portée coté chassis ?
(en gros je m'inquiète de bourriner pour démonter quelque chose que peut être de toute façon je ne pourrai pas réparer ; et au final faire plus de dégats que c'est déja)
A la rigueur, est ce qu'il ne vaudrait pas mieux trouver un controleur de CT sympa qui ferme les yeux sur un peu de jeu dans la direction + bien graisser les pivots et zou... ?

[cox1303]

Non utilise plutot alors une longue barre en acier peu elastique, style profilé carré.
Tu auras du mal a trouver un CT qui ne vas rien dire, selon le jeu, c'est pas comme une ampoule.
Au fait, il faudrait voir une eclatée, deja pour voir comment c'est foutu, rondelle, joint ect....et peut etre faire un repere, ca ne doit pas etre claveté?

[Tibo1987]

Bah. C'est pas extrème. Je pensais aller là où l'ancien proprio l'a fait passer il y a 3 ans ; (le jeu y était déja..!)
Pis c'est pas une rotule ça risque pas de casser de si tôt.

Je suis chaud pour réparer ; mais faut pas que ça me coute la peau des c. et jvoudrais savoir où je vais ; donc Oui pour la vue éclatée !
- mercedes ne l'a pas
- pas trouvé sur le net pour l'instant
- autre idée ?

[Proteus]

si t'avais pas encore trouvé ta rotule, en voilà une, à 15 € le bout sans les fdp, tu te ruineras pas:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-3520

[Tibo1987]

Merci pour le lien ;
ich habe deutch ein bisschen gelernt mais ça fait longtemps ;
j'ai écrit un charabia pour demander les dimensions de la Kugelkopfgelenk! AHHHHHHHHHR

Jaja sehr gut Kugelkopfgelenk sehr sehr gut jaaaaa

[Tibo1987]

Déja vendue ... je vais tenter la commande au comptoir Deutz du coin, 44 euros la rotule TTC avec les frais de port ça fait mal au c...

Bien bien c'est tout pour aujourd'hui!

[salander]

Salut.
J'ai eu 2 206D il y a longtemps et j'avais changé ces pivots qui sont vraiment un montage merdique. Ils arrivent avec le battement dû à l'usure à bouffer le chassis.
Ils ne sont pas coniques . Peut-être une bague haute et basse, mais je ne me souviens plus. Malgré un graissage régulier, ils prenaient du jeu et combiné avec le jeu dans le boîtier de direction , la conduite était sport.

Essaie de virer avec un extracteur de rotule, la rotule en bas et là, je pense qu'il y a un cône. Le pivot vient tout seul ensuite

[Tibo1987]

Ah!

merci pour ces infos de super qualité!

Et donc quel est le remède ? Changer les pivots ? Il n'y a pas de roulement.. ?

[cox1303]

Oui, je parlais pour virer le cone du bas, evidemment que le pivot n'est pas conique, il faut que ca tourne. Le probleme est bien de virer le renvoi.....
Mais au fait, c'est pas ca qui a du jeu? Pourquoi tu as viré cet ecrou?