Hugo Buss

[Hugo Buss]

Pour la douche j'ai découpé le plancher pour encaisser un bac extra plat pour gagner en hauteur (genre de douche italienne avec le bac au niveau du plancher):



Le futur lanterneau de la douche :



Dernieres bricoles avant de mettre le panneau de la douche et le robifix:



Lanterneau de la douche: Voici le futur revêtement de la douche (c'est du lino).
Un U en alu vient finir l'arrête du haut sur laquelle se pose le lanterneau



Le lanterneau proprement dit:
Un pote m'a fait un cadre en inox de 2,5 d'épai sur lequel j'ai collé des doubles vitrages sur mesure avec une face extérieure feuilletée pour que ce soit costaud (les lanterneaux seront à la hauteur de la terasse un peu comme sur le pont d'un voilier et il faut pouvoir marcher dessus.)

Le grand lanterneau devant pour l'accès a la terrasse est fait sur le même principe. Ces deux lanterneaux serviront d'aeration permanente. Le retour du cadre en inox a l'extérieur rend impossible toute pénétration d'eau, même en roulant. (Je mettrai d'autres photos)

[Hugo Buss]

La suite au prochain épisode!
Merci à ceux qui ont écrit je n'avais pas vu j'essaierai de mettre la suite rapidement.
bon week!

[loiseleur]

Chouette, ça valait le coup d'attendre.
Et la peinture extérieure ça donne quoi ?

Ces deux lanterneaux serviront d'aeration permanente

Pour que ça serve d'aération permanente il faut qu'il y aie un passage d'air permanent (même lanterneau fermé). Du coup tu gères ça comment ?

[Louis Cypher]

Beau chantier, vivement la suite.

[Adrien25]

Je suis impressionné par le travail réalisé.

J'adore les S53, en plus. Ils m'emmenaient au lycée il y a 15 ans. Enfin, je préférais quand ils me ramenaient chez moi.

Je me souviens qu'on pouvait démarrer en deuxième avec ces engins.

À une époque, c'était un peu mon rêve d'aménager un véhicule pareil pour y vivre.

[leakimsaï]

Merci pour le partage !


Chapeau pour le taf !

[matclem]

encore une fois, je vais le dire,,, BRAVO MEC, franchement c'est propre, net et precis,,

petite question: combien de temps en reel pour tous sa?
Parce que quand on lis ton post, on a l impression que sa dure 1 semaine,, et que tu bosse jour et nuit,,,

bon taf franchement,

[Hugo Buss]

Content que ça vous plaise! J'avais peur que les bus, qui plus est pas mercedes ne vous intéresse pas
Et derien pour les photos, j'étais bien content d'en trouver avant de me lancer dans le projet pour voir un peu de concret!

Les lanterneaux sont articulés avec des grosses charnières en alu (ils sont assez lourd avec le cadre assez épais et le double vitrage). La vitre vient se poser sur le haut du U en alu (cf photo de celui de la douche). Pour l'aération permanent je pense tout simplement mettre deux petits tampons en caoutchouc de 5 voir 10mm qui empêchent la fermeture totale.

Non cela ne s'est pas fait en une semaine effectivement Si seulement!
En réalité je n'avance vraiment pas vite. J'apprend à mesure et dès que j'ai le moindre doute j'attends des conseils ou de l'aide (merci papa!). Je préfère que ça prenne plus de temps et que ce soit fait comme je veux.

Je l'ai acheté en octobre 2014 et je suis régulièrement dessus depuis. Je fais des petits boulots (de merde) à côté pour financer les travaux.

J'ai beaucoup de photos et je brule pas mal d'étape pour faire une présentation rapide des travaux mais n'hésitez pas à poser des questions ou demander des photos détaillées si vous avez envie

Quand j'arriverai à la fin de mes photos vous vous rendrez compte à quel point ça n'avance pas vite

[Hugo Buss]

Place à l'extérieur!
Le bus avait été peint, peint et repeint (un des deux côtés avait été tagués plusieurs fois) et il a donc fallu le poncer, poncer et reponcer.

Au total la préparation de la carrosserie pour la peinture a prit 6 semaines, une paire de charbons de ponçeuse et pleinnn de papier!

Premiers coups de ponceuse pour voir comment ça se présente. Le bus avait été peint au rouleau et les couches étaient assez épaisses... le début d'une galère!
Les bandes en alu sur le côté ainsi que les gouttières avaient également été peintes Une vrai galère à enlever. Il a fallu faire ça en appliquant du décapant puis en passant le karcher eau chaude.



Certaines partie de la carrosserie étaient complètement pourries (cf tôle à l'avant de la roue arrière droite). J'ai refait une tôle (toujours alu) pour la remplacer.



Une fois les baguettes décapées le ponçage commence pour de bon avec quelques sessions d' archéologie ou j'ai redécouvert les vestiges d'une époque révolue en époussierant le véhicule qui jadis transportait mes ancêtres dans leurs écoles respectives:



Stylé non? Le côté gauche était encore plus chargé en peinture à cause des tags qui avaient été fait auparavant...



Après plusieurs passes j'arrive enfin à l'apprêt d'origine (uniquement sur les grandes parties planes!!! Après il faut se taper les coins chiants).
(On voit aussi la construction du lanterneau de la douche)



Les fenêtres sont enlevées à nouveau pour faire un travail propre
Tout le bus est démonté (face avant, par choc, phares et feux, portes...)



Les dernières modifications de carrosserie sont faites avant la peinture neuve. Ces deux trous recevront des goulottes de remplissage, à gauche pour le fuel du webasto et à droite pour l'eau potable (pas de blague hein! on ne confond pas les deux!)
Les réservoirs laissant peut de place en hauteur dans la soute, les goulottes débouchent derrière le meuble cuisine (accès facile en cas d'intervention) puis un tuyau traverse le planché du bus pour rejoindre les reservoirs.

Une autre goulotte se trouve à l'arrière du bus pour remplir les réservoirs d'eau propre sous le lit.



Les parties qui étaient rouillées sont barbouillées avec une peinture antirouille après avoir éliminé la rouille et avant d'être recouvertes.





"Mais! Il change de couleur tous les jours ton bus!"

[Hugo Buss]

Mastic des parties abimées..
C'est long, c'est chiant, ça pue et ça avance pas!
Des tôles sont collées derrière les parties débouchantes pour que le mastic porte et les parties trop profondes sont bouchées avec un mastic armé avant d'appliquer un mastic carrosserie classique.







Le peintre vient demain (je l'ai fait peindre par un peintre pro) et la nuit tombe !!



Ca y est!!!!! Le ponçage est terminé!
Le bus est soufflé pour enlever le gros de la poussière puis tout est nettoyé et dégraissé avant de camoufler.



Camouflage jusqu'à 2h du mat... Puis le lendemain matin...









Prêt à peindre!

[Hugo Buss]

On peut y aller!
Tout le bus est apprêté pour atténuer les grosses différences de couleur pour pas qu'il n'y ait de nuances sur la future peinture.
Cet apprêt contient également un agent anti-rouille et crée une bonne accroche pour la peinture (nécessaire surtout au niveau de la tôle alu).







Puis tout doit être reponcé, renettoyé et redégraissé



Les derniers joints sont fait aux endroits susceptibles de prendre l'eau:



Une fois peint, le bus est vite mis en incubation au sec ou il restera 2 jours sans être touché et sans brasser de poussière.

[Hugo Buss]

Quel plaisir de commencer à remonter sur une peinture toute neuve!





Le reste des pièces a été peint en cabine de peinture:



Tout est remonté, il ne lui manque plus que son chapeau pour braver son premier hiver comme un grand.




Le résultat final:

Coté droit on peut voir la grille d'aération haute du frigo (à côté de la fenêtre) et comme j'expliquais avant, l'aération se basse se fait par la grille de la soute du bas.



Coté gauche on voit les deux lanterneaux (qui ne tiennent encore pas tout seul en position ouverte), la cheminée et les trois goulottes de remplissage.

[Prose]

Magnifique travail que tu nous fait là !! Tout beau tout propre
Bon courge pour la suite !!!

[badibulle]

Salut,

Je ne vais pas faire dans l'originalité mais bon...
Bravo

Une très belle réalisation, tu prends ton temps, mais le résultat est chouette !

[Ozaar]

Ok j'ai rien dit il est mille fois mieux en beige-jaune-camouflage (pfff moi est les couleurs ca fait 4) que en noir!

Merci pour les photos c'est méga inspirant et encourageant! Tu fais vraiment du très bon taf

C'est quoi l'appret que tu as utilisé? J'ai une caisse alu avec la cabine en acier, ça m’intéresse du coup

[Hugo Buss]

Loupé!! C'est ivoire clair cette couleur (oui oui ce n'est pas une blague.. ivoir clair) RAL 1015

Ce n'est pas moi qui ai choisit les produits j'ai fait venir un commercial d'une boite de peinture. La marque des produits c'est coloraid.
C'est lui qui m'a dit ce qu'il fallait (dégraissant, diluant, durcisseur, peinture). Ensuite j'ai commandé et j'ai fait faire la peinture à un peintre qu'on connait.

Je te joint la fiche technique du produit qu'ils m'avaient fait parvenir mais si tu veux refaire la peinture renseigne toi, ça vaut peut être le coup d'en acheté un pour l'alu et un autre pour l'acier vu que tu as deux éléments bien distincts. Moi j'avais des bouts de tôle alu par-ci paella.

[Ozaar]

Loupé!! C'est ivoire clair cette couleur (oui oui ce n'est pas une blague.. ivoir clair) RAL 1015

Haa je te dis : moi et les couleurs ça fait 4! C'est limite si je vois une différence entre du rose et du rouge pour te dire

Merci pour la fiche technique, je vais rester sur mon primer epoxy j'pense, ca me convient mieux

[Kahouane]

Bravo et félicitation ! La peinture lui va parfaitement.
Je suis toujours admiratif de ceux qui ont les moyens de se lancer dans ce genre de projet.
(et quand je dis "moyens" je pense surtout au temps, la patience la connaissance et la technique)

[Enguerjean]

Ba mon vieux!

[Hugo Buss]

Merci !!
Un peu de nouveau.
Pour l'entrée par la porte de derrière il fallait combler le trou qu'il y avait suite à la découpe de la soute et des escaliers.
Pour ceux qui ne connaissent pas les s53 à l'origine le plancher à l'arrière était au même niveau que le reste du bus (environ 50 cm plus haut) et il y avait une soute en dessous accessible par les portes à l'arrière).

Il a donc fallu redécouper et ressouder des tubes:



Puis le parquet restant a été posé après avoir refait un planché correct en OSB et une marche est faite en alu striée.



J'arrive bientôt au bout de mes photos (il va falloir se remettre au boulot!).
Voici l'intérieur dans l'état actuel à peu de choses près. Le poele avait été enlevé pour rouler car il n'est pas encore fixé.
Un bus c'est pratique pour transporter un mât de voilier.. Je ne sais pas si on voit mais il passe sous le lit par les deux portes et va jusqu'au fond du bus. Au début on voulait le mettre dans la golf mais on avait un doute