Hugo Buss

[Hugo Buss]

Salut!
Je vous présente l'Hugo Buss acheté en octobre 2014.
C'est un saviem S53R de 1979 VASP camping-car 9 places assises... Pile poil ce que je cherchais!

J'ignore comment ce bus a pu être homologué camping-car sachant qu'il n'y avait aucun équipement dedans quand je l'ai acheté (ni eau, ni elec ,ni chauffage ni nécessaire à cuisson...)

Je vous laisse découvrir ça en photo :

Le bus à l'achat:










Debut des travaux:



Découpe de la soute arrière pour un futur "garage":



Toutes les vitres sont enlevées pour traiter la rouille et tôler la partie arrière:



Celle ci c'est gratuit! Bonne surprise en essayant de démarrer un matin: volant moteur quelque peu abimé..
Le démarreur a laché peu après j'ai pu retrouver un bosh neuf d'origine encore plombé... coup de bol!



Retour à l'aménagement:

Soudure des tubes où les fenêtres ont été tôlées et ou j'ai remis des fenêtres.



Les parties perforées ont été découpés, traitées puis rebouchées :



La partie arrière du bus est tôlée (tôle alu), le bus est isolé au polystyrène extrudé de 40mm et le reste comblé par de la mousse expansive:





Future sono!



Passage de l'elec:

[Hugo Buss]

Au niveau du toit la jonction avec la cabine était très rouillée il a fallu découper le toit des deux cotés.
Je pense que cela vient du fait qu'a l'époque les faces avant des s53 étaient parfois modifiées pour mettre le nouveau modèle afin de renouveler le parc de véhicules (ce qui expliquerait l'inscription SR53R"MOD"sur la carte grise).



Soudure des tubes pour la paroi du fond et le lit:



On devine déja le lit et un coin toilettes par lequel on passe pour avoir accès au fond. Tout est isolé au polysyrène extrudé même la porte et toutes les faces sous le lit, endroit qui accueillera les futures réservoirs d'eau et des rangements.




Puis il était temps de réparer ce volant moteur (pas évident de bouger le bus sans volant moteur......).
Démontage de la boite et embrayage couché sous le bus à la frontale dans des conditions optimales:



L'enfoiré! :

[Ozaar]

Haaa il est tout bô en noir comme ca!
Les bus niveau volume c'est quand même le rêve, il a une bonne bouille le s53 en plus.

Tu as rebouché avec quoi la tôle que tu as découpé pour assainir?

[Hugo Buss]

Salut Ozaar!
Désolé de te décevoir mais il a changé de couleur!

J'ai rebouché avec une tôle alu mise en forme collée (sika) et rivetée:
J'ai beaucoup de photos j'essai de faire un tri selectif mais n'hésite pas à demander

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=323800IMG3568.jpg]
[/url]

[Hugo Buss]

Aglagla!

On voit la partie arrière qui est tolée. La partie avant reste avec les fenêtres d'origines. Les 4 grandes fenêtres s'ouvre en projection en plus de la partie supérieur. Cette partie constitue le futur "salon" et un système pour isoler ces fenêtres l'hiver est en cours de réflexion.





Pose de deux des trois fenêtres sur la partie arrière. Ce sont des fenêtre double vitrage en verre avec un cadre en alu, pas évident à trouver!

Une au dessus du futur plan de travail de la cuisine:





Une dans la chambre:

[Hugo Buss]

Le plancher (isolé sommairement à l'origine) a été réisolé (toujours au polystyrène extrudé mais de 20mm) puis un nouveau plancher a été vissé par dessus en CP marine pour tout remettre de niveau et poser un parquet.



J'ai viré les trappes d'origine qui donnent l'acces au moteur et à la boite pour ne faire qu'une seule grande trappe.
Celle ci est isolé à la laine de roche pour atténuer les bruits du moteur (et autres):



L'articulation de la trappe est faite avec une charnière piano inox noyée entre les lames de parquet et l'ouverture sera assistée par un verin à gaz:





Le parquet est en fait des lames de PVC de 2mm (ce qui permet de gagner un peu de hauteur) pas trop salissant et surtout très solide (quasi impossible de pénétrer avec une lame de cutter):

[Hugo Buss]

Les travaux continuent !
Début de la pose de la cuisine.
Un meuble est fait pour accueillir le frigo (à gauche) avec des rangements au dessus et en dessous. La prise d'air basse se fait dans une soute munie d'une grille d'origine ce qui évite de refaire un trou dans la carosserie tout en empechant l'eau ou autres merdouilles de rentrer. Cet accès servira également à brancher le frigo et avoir un accès direct à l'arrière du frigo.



Tous les murs sont recouverts de chêne, c'est cher mais c'est beau!
Pour la cuisine il y a un combiné four/plaque à gaz, l'évier et de l'autre côté un plan de travail.
Une fenêtre de la taille de la tôle restante sera posée au dessus de l'évier et du four.





La future douche:

[Hugo Buss]

Il y a un petit coin toilette/rangement vers le coin chambre.
Une petite vasque sera posée dans le petit plan de travail (on voit les tuyaux d'eau passés dans les rangements en dessous)



Pose des panneaux de chêne dans la chambre:



Pour ce qui est de l'isolation, les ponts thermiques que constituent les tubes de la structure sont coupés par une mousse isolante de 10mm ce qui a aussi pour effet de déporter un peu le panneau du mur du bus et ainsi de laisser une lame d'air.
Le même principe est appliqué partout sur le bus;






Derrière le meuble cuisine se trouvent les tuyau d'eau en PER, deux trous par lesquels passent les gaines d'un webasto à air pulsé de 14500W et la vidange de l'évier. (Désolé pour le non respect de la chronologie je fais au mieux )

[vince99]

encore des photos.......... encore...... ...... ENCORE !!!

p'tain de volume de ouf !!!
bravo à toi (et aux autres, car j'espère que t'es pas tout seul là dessus), et bon courage pour la suite

[rsgqkweekkk]

ah ouais, ca chie là

Tres cool tout ce taf et merci pour les photos, ca aide toujours les autres d'avoir les etapes! Bien du plaisir a son bord!

[matclem]

Franchement bon taf,, bravo a toi,, c 'est propre ,

[Hugo Buss]

Ca vient ca vient!
J'essaie de me familiariser avec le forum.
Merci à toi il en faut du courage! Non et heureusement! Mon père m'a beaucoup aidé et me conseille beaucoup.

Une petite table pivotante et un caisson pour deux tiroirs ont été posés sous le plan de travail:



Et la trappe ouvre toujours!

[Hugo Buss]

Le choix du plafond n'a pas été facile.
Je voulais un plafond clair pour que ce soit lumineux mais je ne trouvais pas grand chose d'approprié. Mon choix s'est donc tourné vers des panneaux de CP marine de 5mm qui ne craindraient pas une éventuelle condensation que j'ai peint en blanc:
(Tous les panneaux ne sont pas la)



Sur cette photo on voit la partie avant:
Au niveau du plafond les raccords entre les panneaux seront cachés par des couvre joints en chêne (ainsi que toutes les autres finitions)
La partie cabine est fermée pour garantir une meilleur isolation. Les deux parois sont isolés et des portes coulissantes (isolées également (PE de 20mm)) ferment l'entrée et se rabattent derrière les deux parois coté cabine.
Les deux caissons devant sont deux futurs canapés avec des rangements en dessous.

J'ai également découpé le toit (on le devine sur la photo) pour faire une ouverture sur mesure qui donnera accès à une terasse sur les deux tiers arrière du bus:



chêne!



pose de la fenêtre de la cuisine :

[Hugo Buss]

Petite touche de carosserie histoire de! Avant d'attaquer le gros chantier carosserie interminable..



Aperçu de l'intérieur à cette étape: LES robinets ont été posés: un petit avec contacteur relié a une pompe immergé et un réservoir de 80L d'eau uniquement potable (pour boire) et le deuxieme classique avec mitigeur relié à 300L d'eau sous le lit, propre mais pas forcement potable avec en vue un systeme de récupération/filtration d'eau de pluie. Cette même eau servira pour la douche. On devine aussi le début du "lanterneau" qui donnera sur la terasse.



Petite virée dans le haut jura pour une grosse bouffe dans une ferme avec des potes parce que.... faut pas déconner non plus!



J'ai poncé, étanchéifié et repeint tout le toit:

[Barbara&Léo]

Super taf..
Tu va te faire vrai petit appart' là dedans, avec terrasse !
hâte de voir ça, vu ce qui a déjà été fait ça risque d'avoir de la gueule!

[Hugo Buss]

Le toit tout neuf!



Des équerres galvanisées ont étés collées/vissées (avec un joint caoutchouc et rondelle/vis inox) dans des renforts d'origine taraudés dans les tubes de la structure du toit, c'est du solide!
Elles serviront à fixer la future terasse.
On voit aussi le début du "lanterneau". Une deuxième ouverture de ce type sera faite au dessus de la douche (3ème photo):

[Hugo Buss]

Des portes!

Cette porte fermera la douche. Il y aura d'abord une paroi de douche en verre puis celle ci devant qui, en position ouverte, viendra fermer le côté "salon/cuisine" du coté chambre/douche (à suivre!)



Voici les deux portes coulissantes isolées qui ferment l'avant du bus (passage entre cabine et intérieur):



Et celle ci qui fermera les chiottes coté intérieur : cette première porte donne sur les chiottes puis il y a la porte isolée qui donne au fond du bus:



Plaquage chêne du lanterneau (Le chêne est vitrifié au moins deux fois. Trois fois aux zones avec plus de contraintes comme le lit (non je déconne!! ) comme ici avec les aller-retours futurs pour la terasse)

[Hugo Buss]

Fabrication d'un caisson qui est en sortie de webasto pour redistribuer dans les gaines qui sortent sous les deux plaintes du meuble cuisine.
Il est volontairement assez gros de sorte à raccorder à l'avenir un aérotherme qui diffuserais dans les mêmes gaines et qui chaufferais le bus en roulant.





Le dit webasto de 14500W:



Le chauffage se trouve dans une soute. Derrière se trouve un réservoir de 80 litres de fuel ce qui permet de ne pas bruler du gasoil surtaxé l'échappement qui se trouve sur le haut traverse le planché du bus pour récupérer la chaleur puis il sort par le toit dans une sortie de toiture commune avec la cheminée du poele à bois.
Je précise que tout cela est fait en connaissance de cause et que tout est protégé contre l'incendie.



Voici l'échappement du webasto depuis l'intérieur. Tout l'espace vacant est isolé à la laine de roche:



Et la sortie commune:
à gauche la cheminée du poele et à droite l'échappement du webasto. Ces deux conduits sont entourés d'un tube inox de 200m et donc d'un seul chapeau.

[shpakwa]

ce travail de malade!
Bravo!

[Hugo Buss]

Sous le lit tout est isolé en polystyrène de 40mm et plaqué. On voit les tuyaux d'eau en PER qui sont protégés par une gaine supplémentaire.
Le petit caisson correspond au passage de roue de la roue arrière gauche.
La partie de gauche est dédiée à un caisson qui contient les réservoirs d'eau propre ainsi qu'a la pompe à eau, le vase d'expansion et les collecteurs d'eau directement accessibles en ouvrant la cette trappe.

La partie de droite quand à elle servira à stocker le bois pour le poele. Cette partie est libre sur toute la longueur du lit sur une largeur correspondant à la porte que l'on voit sur le devant par laquelle on pourra prendre le bois directement sans avoir à aller le chercher au fond.



Bien sur la trappe qui donne dans cette soute est également isolée:



Et voici le caisson contenant les réservoirs (3X100 litres) d'eau propre avant dêtre mis en place. Ce caisson prend en compte le caisson qui recouvre le passage de roue et contient un petit rangement en long en dessous. Il est facilement démontable si un accès aux reservoir est nécessaire puisqu'il est "juste" glissé sous le lit et maintenu par une sangle a cliquer prise sur des boucles solides vissées dans les ancrage d'origine des sièges sur le côté.



Le réservoir d'eau potable de 80 litres:



Les réservoirs d'eau usée (160L):



Ca marche!