6mm2 obligatoire depuis batt. Aux ?

[Totomama]

Salut,
je vois souvent des schemas elec avec du 6mm2 qui relie la batterie moteur a l'auxiliaire. Est-ce que cette section est obligatoire (en vue d'homologation), lorsque la batterie auxiliaire est toute seule ( recharge uniquement via panneaux solaire) ?
Mon install est minimale, au pire c'est le convertisseur 12 - 220 de150W qui pourrait tirer, mais avec de 4mm2 (qui me reste) ca serai bon.
Mais si la norme exige 6mm2 autant bien le faire au debut.
Merci.

[Oh_Marcello]

hello

Mais si la norme exige 6mm2 autant bien le faire au debut.
Merci.

c'est le principe du bon sens, d'ailleurs le verbe exiger est employé à dessein...

[cox1303]

Salut, c'est la puissance et la longueur qui decide de la section, pas la norme (enfin si), si tu as 50 ou 500W de PS, dans les 2 cas tu ne mettras pas du 6². Donc dans ton cas si du 4 suffit, met le, mais il ne faudra pas rajouter un autre panneau plus tard.
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=9180
http://le-camping-car-pour-les-nuls.blogspot.fr/2014/01/une-installation-solaire-optimale-pour.html
Un conseil : ne commence pas a vouloir faire des economies de bout de chandelles si tu veux le reclasser vasp

[Fab&Gwen]

Allez, on va te noyer encore un peu plus ;

Pour être précis c'est le calibre du fusible et la longeur du cable qui détermine la section du fil


Donc en résumé précise deux ou trois points ,tu veux brancher ta, batterie Aux sur ta batterie moteur mais, en direct ou via un coupleur/séparateur ?

Quand tu dis que ton aux est toute seule, tu veux juste dire que tu n'en à qu'une ?

Précise sa capacité en A/h

Si tu a du 4mm2 en rab et pas de 6 mm2, tire 2x4mm2 ( ca te fait une 'bon' 6mm2 à condition de bien sertir sur les cosses, c'est pas trop homologable mais efficace )