[RESOLU] Durite percée, plus de freins

[...LilyG1...]

Bonjour,

j'ai besoin d'aide car notre amie poilue se déplaçant sur 4 pattes a eu la merveilleuse idée de bouffer une durite de frein sous le 508.
La pédale de frein est totalement molle mais le niveau de lookeed est toujours au max.
J'ai fait un tour rapide sous le camion et il n'y a qu'à ce niveau là que ça fuite.

Du coup je vais remplacer la dite durite (pas trop le choix) mais j'ai quelques questions avant de faire n'importe quoi:
- Est ce que le fait que la pédale de frein soit molle vient de cette durite percée ?
- Est ce que je peux démonter/remplacer la durite sans avoir besoin de vidanger tout le circuit de freinage et accessoirement le circuit d'embrayage, en gros est ce que je risque de prendre la douche au lookeed ?
- Quand ça sera remplacé, est ce que la purge des freins suffira ou est ce qu'il va falloir faire une purge du circuit d'embrayage également ( la pédale d'embrayage est dure pour l'instant ) ?

Je précise que je suis ultra débutant en mécanique.

Je poste une photo pour illustrer le problème:


Merci par avance pour votre aide !

[-gaston-]

Hello,

en effet il va falloir repurger les freins et oui si la durite est bouffée c'est tout a fait normal que la pédale soit molle : le maitre cylindre met le circuit sous pression pour actionner les cylindres de roues, s'il y a un trou le circuit est ouvert et la pression se barre par là... du lockheed avec, si tu mets plusieurs coups de freins ça va vider le bocal par là....

du lockheed va couler mais je ne pense pas qu'il sera nécessaire de re purger l'embrayage. Attention de ne pas le désamorcer en mettant un coup de pédale (de débrayage) avec le bocal vide.

je te conseille d'arroser à l'avance de dégrippant les raccords du flexible, et d'utiliser un bon outil pour les débloquer, l'idéal étant une clé à tuyauter.

Courage, si y'a besoin je peux venir filer la main.

[salander]

Le circuit d'embrayage ne prendra l'air que si le niveau dans le bocal descend en dessous de la durite qui l'alimente.
Mais, d'autre part, il faut donner à manger au chien plus souvent !!

[...LilyG1...]

Merci l'ami pour la réponse rapide.
Je vais surveiller le niveau de lockheed en attendant de pouvoir réparer histoire de pas tout désamorcer.
Je vais passer chez merco pour racheter cette durite mais savez vous comment elle s'appelle ?
Le chien il est tout jeune et passe son temps a faire des conneries ... elle s'est fait plaisir sur les fils électriques aussi mais bon ça encore ça va c'est moins grave ...

[guitou]

et n'oublie pas la purge du chien!

[-gaston-]

tu peux couper la durite net et mettre des bouchons (un boulon du bon diamètre) + un collier pour éviter que le liquide ne s'écoule.

son petit nom, c'est simplement le flexible de frein AR.

[Raoul85]

et je dirais même que c'est pas la peine d'aller chez merco, tu vas perdre un bras.

c'est du standard ces durites, il faut juste la longueur (450mm il me semble), et le diamètre des raccords(M12x1).


c'est con que tu habite si loin, j'en ai une toute neuve dans mon garage (j'en avais bêtement commandé 2 de devant et 2 de derrière, mais derrière y'en a qu'une...)

[-gaston-]

pour ce genre de pièce le tarif n'est généralement pas déconnant chez merco.

par chez moi les boites qui font les flexibles veulent pas prendre la "responsabilité" de fabriquer de la durite de frein

[...LilyG1...]

Et bien parfait, merci pour vos réponses.
Je vais aller chercher une durite et essayer de réparer ça.
Je tiens au courant.
Merci

[salander]

http://www.mister-auto.com/flexible-de-frein/mercedes-benz-t2-l-camionnette-break-l-508-dg-85ch_v34347_g83.html 20,50 € le bout, à vérifier si c'est le bon cam's !

[...LilyG1...]

Re,

je suis allé chercher le flexible de frein chez Mercedez: 42€, peu cher mais bon je l'ai eu rapidement.
Sinon je suis en train d'essayer de démonter l'ancienne.
Pour la partie basse, ca s'est désséré tout seul mais pour la partie haute, je dois desserer d'abord la canalisation qui arrive au dessus avec une clé à tuyauter ? c'est bien ça ? Parceque j'essaye de desserer au niveau du flexible avec une clé plate de 19 et ça fait rien ca tourne dans le vide en faisant bouger la canalisation qui arrive au dessus ...
Et je vois pas du tout comment ca se démonte à ce niveau !

Je vais d'ailleurs aller chercher une clé à tuyauter de 12 avant de flinguer le tout avec mes clés plates ...

Merci par avance pour la réponse.

[...LilyG1...]

Bon j'ai trouvé des clés à tuyauter mais en 12 pans ce qui fait que ca rippe quand même. L'écrou fait une sale gueule et impossible de démonter la partie haute de ce foutu flexible. Ca fait 2 jours que j'arrose de dégrippant mais ça m'aide pas.
Gaston si tu es dans le coin, on veut bien que tu passes à la maison pour nous débloquer.
Merci par avance.

[-gaston-]

ouaip, passez un coup de bigo

[...LilyG1...]

Résolu par Gaston en 10 minutes ... Je suis définitivement pas doué
Merci beaucoup l'ami.
J'espère que tu auras un peu de temps pour une bouffe à la maison soon !

[punkecolo]

alors comment il à fait?

[perpalnor]

Salut !
Je remonte ce sujet, car je me pose la même question...
Qu'elle fut l'astuce ? Dégrippant et clé à tuyauter ? Quelle taille de clé ? (508d également)
De mon côté, c'est pas très accessible avec les réservoirs de flotte et la tuyauterie... Un peu de contorsion..

[-gaston-]

de mémoire l'écrou avait commencé a foirer, je l'avais eu à.... la pince multiprise.

Sinon, clé a tuyauter indispensable.
arroser de dégrippant quelques jours/heures à l'avance ne peut pas faire de mal.

et éventuellement un petit coup de chalouf avant.... seulement si on à prévu de remplacer le flexible, bien sur.

[perpalnor]

Ok merci !
J'ai pas cet outil indispensable...
J'envisage le chalumeau... Ça c'est efficace...

Jusque là j'ai imbibé (WD40), tapoté pour décoller le bazar, attendu, pînce-multiprisé, réimbibé, tapé, pince-étauyé, retapé, retapé...
Est-ce que ta mémoire se souvient de la taille de la clé à tuyauter ?
Au cas où mon bon sens me forcerait à aller en acheter une avant de foirer définitivement la vis...

[-gaston-]

11 ou 12.... tu prends un jeu de clé plates et tu te roule sous le camion...