question elec 508 panneau bat aux

[barbatrou]

salut bon sa commence a etre clair du moins j'espere du coup je vais repartir a zero niveau branchement batterie moteur vers batt aux comme dis plus la ils ont mis le au borne plus et moins d'une seul batterie moteur vers relais et du relais part a la batterie aux borne plus et moins soit je repare comme sa avec c/s entre relais et batt aux ou je supprime le relais et du coup je me branche le c/s en partant d'ou alternateur ou au borne batterie moteur et de preference une ou l'autre

question qui me trotte la tete quand on met le contact le coupleur du 508 couple en 24 pour demarer et se coupe sa c ok es ce que sa envoi un pic de 24V a ce moment la vers la batterie aux me faut il un c/s qui fait 12V 24V comme le lien du cyrix que j'ai mis je vais essaye de faire schema suivant ce que vous me dite merci

[Fab&Gwen]

ils ont mis le au borne plus et moins d'une seul batterie moteur vers relais et du relais part a la batterie aux borne plus et moins soit je repare comme sa avec c/s entre relais et batt aux ou je supprime le relais et du coup je me branche le c/s en partant d'ou alternateur ou au borne batterie moteur et de preference une ou l'autre

Tu supprime le relais, le C/S ( de qualité) fait relais , tu branche le C/S en partant de LA MEME batterie que le relais actuel, pas "de préfèrence", c'est obligatoire ( de mémoire )

question qui me trotte la tete quand on met le contact le coupleur du 508 couple en 24 pour demarer et se coupe sa c ok es ce que sa envoi un pic de 24V a ce moment la vers la batterie aux

Non, ta batteries Aux recevra pas de pic de 24V

[barbatrou]

ok merci et du coup dans mon cas ce serais mieux ce coupleur
http://www.victronenergy.com/upload/doc ... 30A-EN.pdf

ou alors http://www.narbonneaccessoires.fr/energ ... vtech.html pour ce cas la ou je rajouterai plus tard une autre batterie si l'alternateur peu suporter

ou bien http://www.narbonneaccessoires.fr/energ ... vtech.html

[mickmick]

http://www.victronenergy.fr/upload/documents/Datasheet-Cyrix-ct-120A-230A-FR.pdf

[barbatrou]

ok merci c sur quoi je voulai me lancer le 12/24 120 iras tres bien je pense par contre si je rajoute une autre batterie aux 100 je remet ce meme c/s entre les deux avec fusible de 30A a la borne + ou je prend le 12/24 230

[mickmick]

Si tu veux ajouter une autre batterie aux, il te faudra savoir si tu veux augmenter tes circuit électriques (1 batterie pour un circuit) ou si tu veux juste augmenter la capacité de ton parc (dans ce cas là, tes batteries doivent être en // permanent; c.à.d que ton parc sera équipé de batteries identiques (même marque, même capacité, même sexe )

[Fab&Gwen]

LEs deux logiques sont bonnes mais si tu prévoit dès maintenant ta seconde batterie, achete au moins cher ( le coupleur 3 batt. pultot que deux coupleurs 2 batts), le jour J t'aura que 2 fils à tirer, pas a te reprendre la tête

[barbatrou]

ok dans l'idee se serai de doubler l'AH donc mettre en parallele donc soit le coupleur 3 bat ou je pense brancher le coupleur 12/24 230 entre bat moteur et premiere bat aux qui elle serais en parallele avec la seconde aux en me branchant direct au borne de la seconde bat aux pour le tabelau de commande vous en penser quoi

[Fab&Gwen]

Oui, tu peut mettre une seconde aux en parrallèle à la premire avec un coupleur simple, maios attention faut deux batteries neuves dans ce cas, pas une ancienne et une neuve, ca va flinguer là neuve...