Recharge batterie aux.

[zalescalade]

Salut à tous, j'ai fait l'acquisition d'un 207d james cook il y a 2 mois. La batterie aux. c'est déchargé pour x raisons (le fusible 25A de la batterie principale était, après diagnostique, HS). Ce problème est survenue après quelques jours d'autonomie, mon convertisseur m'a avertie par un pti son la décharge de ma batterie aux.
Rentré au bercail, j'alimente en 220v mon camion afin que le chargeur de batterie les recharges. Mon voltemètre m'indique pour la principale une tension de 11,80v en charge et pour la secondaire environ 5v. Le fusible de la batterie principale n'est pas chaud (gros truc noir sur la photo). Mes 2 batteries sont identique :https://lh5.googleusercontent.com/-w1nuSFbBtK0/VFetAdJ7cyI/AAAAAAAAGRk/7bTZwdp7IhE/w383-h510-no/IMG_3526.JPG Sans le secteur, la batterie aux est à 0v et la principale ne change pas. Je n'ai pas de coupleur-séparateur, juste une sorte de relais-disjoncteur (boitier blanc) au niv. de la batterie aux. https://lh5.googleusercontent.com/-w1nuSFbBtK0/VFetAdJ7cyI/AAAAAAAAGRk/7bTZwdp7IhE/w383-h510-no/IMG_3526.JPG
Quelques interrogations : la batterie aux est-elle morte (elle a 1 an), sinon pourquoi le chargeur n'arrive pas à la recharger (elle reste a 5v)

ps : j'ai changer le boitier blanc (relais) au cas ou mais je n'ai pas fait attention à l’ordre des cables...peut-être mal remis (les consommateurs fonctionnent quand je suis sur secteur) https://lh6.googleusercontent.com/-OvKoQufzkk4/VFetCmcT3MI/AAAAAAAAGRs/WR01Ufjwr4U/w383-h510-no/IMG_3527.JPG
Merci les electromecanos

[cox1303]

Sans schema c'est un peu chaud mais ton chargeur ne recharge pas.
5v et 11.8V, c'est pas une tension charge ca.
Est ce vraiment un chargeur ou un transfo, si les conso marchent?
Après possible qu'il ne supporte pas les decharges profondes, dans ce cas il t'en faut un autre ou il faut charger avec l'alternateur, mais ta batterie n'a pas du trop souffrir (n'attend pas trop non plus).
Ton relais doit fonctionner avec un + après contact, il couple la charge quand tu roules?
Bref il faudrait voir comment est branché ton système et avec quoi.

[zalescalade]

Voici le schéma : https://lh5.googleusercontent.com/-IU1UnXSnxng/VFi2lCF5ugI/AAAAAAAAGSc/YfBPX0FexEQ/w907-h510-no/re.JPG

Si c'est bien un chargeur (il est monté en série, selon la doc...). Pourquoi ma batterie de démarrage m'indique que 11.8v, c'est loin des 12.6v recommandé. J'ai un on/off sur le relais/disjoncteur sur la batterie aux. je ne sais pas si il coupe la charge en roulant, je suis entrain de changer de moteur...

J'espère que le schéma va aider, merci.

[mickmick]

Rien compris à tes explications ?!?

Sont-ce 2 batteries auxiliaires ?
Si oui, comment sont-elles couplées à la batterie moteur ?
Les tensions sont-elles mesurées sur les bornes des batteries ?

Un petit schéma de ton installation (note le petit) ?

[cox1303]

Selon le schema tu est censé avoir 2 batterie aux. Tu ne confonds pas avec la démarrage?
Si ton chargeur alimente tes conso mais ne charge pas, ou probleme de masse, ou batterie trop dechargée, ou mauvais branchement au niveau du relais.
Celui si sert bien a coupler tes batteries a la mise du contact.
Commence par recharger ta ou tes batteries individuellement, l'electronique des chargeurs est parfois mysterieux

[zalescalade]

Si j'ai bien une batterie principale (sous le siège conducteur/couplé à l'alternateur avec d'autres câbles qui partent vers heu le chargeur...)https://lh3.googleusercontent.com/-BWTl4YlhUa0/VFetFeRjfLI/AAAAAAAAGR0/gGJHVtnARJ4/w737-h553-no/IMG_3525.JPG

et une aux. (sous le siège passagers, avec encore plus de câbles en sortie de la borne +) https://lh6.googleusercontent.com/-w1nuSFbBtK0/VFetAdJ7cyI/AAAAAAAAGRk/7bTZwdp7IhE/w415-h553-no/IMG_3526.JPG

Les tensions sont mesurées aux bornes des batteries, oui tu pense les mesurer ou sinon? voici le pti schéma :https://lh4.googleusercontent.com/-otRophZi_qc/VFnv57SwnvI/AAAAAAAAGTE/U2HxjysEVZw/w465-h553-no/install.png

Le relais (pti truc blanc) justement pour moi c'est un disjoncteur qui sert à sécuriser la batterie aux. (j'ai un on/off dessus).
Oui mon chargeur doit recharger mes 2 batteries (selon la doc. du james), pourquoi j'ai une tension si basse sur la principale? 2 batterie de mm voltage c'est peut-être ça le problème. La batterie aux est à 0v et 5v en charges.
Merci encore

[mickmick]

Avec un chargeur secteur, les 2 batteries devraient être à ~14V.
Il y a un pb sur ton installation :
Si tu connectes uniquement le chargeur secteur sur batterie moteur (les autres câbles enlevés), cela monte à 14V ?
Si tu connectes uniquement le chargeur secteur sur batterie aux (les autres câbles enlevés), cela monte à 14V ?

Si le fusible a sauté, c'est que plus de 25A sont passé en sortie de la batterie moteur. Est-ce que ce fusible va vers ton boitier blanc (il faudrait quand même savoir ce que c'est) puis vers la batterie aux ?

Si oui, ta batterie aux est morte. D'ailleurs à 0V, c'est assez radical !!!

Si tu remplaces ce fusible, il tient bon ?

Avant d'en brancher une nouvelle, mesure la tension (tu ne l'indiques pas) avec les autres câbles débranchés. Si toujours
0V = A changer

Il est possible que ton fusible ait lâché depuis déjà qq temps et que, faute de recharge par l'alternateur, tu ais complétement vidé ta batterie en dessous d'un point de non retour.

[cox1303]

Tu peux faire une photo du disjoncteur?
Et le gris, c'est le coupleur alors? Tu es sur qu'il supporte 25A?

[zalescalade]

Si tu connectes uniquement le chargeur secteur sur batterie moteur (les autres câbles enlevés), cela monte à 14V ?
Si tu connectes uniquement le chargeur secteur sur batterie aux (les autres câbles enlevés), cela monte à 14V ?

Je ne sais pas comment faire cela; dans l'état et en charge j'ai juste le fusible 25A en noir qui chauffe (celui de l'aux.) Quand je charge "que la batterie principale" sans les câble de l'aux. elle m'indique 11.8v.
La batterie sans charge et sans câble est à 12v
Quand je charge, et que je prend la tension aux câbles liés à la batterie principale, il m'indique 0.50v
Quand je charge, et que je prend la tension aux câbles liés à la batterie aux, il m'indique 5v. Problème de chargeur?? Bah oui

Si le fusible a sauté, c'est que plus de 25A sont passé en sortie de la batterie moteur. Est-ce que ce fusible va vers ton boitier blanc (il faudrait quand même savoir ce que c'est) puis vers la batterie aux ?

Le boitier blanc est un relais de coupure : https://lh3.googleusercontent.com/-W8zfYGVsRJM/VFtNFJoognI/AAAAAAAAGUA/h48KfJ4iTAs/w907-h510-no/IMG_3535.JPG

Le fusible qui à sauté https://lh4.googleusercontent.com/-4eoUASlrigI/VFtNbdipMVI/AAAAAAAAGUg/Aj_IsUqBIPs/w287-h510-no/IMG_3541.JPG celui en haut à gauche qui devrai être "chaud" en charge va vers ce boitier à coté de la batterie principale et s'en va (selon mon schéma élec.) vers l'autre fusible 25A de la batterie aux : https://lh3.googleusercontent.com/-66v7TJWc1Mg/VFtNZy5VjDI/AAAAAAAAGUY/Z9Ve1_gIYmU/w907-h510-no/IMG_3539.JPG

Quand je suis en charge, aucun jus de ne vient vers la principale (un fusible est pourtt chaud, image précédente) et la tension de charge est de 5v au câbles de l'aux...

Avant d'en brancher une nouvelle, mesure la tension (tu ne l'indiques pas) avec les autres câbles débranchés. Si toujours
0V = A changer

Changer quoi? Le chargeur?

En charge fusible chaud lié au chargeur : https://lh6.googleusercontent.com/-unichXxYOM4/VFtM17FM0wI/AAAAAAAAGTo/ZJilRWlDcFo/w907-h510-no/IMG_3531.JPG

Et le gris, c'est le coupleur alors? Tu es sur qu'il supporte 25A?

En gris?

Merci les elec.

[zalescalade]

Je suis entrain de recharger mes 2 batteries via un autre chargeur extérieur, on verra leur état avec un test d'ampérage. Cela ne résout pas mon problème lié à la "non charge" du chargeur interne.

[cox1303]

Salut, vu que tu as le schema, reprend tous tes fils une fois les batteries chargées et rpofites en pour gainer tout ca que ca fasse propre. Si ton cablage ressemble a ton schema, ton chargeur devrait marcher vu qu'il alimente les consos.
Je viens de penser a un truc, il ne recharge que la batterie aux vu que tu as un relais coupleur donc normal que tu ai 11.8 sur la moteur....
Après recharge, vois ton voltage a vide et avec conso ainsi que camion au secteur, si tjrs pas mieux, interverti les batteries.
Et sinon je vends un chargeur avec 3 sorties en section accessoires....