pression d'huile faible

[chtiojonat51]

salut a tous!
j'ai un soucis de pression d'huile sur un om 616 qui totalise pourtant que 175oookm! quelqu’un a une idée?
sachant que je viens de changer ma pompe a huile et toujours le même souci???
de plus mon moteur claque pas!!

[Raoul à vélo]

historique des "faits" ?

sinon les causes possibles sont évidemment multiples

défaut du manomètre ou du manocontacteur, soupape de régulation de pression (si y'a), niveau huile trop bas, huile trop fluide, mauvais réamorçage de la pompe...

[chtiojonat51]

je roulait et d'un coup mon voyant c'est allumé et je me suis arrêté j'ai ramené le camion en le tractant et le lendemain j'ai mis un manomètre pour voir la pression sachant que le niveau d'huile avait pas bougé et la 0 au ralenti et 1.8 bar a 3000 tour du coup démontage de la pompe et après vérification elle a lâché du coup remplacement par une neuve et rien de plus du coup démontage du porte filtre nettoyage et changement du filtre et la toujours rien!

[nomadeland]

Et tu certain du kilométrage ?
Il fume bleu en hiver beaucoup ou pas trop ?
Un conseille ne roule pas avec ou alors jusqu’à sa mort d'ici quelque mois.
C'est ce qui m'est arriver mais je connaissait la fin donc bon...
La solution et peu être de démonter ton moteur et de le refaire.
Attention au kilométrage qui ne veut pas dire grand chose car il peut être trafiquer,
ou le précédent proprio a beaucoup <<tiré dedans>>.

J’espère que tu ton souci vient d’ailleurs que l'usure moteur

[Raoul à vélo]

réamorcer la pompe à huile alors ?

[nomadeland]

La pompe a huile plonge dans le carter d'huile non ? elle devrai s'amorcer seul.
D’ailleurs ont dit bien que l'huile retombe dans le moteur au bout d'un certain temps. Cela ne viendrait pas de l'huile de la pompe qui descend et qui remonte quand tu remet ton moteur en route ?

Tu utilise quel huile dans ton moteur?
Une huile trop fluide n'est pas bonne sur un vieux moteur la 10/40 et même de la 15/40 et mieux adapté a un ancien moteur.
A tu changer le filtres a huile en le remplissant d'huile avant de le remonter c'est important.
J'ai une connaissance qui a bousiller son moteur comme sa.
A priori certain moteur accepte plus ou moins bien le remontage du filtre sans le remplir d'huile.

[Oh_Marcello]

un des tuyaux ou tubes qui achemine l'huile vers les parties à lubrifier serait peut-être bouché?
quoi qu'il en soit si la pression n'est pas suffisante, cela s'entend assez rapidement :
le moteur se met à claquer, par ex. en virage et la température monte assez rapidement.
A mon sens il faudrait déjà voir si ce ne sont pas les afficheurs qui déconnent.
Et installer un capteur de température d'huile, sachant que la température maxi de l'huile ne doit pas aller au-delà de 118°C.

[Raoul à vélo]

effectivement, j'ai parlé de manière généraliste et n'ai rien vu en ce sens concernant l'om616 ou autre merco d'ailleurs. désolé pour la fausse piste.

Marcello, si le circuit était obstrué la pression devrait augmenter

[Oh_Marcello]

Marcello, si le circuit était obstrué la pression devrait augmenter

pas si l'obstacle se trouve en amont de la pompe.

[Raoul85]

tu dis

démontage de la pompe et après vérification elle a lâché

qu'entends-tu par "lâché" ? elle a perdu des morceaux ? le joint s'est déchiré ?

si y'a des bout d'ailettes de pompe qui sont partis dans le circuit d'huile, ils peuvent se loger en travers d'une conduite quelque part, et diminuer le débit comme le dit Oh_Marcello

[oratof]

Bonjour,
comme a dit Raoul à vélo, le régulateur de pression est une cause a ne pas négliger...

[Oh_Marcello]

A priori certain moteur accepte plus ou moins bien le remontage du filtre sans le remplir d'huile.

en fait, ça ne devrait pas poser de problème en soi, tant qu'on fait gaffe, dès qu'on remet le moteur en marche, à ne pas monter dans les tours trop vite.
Ce qui compte par contre c'est de respecter le niveau d'huile minima.
Ainsi si:

- après vidange seule, il faut remettre 4 litres d'huile
- après vidange avec changement de filtre, il faut remettre 4 litres + le contenu du filtre.

Si celui-ci fait 0.6 litres et que tu omets de le remplir du coup ton moteur aura - 0.6 litre d'huile pour fonctionner.
Et là, c'est pas bon à court terme.

[chtiojonat51]

j'ai bien amorcer la pompe mais rien le filtre je l'ai pas plonger mais sa viens pas de sa du faite que le tube au milieu du filtre sur le porte filtre le fait automatiquement j'ai mis de la 5w40 comme huile! mais vous inquiéter pas il claque pas du tout des que le voyant s'est allumé j'ai tout arrêter! et il est a l’arrêt depuis je veux pas prendre de risque. l'ancienne pompe tournai bien il manquai pas de morceau mais elle remontai pu l'huile! mais un tuyau bouché je suis ok avec sa mais il y'en pas de tuyau!!! après je pense pas qu il a été trafiquer mais même si il a 300 000 mkm y a pas de raison si c'etait de l'usure moteur sa serai un manque d'etancheité des ou d'un coussinet de bielle et le moteur claquerai obligatoirement!!! en plus sur ces modèle il faut savoir que la chaîne de distribution se tend avec la pression d'huile il me semble!? mon manocontact est neuf aussi et on a mis deux manomètre différent et il indique pareil:
0 au ralenti
1.8bar a 3000tr/min
au lieu de:
0.3 a 0.5 au ralenti
3 a 3.5 a 3000tr/min
comme indiqué sur la doc technique

[nomadeland]

Cherche pas plus loin...
5W40 c'est pas bon du tout! c'est normal que ta pression soit si basse.
10 ou même 15/40 c'est le mieux.
La 5w40 c'est pour du moteur hdi super moderne rien a voir avec nos moteur...
Et la 15w40 c'est une excellente huile si tu prend une bonne marque et ton moteur durera plus longtemps qu'avec de la 5w/40 non adapté a celuis ci.
J'ai déjà fait l'erreur et j’avais les même symptôme que toi .
Après explication d'un mecano j'ai arrêter mes conneries de cherche toujours l'huile la plus fluide possible.
Il n'y a pas de viscosité d'huile meilleur qu' une autre, juste celle adapter a son moteur. Ont peut toujours trouver une excellente huile en sélectionnant une marque et une qualiter supérieur en gardant le bon type d'huile.
Et faire des vidange régulière

[Proteus]

Et la 15w40 c'est une excellente huile si tu prend une bonne marque et ton moteur durera plus longtemps

Je suis d'accord avec la 15W40, qui est vraiment la viscosité minimum à prendre sous nos latitudes, je suis moins d'accord sur le critère "bonne marque" qui n'apporte rien.

De la "bête" huile minérale générique de chez Carouf est bien suffisante, vu qu'elle répond déjà bien aux normes imposées.

Surtout pas de synthétique ni semi-synthétique dans nos vieux moublifs, c'est de la confiture donnée aux cochons...

[nomadeland]

pour les marques chacune avance des arguments technique meilleur que les autres, tu n'est pas obliger d'y croire mais l'huile total ou autre grande marque et << sensé >> être meilleur en tout qua il explique leur différence de prix de cette façon.
Après que tu y croi ou non c'est autre chose.
Pour quelqun qui cherche éventuellement une huile aux délà des normes de qualité (se qui reste a prouver) c'est vers la qu'il faut aller et non en prenant un type d'huile plus fluide.
Je suis bien d'accord sur le faite qu'il y a des normes et que sa ne sert a rien de prendre une huile super cher parce que il y a noter eif ou total...

[Proteus]

Les gens pensent malheureusement souvent qu'en remplaçant, sur leur véhicule assez ancien, une huile de base minérale par une huile de synthèse, ils vont y gagner, ce qui n'est pas le cas.

Les tolérances des moteurs modernes sont différentes de celle d'un Merco d'il ya 30 ans, et si celui-ci (le Merco de 30 ans d'âge) est arrivé jusqu'à nous avec de l'huile minérale, c'est que ça marche bien...

ça fait 30 ans que je roule en bagnole/moto/camion, et j'ai toujours mis de l'huile à 2 balles le litre, jamais coulé un moteur de ma vie...

[nomadeland]

Moi j'ai réussi a couler une bielle il faux dire que j'y et mis tout mon cœur (pas a cause de l'huile mais du carburant).
Non sans rire il a bien raison notre amis Proteus tu verra sa fonctionnera beaucoup mieux
Ma bagnole toujours utiliser de l'huile 15/40 premier prix Leclerc elle a 330 000 km sa roule toujours

[chtiojonat51]

ok merci a vous c'est cool bon maintenant que tout est démonter je vais vérifier mon entrainement de pompe quand même