lames sur merco 312d de 2000 (camping car)

[rimor62]

bonjour,

je reviens vers la communaute pour savoir s'il y a de grosses difficultes pour changer les lames de suspenssion sur un 312D?

faut il de l'outillage specifique? le centre des lames commence a etre en dessous de l'horizontale

faut il que je change les suspenssion egalement?

ou est il mieux de laisser les lames et les suspenssions d'origine et de rajouter un coussin d'air?

voila beaucoup de questions!
le vehicule a 80000km mais toujours bien charge

un petit tuto peut etre !


merci pour votre aide

[rimor62]

bonjour

un petit up, merci

[Oh_Marcello]

tcho
je peux pas vraiment t'aider, mais certainement que tu sais que sur certains véhicules, les lames sont montées à l'envers afin d'abaisser le véhicule.

La solution de rajouter un coussin d'air qui pourrait effectivement apporter un peu d'amélioration dans la stabilité ou faire rebander les lames par un forgeron spécialiste des ressorts sur PL...

Le mieux serait de poser la question directement à Mercédès..

[rimor62]

bonjour

merci pour ta reponse
sur le 312 elles sont montees dans le bon sens, la elles commencent a etre "fatiguees"

sur le forum il y a bien un colistier qui a fait ca sur un 312!

[tutut]

maken mouchkil !
ti rajout di lam !
non sans rire. cet hiver au bled on m a alpagué plus d une fois pour me rajouter des lames sur mon sprinter. faut dire il penche un peu d un coté.
je sais pas si c est legal mais la bas ils ont tous ça pour charger a bloc leur bahut.
pour la difficulté je peux pas te dire la bas tout est simple . et je suis pas mecano.
voila ça fait pas trop avancer le schimlblik mais des fois le systeme d ...

[rimor62]

re

merci tutu

[rimor62]

re

un petit up

[Fab&Gwen]

Jette peu être un oeil ici : http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=35718 et suis les liens, tu glanera des infos, des avis...

[rimor62]

re

merci pour ta reponse , je suivais deja de pret ce post

[lolus]

sur sprinter c'est meme tres conseiller d'en rajouter une si tu a une lame unique (c'ete mon cas sur un sprinter 308 deutch post)

j'ai casser 2 fois une lame ar la premiere camion imobilise en plein desert car pas d'aute lame rajoutée donc essieux qui se balade d'avant en ar

la deuxieme fois en espagne j'ai pu rentrer jusqua chez moi en france pour monter une lame que j'avai en secour grace a la seconde lame qui maintenait l'essieux d'avant en ar meme si elle ete pas suffisante et que le camion ete sur la butée mais ca la fait trankillement !!!! ca ma sauver !!

j'avais fait rajouterau bled une lame de 307 neuve de chaque coter

le camion ete moin posé sur l'ar et a gagner quelque centimetres.

Les lames de sprineter sont fragile en plus donc si elle et deja affaissé rajoute en hesite pas