Demontage des portes arrieres !

[flopy]

Salut !
Le bleu de la carosserie est de retour ...
Le temps commence a etre froid, pour faire du mastic resine tout ca je pense pas que ca soit tres bon !
Du coup je me suis dit , je vais demonter mes portes arrieres et me mettre dans le sous-sol !

Je sors le WD40 j'en mais sur les charnieres, je prend un vieux tournevis en guise de chasse goupille, un marteau et je tape ...
Rien ne bouge !
Je me suis dit qu'il y a peut etre une autre technique ou peut etre il ne faut pas du tout faire comme ca ???

Merci de ne pas rigoler de mes pratiques !

[tipierre]

Il ne faut pas sortir les goupilles.
Au choix tu laisses les charnières sur la porte (3 vis depuis l'intérieur du camion), soit tu les laisses sur le camion, 2 vis depuis l'intérieur de la porte.
Vis de 13, et attention, au remontage ça nécessite un petit réglage.

[flopy]

Merci,
Interessant, je me disai aussi ...

[rsgqkweekkk]

Ola, je deterre ce post pour une question toute con mais dont la reponse pourrais m'eviter de magagner pour rien: je vais demonter les portieres arrieres du 308 et je voulais savoir: vaut-il mieux demonter les charnieres de sur les portieres ou de sur la caisse ou c'est kif-kif niveau emmerdes au remontage?

Merci d'avance!

[nikolay]

Hé hey, intéressant cette exhuamtion de poste!

Je conseillerais (si ce'st possible de démonter les portes avec les charniéres, de la caisse.
Comme dit plus haut chaque charniére doit tenir normalement avec 3 vis.

Cela dit, je n'ai pas trouvé mieux qu'un bon foret pour les extraire....

Le remontage, ce sera la merde de toute façon (tu comptes les remonter toi ensuite?!) entre les réglages, la grippe, etc
Mais ça reste carrément jouable, j'ai réussi sur mon vieux 406 de 1970, sans trop d'emmerdes, au final (c'était plus chiant à y démonter en fait!)

[rsgqkweekkk]

Yep, au final c'est la solution que j'ai retenue: sortir les portieres avec leurs charnieres, le trouve la vis de 13 plus accessible pour moi que les gros cruci qui sont sur les portieres..ce genre de pas a moins d'avoir un tournevis a frapper tu peux te la bomber pour les devisser Sinon oui, faut aussi les remonter (c'est un echange de portieres avec un autre mazout) mais ca c'est que du fun! j'attend d'avoir un camarade sous la main (pour la manutention ) et je vous dit ce qu'il en est!

[rsgqkweekkk]

Buen bah juste pour finir, de mon coté c'est bon, j'ai fait mon echange de portieres arrieres, tout s'est bien passé ne fait, j'ai démonté les charnieres depuis l'intérieur et rémonté suivant le meme procédé...un copain sous la mmain pour pas trop se faire chier avec la manutention et roule...environ 2h tout compris (depose d'une paire, depose de la seconde et remontage/reglage des deux). Franchement je me suis plus fait chier avec les portieres avants, autant au remontage qu'aux reglages. Voila voila!!

Ciao!

[Don Joe]

Bonjour,

Je me demandais, ma porte arriéré gauche est bien grippée et du coup çà tire sur les charnières.
Je pensais faire exactement comme Flopy (WD40 et chasse goupille depuis le bas) mais la lecture de différents post m'a laisser entendre que s’était bien galéré et non recommandé. Auriez-vous une autre idée ou un conseil à me donner ?