[Résolu] Boite de vitesse dans le vide 308d

[crack44]

Bonsoir a tous !

Je vous écris ce soir parce que chez moi c'est la panique !

En effet, en passant la troisième, comme d'habitude, celle ci me lâche et mon coup d'accélérateur part dans le vide, j'insiste en re-appuyant sur l'embrayage, la vitesse s'enclenche, je roule un peu inquiet, et la, le drame, ma boite de vitesse se balade sans embrayage d'une vitesse a l'autre mais ne s'enclenche pas.

Je m'arrête, essaye de passer la première après que le moteur est calé, miracle, la première passe !

J'ai essayer de passer les autres vitesses, pas de résultat ...

Dites, c'est grave docteur ?

je vous remercie d'avance !

[sarh44]

salut
passe sous le camion pour voir ta tringlerie de boite de vitesse, voir si t'as pas un silent bloc qui s'est barré

[Oh_Marcello]

un petit indice, peut-être?
viewtopic.php?f=87&t=16261&hilit=probl%C3%A8me+boite+de+vitesse
et arrête le crack parce que c'est môôôvais pour la santé.

[crack44]

Bien jouer les gars ! Champions !

Une bielle cassé ?




Combien ça va me taxé tout ça ? et comment faire ?

[Oh_Marcello]

hé oui!
rarissime!
sabotage?

commander la pièce
mettre du wd40 pour nettoyer-dégripper
démonter les morceaux cassés
remonter la pièce neuve (attention aux angles, voir image)
pose de nouveaux joints silicone+caoutchouc

[rsgqkweekkk]

hé oui!
rarissime!
sabotage?

En effet si toutes les pannes pouvaient etre de cet accabi...hein Crack44 que t'as eu peur, tu te voyait déjà demontant la boite, commencer une belote avec les synchro et les fourchette Sérieux c'est la couille typique a ce niveau, et t'inquiete ca te ruinera pas en pieces
Allez, il te reste le "je tourne la clé et le moteur s'eteind pas" et "le moteur cale dès que j'accelere" et t'aura fait le tour:D

[crack44]

J'ai eu droit au : "je tourne la clé et le moteur s'eteind pas" ^^ un peu de chatterton et le tour est joué !

mais je t'avoue que j'accelere et le moteur cale ne me donne pas envie !

Je m'en sors toujours avec vous

Donc je vais commander la pièce et je reviens vers vous, sois lorsque c'est fini sois lorsque j'ai une question

Merci à vous !

Bon week-end !

[rsgqkweekkk]

J'ai eu droit au : "je tourne la clé et le moteur s'eteind pas" ^^ un peu de chatterton et le tour est joué !

mais je t'avoue que j'accelere et le moteur cale ne me donne pas envie !!

bouah t'inquiete ce jour-là à 95% ce sera juste la crepine du reservoir qui est bouchée à force d'etre crade (le gasoil qui viellit forme des boulettes qui la colmate), en demi-heure max c'est arrangé

Ciao!

[Oh_Marcello]

J'ai eu droit au : "je tourne la clé et le moteur s'eteind pas" ^^ un peu de chatterton et le tour est joué !
mais je t'avoue que j'accelere et le moteur cale ne me donne pas envie !!

bouah t'inquiete ce jour-là à 95% ce sera juste la crepine du reservoir qui est bouchée à force d'etre crade (le gasoil qui viellit forme des boulettes qui la colmate), en demi-heure max c'est arrangé
Ciao!

et si tu veux plus jamais avoir ce problème, passe au bi-carburant... SP95 + GPL.
Le bonheur!

[crack44]

En remplacement du diesel ? O.o' dit m'en plus !

Apres quelques recherches sur google (mon amis), je suis incapable de trouver la pièce, quelqu'un aurais une référence ou un lien à me proposer ? Apres bielles, biellettes, leviers de commandes, je ne sais pas quoi cherché !

Encore merci pour l’intérêt que vous portez à mon envie de savoir

Je lève mon verre de gamay pour vous !

[Oh_Marcello]

chez mercedes benz, imprime l'image du message 24 Mai 2014, 06:20
et indique le modèle exact de ta boite de vitesse.
tu bois du gamay=t'es en suisse?

[crack44]

Non, de Nantes

Voila la petite vue éclater que le vendeur ma gentiment laisser



La pièce reçu en J+1, nickel



Mais la référence sur la pièce est différente... je verrais bien !




Je me lance ce soir si je trouve les outils

[Oh_Marcello]

tu devras enlever d'abord la pièce cassée
avant de déballer la nouvelle, compare bien côte à côte qu'elles soient identiques.
et de nuit c'est moins facile, pense à une bonne torche et du café ^^

[rsgqkweekkk]

bouaaah lui fais pas peur, c'est tout simple a changer, faut juste bien repérer la position sur la canelure;) En outillage une multiprise pour l'agraffe et une plate de 10 (ou 12 peut-etre) suffira, le seul truc a pas faire si la bielette est en alu c'est vouloir l'ecarter avec un tournevis si c'est un peu serré..En tout cas t'as bien fait de passer par du merco origine, les delais sont top, et si tu massacre pas l'emballage meme ouvert ils te la reprendront t apiece si ce n'est pas la bonne

Pour la ref differente c'esrt "normal", ca arrive lorsque des anciennes series de pieces sont remplacées par d'autres, mais qui là meme fonction et s'y mettent a l'identique. D'ailleurs t'as pas une difference de matiere entre tes deux bielettes genre une acier, une alu?

[-gaston-]

En tout cas t'as bien fait de passer par du merco origine, les delais sont top, et si tu massacre pas l'emballage meme ouvert ils te la reprendront t apiece si ce n'est pas la bonne

il faut dire que pour ce genre de pièces tu n'a pas trop le choix

[Oh_Marcello]

En tout cas t'as bien fait de passer par du merco origine, les delais sont top, et si tu massacre pas l'emballage meme ouvert ils te la reprendront t apiece si ce n'est pas la bonne

il faut dire que pour ce genre de pièces tu n'a pas trop le choix

ah ça c'est bien vrai
le seul choix que t'as, c'est celui du véhicule qui va autour des pièces... ^^

[crack44]

Et voila ! Le camion repars !

Merci pour vos précieux conseil, en effet de jour c'est plus pratique !

La pièce est identique, la matière également.


Voila pendant le montage/démontage, d'ailleurs on voit bien que j'ai installer la biellette à l'envers la première fois



Et voila une fois finis !



La pièce à casser net




Ce sujet est résolus ! merci à tous, je vous invite à rejoindre le sujet suivant, pour entretenir mon bidule !

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