Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

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Messagepar boriskov » 01 AMvVen, 23 Mai 2014 11:48:51 +000048Vendredi 2009 041140

Salut
Mes ouvrant ferment mal, c'est rouillé, mal aligné, bref : c'est nul.

Mon pote avec son 308 m'a humilié quand il a ouvert et fermé sa porte : on dirait que c'est neuf!


Comment régler les portes?

Il n'y a aucune mention de ça dans la RTA...
On voit déjà pas vraiment les charnières, qui ont l'air fixées derrière l'aile?
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvVen, 30 Mai 2014 09:28:45 +000028Vendredi 2009 040940

Salut,
pour le reglage des portieres avant au final c'est assez simple si vous y allez cool. Je dis vous parce que tout seul c'est impossible a faire.
En premier du lache suffisament les boulons de fixations des charnieres sur la portiere, accessible depuis l'interieur, derriere des obturateurs en cahoutchouc, trois en haut, et deux en bas, du 13 si je me rappelle. Une fois libérée laisser la portiere fermée et faites-là bouger depuis l'exterieur avec des truc doux style ptite cale en bois, ou burin large bien bien enveloppé de chaterton...une fois bien calée/centrée il reste plus qu'a un volontaire d'aller dedans tout resserer sans que rien ne bouge dehors ;)
J'ai peut-être pas été tres clair mais quand tu sera devant ca devrait plus parler.

schuss
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar Oeuf » 01 AMvDim, 01 Juin 2014 09:58:28 +000058Dimanche 2009 040940

rsgqkweekkk a écrit:Salut,
pour le reglage des portieres avant au final c'est assez simple si vous y allez cool. Je dis vous parce que tout seul c'est impossible a faire.
En premier du lache suffisament les boulons de fixations des charnieres sur la portiere, accessible depuis l'interieur, derriere des obturateurs en cahoutchouc, trois en haut, et deux en bas, du 13 si je me rappelle. Une fois libérée laisser la portiere fermée et faites-là bouger depuis l'exterieur avec des truc doux style ptite cale en bois, ou burin large bien bien enveloppé de chaterton...une fois bien calée/centrée il reste plus qu'a un volontaire d'aller dedans tout resserer sans que rien ne bouge dehors ;)
J'ai peut-être pas été tres clair mais quand tu sera devant ca devrait plus parler.

schuss



Quelle précision dans l'information ! ;)
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar boriskov » 01 PMvLun, 02 Juin 2014 13:19:06 +000019Lundi 2009 040140

Super, merci!!!

Bon, la charnière inférieure a été bidouillée (massacrée serait un terme plus approprié) : faut que je dépose l'aile, qui est pourrie de surcroît :)
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMer, 04 Juin 2014 14:52:07 +000052Mercredi 2009 040240

Ouille ouille...pas cool le coup de la depose de l'aile..Mais vue que massacrée, y a pas moyen de la finir et de tenter un reglage correct avec la charniere restante?

Oeuf a écrit:Quelle précision dans l'information ! ;)

ah bah quand je sais pourquoi ne pas le dire? :D
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar boriskov » 01 PMvJeu, 05 Juin 2014 12:16:12 +000016Jeudi 2009 041240

rsgqkweekkk a écrit:Ouille ouille...pas cool le coup de la depose de l'aile..Mais vue que massacrée, y a pas moyen de la finir et de tenter un reglage correct avec la charniere restante?

tu vois l'embase 3 vis fixée dans la cabine? Les vis ont l'air de ne plus être vissées dans la cabine ; la charnière semble avoir été soudée sans succès sur son bord sur la cabine... Du coup, pour régler ça, galère!!!
Vu que mon aile est à changer dans tous les cas
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Re: Réglage porte conducteur & passager sur 409 T1-TN

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvJeu, 05 Juin 2014 14:07:24 +000007Jeudi 2009 040240

ah oui effectivement, autant tout foutre a poil..
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