pb mercedes 508???

[tibaltin]

Bonjour
retour de turquie avec le 508 et je me rend contre que lorsque je soulève les roues arrière de chaque coté et bien on voit comme un voilage générale mais j'ai essayé avec d'autre roue pour être sur que ce n'est pas les gantes de voilées et cela ne change rien... donc ma question est : est ce possible que cela vienne du tambour , gougeon, demi arbre ou a l'interieur du pont .... j'espère que ma description est compréhensible
merci a vous
bonne journée

[oratof]

Salut... bizard ton soucis. et c'est sur les deux cotés la meme ?!?!.
pas de jeux aux roulements ?
t'as essayer de faire tourner le pont sans mettre les roues, peut etre que tu vera plus d'ou cela peut venir...

[tibaltin]

salut ! desolé du retard .......... je vais démonter tout ca pour voir comme en essayant de y aller par élimination . merci de ta réponse
bonne journée

[twanos]

salut,
je dirais pareil avant de tout démonter contrôle le jeu de tes roulements et fais tourner les roues à la main pour voir si pas de bruits anormaux
@+

[tibaltin]

Alors du coup j'ai fait tourner sans les roues et pas de bruit anormal, pas de bruit de roulement mais on voit le tambour avec un léger voilage.
J'ai démonté le cardan ou l'arbre de roue je ne sais plus le nom exact, mais ce n'est pas tordu.
J'ai démonté les roulements mais il est difficile une fois démontés de savoir si ce sont les roulements qui merdent.
Une question : est ce possible que les tambours soient voilés?
Et pour ta question oui c'est pareil des 2 cotés mais plus du coté droite.

[twanos]

salut,
que tes tambours soient voilés c'est possible mais peu probable
pour contrôler le jeu de tes roulements il ne fallait rien démonter du tout et surtout pas les roulements ça t'avance à rien tu ne peux pas voir l'usure à l'oeil nu sauf si les rouleaux sont marqués...
pour contrôler le jeu il faut lever une roue et essayer de la bouger de gauche à droite et de haut en bas ...
si il y a du jeu là tu démontes le demi arbre de roue, le premier écrou à encoche et tu resserres le deuxième jusqu'à ce qu'il n'y ai pas de jeu mais pas plus si tu serres trop dur tu risque d'endommager les roulements
@+

[tibaltin]

j'avais deja fait comme tu a dit avant mais pas de jeu.J'ai ressayé aujourd'hui pour etre sur.
Du coup la semaine prochaine je vais emener les roues plus le tambour chez quelqu'un pour qu'il me dise si c'est les roue mais j'y croit pas ou si c le tambour. Aprés je sais pas de quoi d'autre sa peut venir.

[twanos]

ça peut être ton pont aussi
il pèse combien ton camion ?
c'est dans quel état au niveau des jantes et du reste ?
sinon des fois la meilleure option c'est de l'emmener chez mercedes pour faire un devis
@+

[tibaltin]

Au fait merci pour t réponse.
personellement moi je trouve que tout est en bon etat ,je l'ai depuis 4 ans et dés qu'il y a un truc qui va pas je le change.
Il pese 4t800 au dérnier CT.
De tout facon je vais voir la semaine prochaine pour les tambours et sinon pas le choix garagiste.

[tibaltin]

J' ai emmené les tambours chez des pros du frein poids lourd et le problème, c'est que la surface du tambour n'est pas plane du coté ou la jante touche. Il faut que je l'emmene chez un usineur. Pour l'instant j'ai juste bien poncé le tambour et les jantes, changer les gougeons qui étaient légerement tordus. Il y a du mieux. Ils m'ont dit que cela peut arriver quand on roule avec le frein de stationnement longtemps, sa deforme le tambour.

[oratof]

ébé... ça doit sacrement puer derrière pour en arriver à déformer les tambours
renseigne toi bien du prix d'un tambour d'occas ( voir neuf ) et celui du passage au tour. en connaissant leurs histoires, je réfléchirai a les changer

[LeZouav3]

Salut Tibaltin !
J'ai une paire de tambours neufs à vendre si ça peut t'intéresser ...

[LeZouav3]

Tibaltin ,
confirme moi que tu as eu mon MP car il reste dans la boite d'envoi et passe pas dans messages envoyés !