Aide pour coupleur séparateur!!!

[dams17]

Bonsoir à tous!

J'en appelle à vos lumières pour savoir comment on monte mon coupleur car je suis perdu!!!!
C'est un coupleur "transpo" multi battery isolator n* 2-100
Et je ne peux pas envoyer la photo de mon iPhone!!!
Pour moi le "a" veut dire alternateur donc le plus de la batterie principale et le "1" et "2" pour brancher les plus de deux autres batteries!
Ai-je bon?

Merci pour vos prochaines réponses;)

[delta9xxx]

déjà logiquement tu doit avoir une borne a mettre à la masse quelque part.

[el'bougnat]

C'est ce genre de truc que tu as ?

[dams17]

Oui c'est exactement ça!!!!

[dams17]

Et pour la masse je suis d'accord mais je ne vois vraiment pas comment le brancher....

[el'bougnat]

J'ai trouvé ça :





En esperant que ça puisse t'aider !

Edit : c'est pas un coupleur/séparateur, ça porte un autre nom, mais je sais plus

[dams17]

Je croyais que c'était un coupleur moi
Je suis dans la m...e!!! Je pars en trip dimanche.....

Je voyais juste en tout cas!mais la masse je sais pas ou elle est!

[dams17]

Et merci!

[delta9xxx]

Ça ressemble a un repartiteur a diode.

La masse passe pas par lui, faut que tes masses de chaques batteries soient reliés entre ellle par un câble ou par la carosserie.

[el'bougnat]

Je croyais que c'était un coupleur moi
Je suis dans la m...e!!! Je pars en trip dimanche.....

Je voyais juste en tout cas!mais la masse je sais pas ou elle est!

t'affole pas, c'est pas un " coupleur " , mais ça remplie la meme fonction, d'aprés le schéma, tu branches t'as batterie moteur sur la borne de gauche, un + de l'alternateur au milieu, et ta batterie aux sur la borne de droite, et comme dit delta, tu mets ta batterie aux à la masse ( sur la carosserie ) .
à confirmer par quelqu'un, je connais pas trop ce système
à verifier aussi je pense, la puissance de ton alternateur, voir si il peut débiter assez pour charger 2 batteries

[dams17]

Dac
Par contre je tire un fil du plus de la batterie moteur au "a" ou je supprime le plus de la batterie moteur pour le brancher directement sur le "a"
Faut il également isoler le boîtier de la carrosserie car je l'ai mis sur du Plexiglas...
Enfin pour info j'ai un alternateur bosch d'origine je pense (208d30) et ma batterie principale fait 88A et l'aux fait 105A, c bon pour mon montage?
Merci en tout cas!

[Fab&Gwen]

1) Tu shoote pas ton cable + de batterie, tu rajoute un cable vers ton répartiteur.

2) Faut pas l'isoler forcément , le boitier est en fait un radiateur , les 6 trous prévus sont pour fixer des Ecrous/boulons ( ave rondelle frein) sur la carrosserie. Attention, ca chauffe un peu ( surtout si 35° dehors). Généralement on peut le monter dan sle compartiment moteur comme ça y'a qu'un cablelong a tirer vers la batterie Aux.

3 ) 88 A/h et 105 A/h ca devrait le faire.

[dams17]

Ok mais après avoir tirer le câble de la batterie je le branche donc sur le "a" puis je fais repartir le "1" au plus de la batterie???
Je compte le mettre sur mon support de siège conducteur ça devrait le faire;)

[dams17]

Je parle de la batterie moteur...

[Fab&Gwen]

Comme te l'a dit el'bougnat :

1) Tu prend un cable Du + de ta batterie Moteur qui va sur la cosse "First Battery" du schema
2) Tu prend un cable du + Batterie Aux qui va sur la cosse "Second Battery" du schema
3) Tu repère le cable qui va actuellement de ton alternateur à ta batterie Moteur, tu débranche ce cable de la batterie Moteur et tu le branche sur la cosse Alternator du Schema

4) Comme te le suggère Delta, tu tire un cable du (-) de ta batterie Aux vers le chassis ou un point ( costaud genre gros boulon écrou existant) de carrosserie ou vers le (-) de la batterie moteur

Si c pas clair et que tu préfère un schema, on te le jettera ici


Sinon, pour la place sous le siège, ben ça te réchauffera les Fe.... l'hivers

[dams17]

Ok c'est très clair!
Je m'y attele samedi....
Merci encore;)

[gregandjess79]

salut la tribe!! J'ais une petite question j'avais un coupleur scheiber 3 bat qui a grillé je les donc viré et depuis j'ais ponté mes deux batteries auxiliaire 125ah ensemble et elles sont que sur du solaire depuis!! Ma question ais puis je installé un coupleur 2 batteries et non un 3 bat de ma bat moteur à ma 1er batterie auxiliaire en laissant mes batteries aux ponter ensemble pour qu'elles recharge directement ensemble si je prends un coupleur qui supporte jusqu'a 300ah par batterie??? merci d'avance

[Fab&Gwen]

Oui, sit tes deux Batt. Aux sont identiques, tu considère tes deux batteries Aux. comme une seule du courant Aux1 + Aux2 ( je pense que c'est ce que tu a fait) et tup prend un coupleur qui supporte ça, ca marche.

Bon, c'est peut être pas le montage idéal ( couplage direct de 2 batt. même hors recharge), mais bon...

Par contre faut quand même pas que 1+2 soit surdimensionné par rapport à ta batterie moteur sinon l'alternateur pourrait ne pas apprécier trés longtremps la plaisanterie

[gregandjess79]

ah oui j'avais oublié qu'il ne fallait pas trop d'écart niveau AH donc c'est mort car la batterie moteur c'est 100ah donc sa ferai 150ah de difference!!!!!

[Fab&Gwen]

C'est pour ça que les "bon" C/S 3 batteries chargent d'abord Aux1 puis quand Axu1 est chargée, chargent Aux2 après ( mais peut être pas tous, je sais pas)