Pneus 308D33 & barre a coté de la barre de direction

[rootsfarmer]

Bonjour,

Lorsque je roule, et que je choppe un trou sur la route coté pneu avant droit, j'entends un clok ! comme deux planches qui se tapent entre elles... Je pense que celà vient de cette pieces qui semble ne plus avoir de caoutchouc et que je pense changer... Sauriez vous mettre un nom sur cette pièce ? Je n'arrive pas a avoir la revue technique du 308d33, puisque l'on ne peut plus télécharger sur megaupload....

A quoi sert cette piece ?





cliquez là pour voir l'image en entiere...
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10031363

Et coté pneu je me dois de changer les deux du train avant, ou pourrais je trouver ça ? Je vous remercie par avance de votre aide. J'ai trouvé ça sur internet... http://www.allopneus.com/find?activite= ... =&saison=e MAIS ne sait si c'est bon... et que veut dire pneu été ?!


Au plaisir, Rémi

[rsgqkweekkk]

Salut, pour tes pneus j'ai eu de mauvais retour sur "allopneus", mais sinon y a pneuonline qui est tres fiable
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-215-80-14.html
ou 123pneus aussi..
La mention "pneus été" honnetement j'en sais rien du tout, mais te casse pas, prend-toi du pneu toutes saisons

Pour ton bruit, je pense que ton "klak" vient plutot de la barre d'accouplement qui relie les deux roues avants, juste derriere ce que tu nous montre (ca c'est une barre stabilisatrice, fixé sur l'essieu). L'etat des cahoutchouc ne veux pas dire grand chose, c'est juste une protection si tu veux en avoir le coeur net il te faut lever l'avant et avec un levier quelconque tu essai de soulever cette barre de liaison, et tu verra bien si elle a du jeu ou pas, idem pour la barre stab...au fait, ca te le fait pas lorsque tu passe sur des dos d'ane?

Sinon tu peux choper la RTd par ici:
viewtopic.php?f=92&t=28697

Schuss

[rootsfarmer]

Bonsoir !

Merci pour l'aiguillage sur les pneus, je vais tcheker ces sites là...!

Pour le klack, ça le fait effectivement quand je passe sur un dos d’âne, ou dès que la route est un peu mauvaise, avec des trous ou bosses, mais seulement côté droit...
En tout cas la barre stabilisatrice semble un peu usée... et à vérifier demain mais je crois bien qu'il y a du jeu au niveau du "genoux".

Je te remercie de ta réponse, au plaisir, Rémi

[tipierre]

Effectivement, c'est fort probable que ton claquement provienne du silent bloc de biellette de barre stab'.
Pas de clak lorsque tu tournes sec à gauche?

[-gaston-]

en clair, il y en à un qui a encore perdu une occasion de se taire

[ender]

oui, change tes caoutchouc et le probleme devrait se résoudre, on l'a fait sur le notre et c'etait réglé!

[rootsfarmer]

Quand je tourne sec a gauche pas de clak...

J'ai trouvé les silents blocs, mais y'en a deux pr les 308d, avec deux diametres différents... alors je sais pas trop lequel prendre...! quelqu'un saurait me dire si c'est l'un ou l'autre ?
http://www.mister-auto.com/silent-bloc- ... 52!01.html

http://www.mister-auto.com/silent-bloc- ... -3650.html

merci de votre aide, cordialement, Rémi

[rsgqkweekkk]

Je te repondrais qu'a mon avis ce sont les second, because la ref OEM commence par 602, ce qui est surement le numero de serie de ta cariole..genre 602.368 (marqué sur le CG et précédé de WDB ou WBD je sais plus...)

Par contre j'ai une theorie a te soumettre: vue que c'est pas enorme à faire, pourquoi tu vire pas ta barre stab? C'est absolulment pas indispensable -y en a pas sur les 2xx-, va faire un tour avec et normalement le bruit devrait avoir disparu. Mais si j'ai raison, il y sera toujours et viendra donc de la barre d'accouplement. Je sais c'est chiant, c'est plus cher et il te faudra refaire un para apres...m'enfin bon..

Tiens au jus!

[ender]

t'es sur de ton coup pour la barre stab'?
pas sur que ca se vire comme ca

[rsgqkweekkk]

OUi je suis sur, y a que deux point d'ancrage non? Sur l'essieu et sur les biellettes, on le voit assez bien sur la photo de Rootsfarmer.
Ceci dit je ne suis pas infaillible, mais meme si j'ai tord je vois pas ce que tu risque a le tenter, tu prendra pas le cams sur la couenne, y a quand meme les amortos et les lames qui le tienne non?

[rootsfarmer]

Bonsoir !

bon c'était bien la barre de stabilisation, il n'y avait plus de silent bloc... et en roulant, le temps de les changer, plus de bruit...

La référence est bien 602.... je cours demain a euroto en chercher des neufs !


Par contre, en démontant je suis tombé sur ça :

Les "tubes" dans lesquel s'insèrent les boulons ne sont pas de la meme taille, je pense que celui qui est trop large n'est pas adapté... pourtant le bruit de "klack" ne venait pas de la roue gauche... mais de la droite, là ou le tube est ajusté... J'espère qu'ils auront ça en magasin demain...

Merci de l'aide, y'a plus qu'à...

Au plaisir, Rémi

[rsgqkweekkk]

bon ben au final tu vois, ton diagnostic était le bon, bien joué et tant mieux pour toi! Là si t'a acces a une presse tu va faire ca les doigts dans le nez...

Ciao

[Raime]

Sinon, si tu as pas de presse, tu passes une tige filetée en lieu est place du silentbloc, tu enfiles le silentbloc et tu mets un écrou de chaque coté, en serrant il se logera dans son emplacement.

@+