Coupleur séparateur 24 ou 12 V ?

[-lucas-]

Salut a tous et a toutes,

je m'attaque à l'installation électrique dans mon 709 :

J'ai deux batteries moteur pronex 12v 88Ah 600A branchée comme ça :



J'ai 12 v quand je prends la tension aux deux bornes ou il y a les flèches.

Donc, je veux brancher une ou deux batteries auxiliaires reliées aux batteries moteur par un coupleur séparateur.

Quelqu'un sait il ou je peux trouver un schéma élec qui correspondrait a ça ?

Si je branche mon coupleur séparateur sur les deux bornes du boitier ou j'ai 12v ça pompera sur les deux batteries ou sur une seule ?

[geo]

salut Lucas,

tjrs ds tes pb elec à ce que je vois

ça me parait bizarre ton boitier
n'est -ce pas justement un coupleur separateur?

comme ça je dirais que ton 12V mesuré est flotant, ou est la masse?
as tu mesuré moteur eteind ou/et en marche? C pareil?

à mon avis repere bien tes masses (celles branchées sur la carroserie)

la comme ça je vois pas plus, dsl
si qq'un connait mieux qu'il se manifeste

chuss

[wamblisapa]

salut,

Si tu branche ton coupleur sur les deux bornes du boitier (je pense que ces un régulateur...) tu pompera sur les deux batteries.

[-lucas-]

Ok merci a vous ...

Géo le moins relié a la masse c'est celui de la batterie du bas, celui de la batterie du haut est relié au fameux boitier.

salut,

Si tu branche ton coupleur sur les deux bornes du boitier (je pense que ces un régulateur...) tu pompera sur les deux batteries.

Donc vu que j'ai deux batteries moteur de 88Ah, il me faut une batterie auxiliaire de environ 180 Ah ? ou une 88Ah ? ou deux 88ah en parralèle ?

[-lucas-]

Arf si j pompe sur les deux batteries y va m falloir une 180 ah ou deux 88ah en parallèle non ?

Comment j peux vérifier si j pompe bien sur mes deux batteries ?

[mikro]

Ton boitier, c un boitier ki sert a coupler tes batteries pour founir du 24v a ton demarreur , j'ai le meme dans mon 608. pour foutre un coupleur separateur il faudra que tu relie les 2 (+) de tes batterie au (+) du coupleur separateur ( pas celui du camion celui que tu veut installer pour ta batterie auxiliaire et la ou c'est marquer (+) batterie). en gros ca te fera 176Ah a ta sortie de ton coupleur.

[-lucas-]

Salut mikro,

merci pour l'astuce ! Juste une question : si je relie les deux + de mes batteries au + du coupleur séparateur, ça me fait du 176 Ah, mais en 12 v ou en 24 v ?

[mikro]

ca te fera en 12v car engros tu mets tes batteries en parallele ++ et --



voila le branchement de batterie parallele et serie !!!

[zor]

si tu veux rajouter 2 batteries il te faut un coupleur séparateur 3 batteries relié après ton 'fameux boitié' qui est aussi un coupleur pr tes batteries de démarrage pr produire du 24 v au démarrage après ce n'est q du 12v qui sortira
il faut généralement garder la même puissance q les batteries déjà installée à savoir 88ah +-10% (80 ah ou 96ah) et tu auras effectivement ds ce cas 176 ah en sortie en plus de ce que tu as déjà...
les explications de Mikro te seront utiles

++

[ksofouil]

Slt tout le monde Slt micro, jsuis nouvelle sur le forum ,j'espere ecrire ou il faut.
Je vien dacquerir un 608D , j'ai acheter deux batteries neuves 92Ah 720A , je ne sais pas comment les brancher en serie au coupleur au demarreur et les masses, auriez vous un shema ou une phooto , si quelqu'un aurais la patience de m'expliquer
Merci bonne soiree et bonne szemaine

[perpalnor]

Ton boitier, c un boitier ki sert a coupler tes batteries pour founir du 24v a ton demarreur , j'ai le meme dans mon 608. pour foutre un coupleur separateur il faudra que tu relie les 2 (+) de tes batterie au (+) du coupleur separateur ( pas celui du camion celui que tu veut installer pour ta batterie auxiliaire et la ou c'est marquer (+) batterie). en gros ca te fera 176Ah a ta sortie de ton coupleur.

N'y a-t-il pas un risque d'envoyer du 24V dans le coupleur/séparateur (pour la batterie auxiliaire) au moment du démarrage ?
Si cette solution fonctionne, ça va me simplifier grandement le problème.

Edit : Après réflexion, je me dis que cette prise en parallèle sur les batteries vers le C/S en question ne sera pas affectée par le bazar du coupleur de batteries moteur... J'attends confirmation.

[Mr. Roumain]

ca te fera en 12v car engros tu mets tes batteries en parallele ++ et --



voila le branchement de batterie parallele et serie !!!

Tiens j'en profite pour poser une question qui n'a pas vraiment avoir, mais en se moment nous réfléchissons à acheter une maison à la campagne et être auto suffisant en énergie, sans être branché sur le réseau E D F. Alors la question, avec panneaux solaire et/ou éolienne, peut ont stocker et rendre du 220v dans une maison? Si je suis ton principe il faudrait environ 18 batteries en 12v pour faire du 220v?

[delta9xxx]

peut ont stocker et rendre du 220v dans une maison? Si je suis ton principe il faudrait environ 18 batteries en 12v pour faire du 220v?

On ne stock que du courant continue, donc dans tous les cas il faut un onduleur pour le transformer en alternatif, et je pense pas que des onduleurs 230 continue -> 230 alternatif existe sur le marché.

Très peut d'appareil domestique fonctionnerais en continue, a part les ampoules a incandecense et quelques vieux radiateur électrique energivore a souhait je vois rien d'autre.

Y'a pas mal de choses qui devrait t'interessé ici : http://forum-photovoltaique.fr/viewforu ... 55c350b8c7

[Mr. Roumain]

génial merci!
J'ai déjà commandé deux bouquin pour en savoir un peut plus :

http://www.editions-delagrave.fr/ouvrage-9782713534973-les-installations-des-panneaux-photovoltaiques.html

http://www.editions-delagrave.fr/ouvrage-9782713533877-energies-renouvelables-le-photovoltaique-et-l-eolien-cap-bac-pro-eleec.html