ca mousse

[shivala]

bonjour

premierement

voila j ai la direction assisté sur un 508, quand je suis a l arret moteur en marche et que je tourne le volant ca fait un bruit de grincement ou frotement,(genre iiiiii) ensuite quand je regarde dans mon vase d expension l huile est de couleur claire et il y a comme de la mousse et la couleur e de l huile est claire, comme si c etait melangé a de l eau, ensuite quand j arrete le moteur et que j attend l huile reprend sa couleur initiale mais etrangement le niveau a monté, je remet en marche le niveau descent et hop sa fait des bulles et sa redevient mousseux
esct normal , j en doute ca peut etre quoi alors de vu qui l a plu beaucoup et que je suis resté sur place pas mal de temps infiltration d eau est il possible par le vase d esxpantion ,mystere

secondo

donc je suis en train de vidanger et il reste un peu d huile dans le fond qui ne part pas, est ce que je peut faire tourner le moteur pour evacuer le reste ou pas
merci d avance

[mika82]

slt, d'abord ta direction est soupe quand tu tourne ou pas?
oui tu peux tourné le moteur sans l'huile de la DA( ca devient insister c'est tout ), mais c pas grave qqu'il en reste un peu; je pense et ce que je ferai :-je rempli le reservoir de la DA et je fais la purge( un coup a gauche et un coup a droite( à repeter 2 ou 3 fois)bouchon enlever)delà tu verra bien deja si ca fait tjr de bruit et aussi la mousse de biere
- dans le cas oû ca n'a pas changé verifie les tuyaux qui arrive sur la pompe DA et ceux qui arrivent sur la cremaillerre( fuite etc..°)
- la cremaillere elle meme c'est un peu cher et chiant à changer mais d'apres mes experience, c'est surtout la pompe de DA qui ne fait plus assez bien son taf ; c'est lui qu'on change d'habitude .

à plus et tiens nous de ton news, ca peut aider un tribu

[mika82]

ah oui, j'ai oublié, vérifie la tension de ta courroie accessoire, s'il faut elle est pas assez tendu

[tipierre]

oui tu peux tourné le moteur sans l'huile de la DA( ca devient insister c'est tout )

À éviter au maximum, le roulement de la pompe pourrait dégager.
Elle ne doit jamais tourner à vide.

Pour vidanger une DA dans les règles, on procède par rinçage.
Il faut démancher le tuyau de retour, l'amener à un bac de récupération, faire tourner le moteur tout en ajoutant de l'huile dans le bocal. Arrêter lorsque l'huile qui sort du retour est propre et claire.
Remonter le retour, faire l'appoint, purger (avant du camion sur chandelles, tourner les roues de droite à gauche jusqu'en butée une dizaine de fois), puis refaire l'appoint.

Pour le couinement, comme dit précédemment, commence par vérifier la tension de la courroie.

Autre point évident mais impératif, utiliser l'huile adaptée.

[mika82]

"À éviter au maximum, le roulement de la pompe pourrait dégager.
Elle ne doit jamais tourner à vide."

"pourrait degager "comme tu l'as dit, ce n'est pas en fesant la tourné pendant 10 seconde pour enlever le fond qui reste qui va faire degager ce fameux roulement; je ne suis pas spécialiste, j'essaye juste de donner mes idées pour l'aidé alors ce n'est pas pas la peine de me jetté la pierre . sur ce, bonne année à toute la tribu.

[tipierre]

"pourrait degager "comme tu l'as dit, ce n'est pas en fesant la tourné pendant 10 seconde pour enlever le fond qui reste qui va faire degager ce fameux roulement;

Il n'était pas question de durée dans ta première remarque.
Effectivement, ça n'est pas en 10s que le roulement va sauter.
Cependant, c'est une règle, ne jamais faire tourner une pompe de DA à vide.
Même un court laps de temps pourrait provoquer une usure dommageable (limaille...).

je ne suis pas spécialiste, j'essaye juste de donner mes idées pour l'aidé alors ce n'est pas pas la peine de me jetté la pierre

Loin de là mon intention.
Juste je me sens obligé de réagir quand je lis, "oui, vas-y tourne sans huile, ça fait juste une direction insisté".
On ne prodigue pas ce genre de conseil sur un forum sans l'accompagner des précisions nécessaires.

[shivala]

merci pour vos réponse

bon j ai vidanger ma pompe mais sans faire le systéme de débranché le tuyau de retour d ailleur ou se trouve t il ,bon je vais regardé mais c est pour le cas ou j ai un doute, car j ai du le faire avant d avoir les réponse: déja sa va mieux mais je pense qu il va faloir que je le refasse correctement comme il m a été expliqué
par contre ou se situe la couroi qui entraine la pompe je vais regardé mais pour le cas ou je trouve pas.
merci

[shivala]

bon j ai regardé la couroie et effectivement elle est un peu détendu, par contre je sais pas du tout comment retendre ca, ensuite pour la direction A j ai deux tuyaux qui sont l un a coté de l autre un vers le haut et l autre vers le bas donc je ne sais pas lequel est celui de refoulement voila en tout cas encore merci d avoir éclairé mes lanterne et bonnne anné

[Oh_Marcello]

[...]
On ne prodigue pas ce genre de conseil sur un forum sans l'accompagner des précisions nécessaires.

+1000
j'ai aussi quelquefois donné par le passé des avis non adaptés, heureusement que des spécialistes
comme tipierre viennent remettre bon ordre dans tout ça...

@+

[jef]

démonte la ta DA sa sert a rien [*] mode jaloux [*] peux pas d aider j en ai pas

je te mp