508 ou 609 ???aaaaah

[pétroukoutine]

saluuussssse !!

Goooos dilemme !!!
je suis sur la derniere ligne droite d'achat de mon new camion ,,,
j'hésite entre un 508 et 609 , à kms etc... équivalent

Lequel est le plus fiable ???

Merci d'avance de vos avis !!

[freud]

Les deux sont des camions fiables niveau mécanique, les deux aiment la rouille (ou la rouille les aiment) et puis yen à un qui verra plus souvent l'autre dans son rétro .

Niveau prix aussi, tu aura plus de choix en 508 qu'en 609 suivant l'argent que tu as à mettre dedans.

PS: Un petit tour dans la rubrique présentation va t'être demander

[-gaston-]

sans hésiter le 609, marche un peu mieux et consomme moins

[pétroukoutine]

[paolo]

Salut,

Sans hésitation un 609 c'est largement mieux qu'un 508 dans tout les sens du termes, après le 508 à un look d'enfer et c'est un mythe mais c'est dur d'en trouvé un en vraiment bon état car ils ont souvent des passé inconnu.

Enfin comme dit plus haut tout dépend de ton budget et de ton utilité ?

PS : J'préfére les 609 mais si j'aurai un 508 en super état j'serai heureux

[pétroukoutine]

et oui g un gros et petit budget à la fois ... 8000€ maaax, sans possibilités de frais à faire ni à venir lool

[cétoine dorée]

y a toujours moyen de baisser le tarif

en VL :
belle longueur pour un 609 VL
http://www.leboncoin.fr/caravaning/386899922.htm?ca=6_s

et peut être :
http://www.leboncoin.fr/caravaning/360337892.htm?ca=6_s

[tipierre]

et oui g un gros et petit budget à la fois ... 8000€ maaax, sans possibilités de frais à faire ni à venir lool

Très mauvaise stratégie.
Ne jamais mettre la totalité de son budget dans l'achat.

[seb.]

ouai du même avis!

[pétroukoutine]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/382 ... htm?ca=2_s

Kes vous en pensé ?? 380000kms

[pétroukoutine]

310d c 'est pas trop fragile ??

[cétoine dorée]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/382786462.htm?ca=2_s

Kes vous en pensé ?? 380000kms

à priori l'annonce ne dis rien de bien particulier comme souvent ....

à demander :
le dernier CT pour vérifier les points négatifs qui ne sont pas à repasser .
si le moteur a été changé
Combien de temps le véhicule est dans les mains du propriétaire et qu'a t'il fait au moment de l'achat
qu'est ce qui a été changé ou refait et à quel moment
consommation du véhicule (car vu la prise au vent du vehicule que tu as mis en lien peut être y a t'il (ou non) une surconsommation).
pour le 508 : tous les combien de kms le propriétaire rajoute de l'huile et en quelle quantité (pour vérifier qu'il n'yai pas une surconsommation d'huile par rapport aux autre 508 )
le poids du véhicule lorsqu'il n'y a pas tes affaires mais avec aménagement : pour éviter d'être trop haut par rapport à la réglementation en vigueur (tu seras certainement au dessus de 3,5T )
Est ce que le proprio te propose des pièces supplémentaire au cas où .

Si tu ne t'occupe pas de l'amenagement alors :
le type d'isolation et son épaisseur
Quel chauffage si il y en a la présence (electrique, gaz ou bois)
la quantité d'eau dans les reserves : propre et usé
le type et leur présence de materiel marque &Co (pompe, vessie et autres) pour l'envoi de l'eau dans les canalisations .
si il y a WC (de quelle type : toilettes sèche, chimique , autre) et douche
le vitrage simple ou double vitrage

présence ou non de batterie et leur ampérage
les batteries sont alimenté comment :
par panneau solaire : présence de panneaux solaires : de quel type (mono ou polycristallin) ? nombre de watts crète ?
par le pétrole (en faisant tourner le vehicule)
ou autre ?

quelles sont les éléments de cuisine présent (four, plaques ...etc...)
nombre de places et quantité de couchages
ensuite c'est du subjectif par rapport à ce que tu recherches

à vérifier sur place :
tous les points situé en haut pour être sur des propos échangés par mail ou par tel soit les même que sur place.
vérifier le bas de caisse puisque comme certains te l'ont dis le 508 à un point faible : la rouille
les lames de ressorts

ensuite le reste des vérifications c'est comme sur une bagnole :
faire tester le véhicule par le proprio (pour vérifier sa conduite)
voir le démarrage moteur à froid (verifier avant demarrage si le moteur est chaud ou froid) pour verifier qu'il n'y a aucun soucis .
...etc.... tout comme une bagnole


Concernant la fragilité d'un véhicule , bien que le matériel et les matériaux rentrent en ligne de compte , c'est souvent fonction du ou des anciens pilotes

[paolo]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/382786462.htm?ca=2_s

Kes vous en pensé ?? 380000kms

Salut, moi j'en pense que si tu veut te faire arrêté par les bleus à chaque fois que tu les voit c'est nikel comme cam's surtout que la surcharge et plusque évidente sur ce genre de camion.

Ensuite je pense aussi que tu va vouloir modifié l'aménagement donc en démontant tu va découvrir de la rouille, moissisures et autres donc du coup tu va vouloir tout refaire. Tu va t'engagé dans un immense chantier qui va te ruiné.

De plus niveau mécanique j'ferai pas confiance à ce genre de modèle qui doit avoir un passé inconnu et au vu de la caisse c'est un cam's qu'il faut tiré dessus pour qu'il avance donc usure boite et solicitation moteur importante par les ancien proprio à coup sur.

Et pour ce prix tu peut avoir un cam's vide en parfait état et l'aménagé à ta guise.

A+

[pétroukoutine]

jcroi que jvais signer pour un 609 !! meme si la gueule et old school conduite du 508 est .....oulalalal MY THI QUE

[cétoine dorée]

y a toujours moyen de baisser le tarif

en VL :
belle longueur pour un 609 VL
http://www.leboncoin.fr/caravaning/386899922.htm?ca=6_s

Je relance ce lien car le prix à baissé (le prix ainsi diminué permet de payer le voyage aller/retour)

et à la lecture de ce qu'en dit Gaston :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?p=421379#p421379

cela peut valoir le coup