Question bête : circuit 220v obligatoire dans un camion ???

[tektroll]

Bonjour ,

Certains vont peut être me trouver idiot mais je me demande la véritable utilité dans un camion d'avoir du 220v , voici la config que je pense installer :

2 circuit 12v : - 1 pour l'éclairage , tv , pompe à eau , servitude ...
- 1 circuit dédié pour le frigo

Source energie : 2 panneaux solaires de 240 ou 250w (soit 500w)
- 1 régulateur de 30a mppt
- 1 régulateur de 15a ( frigo ) mppt

stockage : - 1 batterie gel de 12v 150ah dédié au frigo
- 2 batteries gel de 12v 150ah pour le reste ( soit 300ah ) avec un coupe batterie pour brancher le frigo si sa batterie ( 150ah ) est faible.

Consommateur : - 1 frigo à compression , 136L , conso de 21w/h
- 6 ou 7 lampes LED (donc au max tout allumé entre 14 et 28w )
- 1 pompe à eau 10L/min ( 3.5 A )
- 1 TV 50w + antenne
- 2 enceintes monitoring pendant les journées ensolleilé ( apéro , barbeuk ) , 50w chacune soit 100w
- 1 convertisseur 220v 600w pour le PC qui tournait de temps en temps
- 2 prises allume cigare ( rechargement telephone , branchement convertisseur ... )
- chauffage air pulsé Eberspacher d4 par temprérature froide de +5c à -20c , je suis loin d'être frileux (conso elec max 40w pour 4000w de flux calorifique)


Et bien évidemment les accessoires lié au circuit , tableau fusible , disjoncteur 12v , coupe circuit etc..


Ma question est , pour quel utilité du 220v devrait être installé ?
( sachant que je compterai installé dans le temps futur un chargeur 220v --> 12v 45a pour recharger les 3 batteries simultanément )

Que dit la réglementation AFNOR au sujet du 220v , est il obligatoire ? (car la seul info que je trouve c'est qu'il faut disposé d'un disjoncteur 220v pour être dans la réglementation , mais si il n'y a pas du tout de circuit 220v...?)

Si certain ont des idées et/ou des infos la dessus je suis preneur

Merci bien !

[cox1303]

Salut, vu que tu as des panneaux solaires conséquents, tu n'as pas besoin de raccordement au réseau, si c'était bien ca ta question. En l'absence, ca peut etre pratique pour le maintien de charge des batteries.
Heureusement ce n'est pas obligatoire.
N'installe pas de chargeur avec 500W sur le toit, a moins que tu compte tirer grave sur les batteries.
Sur le mien j'en avais installé un (75w sur le toit et frigo a compression), ca nécessite un boitier avec disjoncteur differentiel + les disjoncteurs prise et chargeur.
Du coup raccordé au secteur j'avais une prise no limit, enfin comme a la maison quoi, pour les grill pain ou autres.
Après discussion avec un collègue du batiment, la question est de la terre; Connecté au réseau, pas de soucis, mais avec convertisseur?????
Sur mon camion de boulot, avec convertisseur 1500W, j'ai raccordé mes terres à un pieu je j'enfonce dans le sol dès que j'utilise des appareils de 2éme classe, est ce valable pour l'afnor ou peut etre qu'il sont plus cool......

[tektroll]

Le convertisseur me servirai qu'occasionnellement pour l'utilisation du PC ou des enceintes pour la musique donc je pense pas que la question de prise de terre soit importante , le convertisseur fera au maximum 600w ...

[cox1303]

Le convertisseur me servirai qu'occasionnellement pour l'utilisation du PC ou des enceintes pour la musique donc je pense pas que la question de prise de terre soit importante , le convertisseur fera au maximum 600w ...

La prise de terre n'a pas plus d'utilité qu'un airbag dans une voiture.

[tektroll]

une idée m'est venu ce matin , pourquoi ne pas relié la prise de terre du convertisseur a ce genre de tresse : http://www.sourcingmap.fr/conducteur-te ... 63957.html , c'est ce qu'on retrouve souvent qui traine sous les voitures pour évité l'électricité statique , sa peut faire également prise de terre , non ? comme sa plus à s'occupé de sa , ni a sortir un piquet ....

[delta9xxx]

La terre est une reference par rapport au resaux edf, pour que ça marche faut que se soit relier en 2 point, au niveau de la maison et au niveau du generateur ou transfo edf par ex, si tu plante ton piquet quand t'est sur convertisseur, ça ne servira strictement a rien.



Il se peut que le convertisseur est une "terre" sur la prise, mais elle à aucun lien avec le sol. Dans ce cas si tu branche cette "terre" au chassis du camion, ça suffit.

[cox1303]

Ok, ca c'est pigé.
Mais est ce que sur un retour de 220 a la terre(masse du vehicule), ca risque pas de chauffer pour l'alternateur?