quelle pression mettre dans les pneus

[fanch69]

salut voilà j ai un petit soucis j ai un iveco double essieu et j ai aucune docs pour me dire combien de bars je doit mettre
c est un camion caisse y doit faire 3.3 tonnes, à l arrière j ai 5,5 bars je sais pas si c est asser ou pas...

et à l avant. il doit y avoir. combien?

merci d avance
adri

[Ane-Cha & Nibar]

Salut !

Bon je suis pas sure de t'apporter une réponse claire mais bon.

J'ai un Iveco 49.10 fourgon, déclassé VL, mais qui doit facilement faire ses 4 tonnes (heiinnn pas biennnn )
Ben je crois que je mets 5,5 bars partout, même ds les roues jumelées.

Mais c'est pas écrit dans ta porte conducteur ?

[Adri,]

pas mal pour ton camion
sinon non j ai rien de marquer sur les portes...c est le bordel du coup je pense faire comme toi c est à dire. 5.5bars. maïs. c est pas trop pour l avant

sinon ou c est que je pourrais avoir ces infos?

merci

[-gaston-]

salut,

ça me parait beaucoup, sur mon 609 en 205-75-16 je mets 2.5 bars a l'arrière (roues jumelées), c'est ce qui est préconisé ans le livret, et ça me parait bien suffisant (je suis parfois a 5 tonnes)

3.5 ou 4.5 a l'avant, sais plus

[Ane-Cha & Nibar]

Mon Coco n'a pas l'air de s'en porter plus mal en tout cas

Dis moi exactement les références de ton camion, je regarde ce soir dans le livret

[elan.noir]

sur mon 409 j'ai la plaque qui dis 4.5 bar partout.
Mais mon mécano spécialisé dans le pneu, m'as dis que je pouvais monter à 5.5 bar partout sans problème.

[Adri,]

Mon Coco n'a pas l'air de s'en porter plus mal en tout cas

Dis moi exactement les références de ton camion, je regarde ce soir dans le livret

je cote j arrive pas à répondre j utilisé un téléphone bref

merci des réponse alors pour que tu regarde sur le livret , l iveco c est un 35.8 dayli de 1985 un caisse double essieu.et je fait bien 3.3t voir plus
le pneu monter à l arrière, jte passe les dimensions.R630 FZ 175/75 R16 C

voilà merci des

[starbuzz]

Gaston,,,,,,,, ça me semble léger 2,5 bar sur les roues jumelées .....suis aussi en 609 je mets du 4,5 partout,,,, et ça se passe pas trop mal pour l'instant. vrai aussi que sur le livret c'est pas très clair.

[Raime]

Salut, 5,5 ça me parait beaucoup, 4,5 voir 4,75 me parait suffisant, après je suis pas un pro du pneu
Sur le 609 ( 4,5t ) j'ai 4,5 bar devant et 4 bar a l’arrière, pas de soucis de chauffe et les pneus n'ont pas l'air ni sous gonflé, ni sur gonflé ...

@+

[elan.noir]

Salut, 5,5 ça me parait beaucoup

le mécano dont je parle un "ancien" de la méca, il ne vend que des pneus depuis 30 ans et il m'a dis qu'on pouvait surgonflé sans problème les pneus à 5.5.

[Oh_Marcello]

Salut, 5,5 ça me parait beaucoup

le mécano dont je parle un "ancien" de la méca, il ne vend que des pneus depuis 30 ans et il m'a dis qu'on pouvait surgonflé sans problème les pneus à 5.5.

s'il vend des pneus, c'est pas étonnant qu'il te raconte des trucs absurdes! c'est dans "son intérêt" de voir les pneus s'user rapidement.

Je m'explique : surgonfler des pneus ne va rien t'apporter en terme de sécurité, au contraire ; en revanche, tes pneumatiques vont s'user plus vite sur la partie centrale et tu retourneras plus vite pour aller en acheter des neufs, pour rester "aux normes" et avoir un striage pas à la corde...

[elan.noir]

si tu le dis...
mais je ne pense vraiment pas que cela soit le style du mec,que d'ailleur je conseille à toute personne qui veulent changer leur pneus sur lemans. et je vois pas pouquoi il m'aurai donné ces conseils pour mon voyage dans le but que je change mes pneux plus vite vu qu'il sait que je part à l'étrangé... faut pas voir le mal partout

a mon avis mieux vaut surgonfler un peu les pneus, puisse qu'il se dégonfle très rapidement sur nos camions, et a moin d'avoir un compresseur chez soi et de vérifier souvent on a très vite fait de rouler sous-gonflé.
et a priori d'après l'exprérience de ce fameux mécano, surgonfler à 5.5 n'abime absolument pas les pneus.

[Kanakro]

Moi pour ton 35.8 Je trouve 4bar a l'avant et 3,75bar a l'arriere. Source Michelin.

Et pour info, 609 dc 42 en PL donc, avec du 215/75 R16C c'est 4bar a l'avant et 3,9bar a l'arriere.

[-gaston-]

merci de l'info, et tu trouve combien pour un 609DA37 en 205/75 R16C ?

[Kanakro]

4,5 a l'avant et 2,2 a l'arriere pour toi Gaston.

[Kanakro]

4,5 a l'avant et 2,2 a l'arriere pour toi Gaston.

[djarada]

Bonjour, mon ami qui est mécanicien me dit qu'il faut mettre la pression préconisée.
Il dit qu'avant de faire un long trajet (par ex. sur autoroute) alors oui, on peu mettre 300 grammes de plus mais jamais plus. Ca revient à dire que si la pression normale est 3.5 à l'avant, et bien tu mettras 3.8 maximum avant d'aller faire un long trajet à vitesse élevée.

La mesure pour rajouter doit toujours être faite à froid (jamais avec un pneu chaud).

Si le pneu se dégonfle rapidement, c'est qu'il y a un problème de fuite, d'après lui ça peut être une valve défectueuse ou un pneu qui a un trou quelque part. Mais il insiste qu'on ne doit jamais mettre une pression plus élevée que celle que recommande le constructeur! Je ne fais que répéter ses propos



http://www.msr.lu/mmp/online/website/co ... ex_FR.html

[Adri,]

merci à tous pour les réponse
bon le truc c est que la pression quoi ils préconise à mon avis c est à vide,non?
parce que la si je les ecoute. ( guide michelin) je devrait les gonfler... c pas bon du tout j ai déjà l impression quoi ils sont. degonfler alors j imagine pas le truc ...

[Raime]

Bonjour, mon ami qui est mécanicien me dit qu'il faut mettre la pression préconisée.

Sauf que sur un utilitaire, c'est pas comme une bagnole, il faut adapter la pression en fonction de la charge.

[/url]

[elan.noir]

d'après ton tableau le 5.5 bar n'est pas un hérésie, puisque mon camion fait plus de 4t chargé