Disparu le liquide de frein !

[Ane-Cha & Nibar]

Bonjour à tous

P'tite question à propos de ma Rover 114 magique

Elle freine pu...bon là ok, ça peut être plein plein de truc. Mais pour bien commencer on s'est dit qu'une petite purge lui ferait pas de mal.

Et là, surpriiiiiise : à l'avant pas un pet d'air, direct une belle giclée de liquide de frein. Par contre à l'arrière : pas un pet de liquide ! De l'air, que de l'air... Le premier coup ok, mais là ça fait bien 3 fois et toujours de l'air.

Il est passé où le liquide de frein ? Ou plutôt : il est bloqué où ?

a l'aide

[Kanakro]

Si tu a des flexibles, ils peuvent etre déterioré a l'interieur et faire un bouchon.

[Ane-Cha & Nibar]

J'viens d'aller re-vérifier pour être sûre, mais pas de flexible... que du tuyau tout dur :/

[Kanakro]

Remonte les tuyaux et si il y a des raccord regarde si tu a du liquide. Sa te permettera de définir une section de tuyaux ou un composant, genre le correcteur de freinage, qui fouterai la merde.

[Ane-Cha & Nibar]

Tu penses qu'il y a une correcteur de freinage sur une petite voiture comme ça ?

[Kanakro]

Bah je sais pas mais sa pourrais. Ou alors un répartiteur. En tout cas, remonte le circuit je pense.

[Ane-Cha & Nibar]

Bon résumons : il y a le maitre cylindre, 2 tuyaux partent de là, et arrivent sur le dessus de 2 "machins" (appellons les comme ça, je ne sais pas ce que c'est, peut être des répartiteurs de freinage)
Sur chaque 'machin' un tuyau part sur le côté et un en dessous. Chacun des tuyaux qui part du côté va vers une roue avant.
Les deux autres (ceux qui partent du bas des "machins") partent à l'arrière de la voiture.

D'où ma grande interrogation : si c'est séparé plutôt en mode droite/gauche qu'en mode avant/arrière
POURQUOI J'AI PAS DE LIQUIDE UNIQUEMENT A L’ARRIÈRE ?

J'avoue que la logique m'échappe...

Ci joint des photos, histoire que ce soit quand mm clair un peu...

[Ane-Cha & Nibar]

Sioupléééé

Dites moi ce que c'est que ce truc !

[Kanakro]

Je sais pas se que c'est mais tu devrai procédé en partant de tes roues arrieres plutot. Et tu démonte a chaque raccord, machin, bidule... et tu devrai trouvè le soucit.