déséquilibre frein arrière !!grrr

[Odreymouch]

Bonjour à tous

J'espère que quelqu'un pourra m'aider car n'étant pas très forte en mécanique c'est difficile pour moi de faire les réparations!

Bref je vous explique mon problème

Je suis allé passer le CT de mon 508 mais il se trouve qu'il a un déséquilibre des freins arrières et notamment sur le frein arrière gauche.
Le type du contrôle me dit que le pont est gras.
après être allé voir sous le cam pour voir ce qui se passait j'ai bien vu que le pont était tout gras mais je ne sais pas trop bien ce que c'est.
Je vous met la photo pour qu'on voit mieux.
Je pensais au joint spi est ce ça d'après vous? Mais ce qui me paraît bizarre c'est que la fuite est énorme et va loin sur le pont alors n'est ce pas une fuite au niveau carrément du pont qui se répandrait bien sur dans les garnitures et bien sur le joint spi serait mort aussi. Si c'est ça il faudrait démonter tout le pont et changer là ou ya les gros boulons?




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Voilà voilà si quelqu'un peut me venir en aide ça serait super bien car je compte réparer tout ça assez vite.

Merci beaucoup

[Oh_Marcello]

Salut, ça n'a "peut-être" rien à voir avec le pont qui est gras.
Il faudrait tout d'abord contrôler l'état des garnitures et le réglage.

Mais si il y a du liquide (huile de pont) qui est arrivé aux garnitures dans la roue, alors il faut réparer et changer le joint spi.

C'est pas archi-compliqué mais il faut du savoir-faire et des outils adaptés.
Avec les freins mieux vaut pas improviser.
C'est préférable d'y faire faire par un mécanicien qui connaît les 508.

Bonne chance.

[Odreymouch]

Les garnitures avaient été changées y a pas si longtemsp et bon j'espère pouvoir la sauver en la nettoyant
mais c'est vrai que ce qui m'inquite c'est le démontage mon homme va essayer mais et dans tous les cas si on arrive pas on appellera un mécano qui connaït les 508.

Ce qui m'inquiète c'est que j'ai l'impression que ça vient ailleurs que du joint spi carrément du joint du pont enfin bon on verra bien;
Merci pour la réponse

[etoile80]

salut,la fuite sur la photo n'est pas grave et ne peut aller sur les garnitures,c'est juste le couvercle du pont ar a déposer pour remplacer le joint

[Odreymouch]

Merci etoile effectivement je pense que cela vient du joint du pont.
Par contre apparemment ça va dans les garnitures car la garniture gauche est mega imbibée.
Donc ce qu'on va faire on va changer le joint du pont + joint spi nettoyer si on y arrive et en avant on verra bien

Merci en totu cas pour totues les réponses

[Odreymouch]

Des nouvelles de ce vilain déséquilibre qui me bloque le camion.

Nous avons changé le joint du pont qui était effectivement bien mort.
Nous avons ensuite démonté l'arbre et nettoyé et constaté que nos garnitures qui étaient neuves étaient un peu grasses.
Après vérification du joint spi qui était niquel nous avons néttoyé à l'essence nos garnitures et effectué un réglage.

Et direction le contrôle technique pour voir et ben résultat nous passons d'un déséquilibre de 74% à 51% et oui y a du mieux mais bien sur cela ne passe pas au CT.

Que faire?????????????????
Changer garnitures et machoires??
Pourquoi nos garnitures sont grasses alors que la fuite du pont ne peut pas aller dans les garnitures?
Beaucoup de questions auxquelles nous n'avons pas les réponses.
Si quelqu'un a une idée qu'il me le fasse savoir.
En dernie recours je vais donc être obligé d'amener mon vieux pépère chez un mécano!! grrrrrrrrrrrr

[tipierre]

Joint spi du tambour ou cylindre de roue qui fuit.

[Odreymouch]

Mais si c'est le cylindre de roue qui fuit, le niveau de liquide de frein baisserai non ?

De plus me suis rendu compte d'un autre pb :
Lorsque je freine la course de ma pédale de frein est plutôt importante et j'ai remarqué que lorsque je démonter la durite de frein de la roue gauche ( flèche rouge) il n'y avait pas très peu de liquide qui coulé(sans appuyer sur la pédale) es-ce normal ou es-ce (encore) un problème



quand on y connait rien vaudrai mieux rouler à vélo lol