UTILISATION FRIGO AU QUOTIDIEN? (en route)

[jimylajungle]

Re-salut a tous,
au sujet du frigo (trimix classique), je bloque, non pas sur l'installation, mais sur le fonctionnement en route.
Désolé si le sujet a deja été abordé, j'ai pas trouvé.
On m'a fortement déconseillé de le laisser allumé en roulant (ce qui, même pour ma petite cervelle de moineau, est comprehensible), c'est ce que je faisait jusqu'à maintenant sans problème, sauf qu'il lui arrivait de s'éteindre.
Mais du coup comment faire? Comment faites vous?
On l'éteint et le rallume a chaque fois qu'on s'arrète? (c'est chiant ca)
J'ai essayé de l'brancher en 12v pour au moins garder le froid quand je roule et j'ai niké ma batterie solaire (j'ai appris après que ca pompais ENORMEMENT!)
Alors???
J'ai pensé faire un système pour basculer sur ma batterie moteur uniquement quand le cam's tourne.
Bonne ou mauvaise idée?
Ya peut-etre beaucoup plus simple...
HELP PLEASE!
Merci a tous.

[jimylajungle]

Et pour le fait que le frigo s'eteigne quand le camion penche, c'est très sensible?
Et ça le fait que avec le gaz ou aussi en 12 et 220V?
Désolé d'être chiant j'y connais pas grand chose...
Merci

[vince79]

oui quand le camion penche que ce soit au gaz ou au 220 v le frigo ne marche pas en tout cas sur mon petit electrolux et pour le 12 v je m' en sert pas

[ptitbull]

Oui 12 volts en roulant sur ta batterie moteur. Si tu t'arrêtes pas très longtemps,tu peux le laisser,sinon ,il faut le repasser au gaz.
C'est vrai qu'il faut être bien de niveau et surtout avoir une bonne ventilation pour une efficacité maximale au gaz lorsque tu es arrêté.(Pour dormir aussi ,d'ailleurs ,c'est bien que ça ne penche pas !!! )

Bull

[paolo]

Salut, les lois les précautions d'utilisation sont fondé sur le faite que personne veut prendre le risque de dire qu'on peut le faire
Perso ça fait des années que mon frigo marche en continue au gaz même en roulant, j'voit pas vraiment l'intérêt de le faire passé au 12v en roulant car il économie sont presque inexistante.

Si il s'éteint par fois en roulent ce n'est pas à cause du faite qu'il se retrouve pencher mais c'est l'air qui vient soufflé la flamme, a voir comment sont tes grilles et l'évacuation des gaz brulé ?

[fanch69]

Si il s'éteint par fois en roulent ce n'est pas à cause du faite qu'il se retrouve pencher mais c'est l'air qui vient soufflé la flamme, a voir comment sont tes grilles et l'évacuation des gaz brulé ?

C'est peut être la qu'il y a un soucis....si la flamme s'éteind lorsque tu roules et que la sécurité ne coupe pas le gaz, le gaz s'échappe dans le camion....

[cox1303]

Puis je ne sais pas si ce n'est pas interdit, mais faut etre taré pour rouler avec une bouteille de gaz ouverte!!!!!!
Une conduite qui pete lors d'un carton et c'est le bouquet final du 14 juillet!!!!

[Kanakro]

Il est interdit de rouler avec une bouteille de gaz ouverte. Et donc interdit de faire fonctionné le frigo au gaz en roulant.

Il faut monter un coupleur/séparateur avec sortie frigo, qui permet d'alimenter le frigo seulement moteur en marche.

Certain frigo doivent etre de niveau pour fonctionner.

Ensuite, faite se que je dit et pas se que je fais car j'ai toujours rouler avec le frigo sur gaz. Le pourquoi, parce que en 12V je ne recharge pas assez ma batterie auxiliaire.
Perso, je n'ai jamais eu de probleme de fonctionnement, il est de la marque Electrolux, pas de coupure en roulant, il marche dans tout les sens, et congel meme par 40° dehors!

[paolo]

Arrêté svp avec vos interdits, là ont parle entre nous... inutile de dire que ci ou ça et interdit, ont est en france donc on le sait très bien que tout est interdit et en premier lieux de rouler dans des camions non homologué VASP et même le pape enfrain des interdit quotidiennement

Perso ma bouteille de gaz comme je l'ai dit est toujours ouverte quand je roule un point c'est tout, faut arreté de regardé des films américain ou les voitures explose au moindre choc car c'est impossible. Au pire en cas d'accident si le circuit de gaz casse y'aura juste une flamme et suffira juste de fermé la bouteille, après si ton véhicule est complètement en feux que ta bouteille soit ouverte ou fermé c'est kiff kiff bourrico quoi que j'pense qu'il faut mieux que la bouteille soit ouverte

Enfin toutes façon y'aura toujours quelques de parfait sur un forum pour dire que lui fait tout bien, et qu'il faut respecté les lois et les interdits car ils sont là pour notre bien...

Bon j'dit ça j'dit rien je vissai personne en particulier

[cox1303]

Les interdits ont une certaine fonction parfois et sont souvent basés sur du deja vu. Je sais que j'exagere souvent dans mes propos, un camion ne partira pas en feu d'artfice au moindre carton, par contre si une conduite pete lors du carton, ok ca fera une flamme, mais tu le prendra moins a la legere quand ton bahut sera en cendres.
Ca depend le pet que tu va prendre, mais pas sur que tu puisses fermer la bouteille dans tout les cas de figure.
Après c'est un peu comme la ceinture, c'est ton droit.....sauf si tu cartonnes un arbre et fait bruler des hectares de foret.

[paolo]

J'te vissais pas COX

j'sait très bien que tout peut arrivé mais dans ce cas la liste est longue concernant nos cam's. Enfin pour le gaz je n'ai pas d'autres alternatives car je fait beaucoup de petit trajet.

[BOB 34]

La seul solution c le gpl ou un frigo de maison comme moi brancher sur le convertisseur meme en roulant, pour la bouteille ouverte je prendrais pas le risque, moi perso d que j ai pris douche et fait a manger ma bouteille et fermer, par contre quand j étais au gpl aucun soucis en roulant aussi .

[paolo]

Je suis tout à fait d'accord avec vos propos mais conernant mon installation qui est au plus simple :

Bouteille avec détendeur classic puis tuyaux souple qualité industriel pour matériel de soudure puis trible vanne avec tuyaux rigide pour le frigo et la gazinière et souple pour le chauffage d'appoint.

ok je roule en permanence avec la bouteille mais en cas d'accident :

Si le camion prend feux des que les tuyaux vont brulé y'aura fuite donc le détendeur va se bloqué donc plus de gaz
Si en cas de choc les tuyaux se retrouve déterioré y'aurai fuite donc le détendeur va se bloqué donc plus de gaz
Le seul cas qui pourrai vraiment causé problème c'est si un gros accident ferai que le détendeur ce retrouvé cassé sur la bouteille donc la bouteille se viderai donc gros problème

Mais entre nous y'a combien de chance que ça arrivé ? et quelqu'un qui à la bouteille fermé c'est kiff kiff car si ça devrai arrivé tout véhicule avec une bouteille serai dans la merde... non ?

Et au jour le jour dans le camion, si l'installation est propre comment une fuite pourrai arrivé ?

Sérieux moi je dors gaz ouvert sur mes 2 oreilles, y'a beaucoup plus de choses dangereuse auquel on fait pas attention que l'on cotoie tout les jours.

Ce n'est qu'on mon point de vue, je cherche pas à avoir raison car je sait très bien que c'est préférable de rouler bouteille fermer mais juste pour développé mon point de vue

[Kanakro]

Moi je disais juste comment sa doit se passé dans les regles de l'art!! Apres... Moi meme ne le fait pas.

J'espere que l'on t'a répondu jimylajungle ??

[cox1303]

Tu confonds thermocouple et detendeur, si tu petes une canalisation, c'est pas ton detendeur qui va dire stop, il y a fuite , coupez tout!!! Il est la pour passez du debit. Tu as deja ouvert une bouteille non connectée? Elles ont une restriction de debit., ton detendeur sert a reguler ce debit, et en aucun cas a le couper en cas de problemes
Bref