merkew a écrit:oui. ce qui poze probleme avec les aimants, c'est que la force de repulsion est la meme que celle d'atraction.
ça doit etre un casse tete à perdre bien du temps. peut etre qu'avec deux sur un volant legerement desaxé, avec une impulsion pour lancer le mouvement "perpetuel", y doit y'avoir un truc.
tu peu pas nous en dire plus sur ton experience marcello?!!!
sur que ça existe mais pas d'info...
pour l'histoire des alternateur, ça doit certainement consommer plus que ce que ça rend, mais avec peut etre un demultiplicateur de vitesse.... ouaich je ressort. mais ça m'turlupine tous ça.
j'ai envie de creusé, jcrois que ça se fait. apres, j'ai pas trois ans à consacré la dessus, et comme edf mettrait la clef sous la porte, il doit y' avoir une bonne censure
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