Différence de batteries

[alfayaya]

ok merci pour les réponses

donc si je veux greffer mes 2 nouvelles batteries de 80am il faut que je chope un répartiteur.

mais il n'y a vraiment pas possibilités de faire un montage ?
je pensais faire 2 blocs en série pour avoir mon 24v: 1x90am + 1x80am (en parallèle donc) c'est possible ca ou c'est vraiment déconnant ?

[n0_0n]

je pensais faire 2 blocs en série pour avoir mon 24v: 1x90am + 1x80am (en parallèle donc) c'est possible ca ou c'est vraiment déconnant ?

beh si c est des batterie plomb ordinaire que tu as pas payer tres cher
vas y c est possible c est juste que la 90ah deviendra une 80ah

mais bon le mieux restera quand meme toujours un repartiteur a diode

[alfayaya]

c'est des batteries que je paye pas.

donc mon montage est possible ? sans que mon camion explose ??

[n0_0n]

oui c possible tu peut mettre en serie ta 90ah et ta 80ah ca fois deux
et apres tu met le tout en //

[alfayaya]

ok merci

nO_On toujours premier sur l'électricité

[Motard De Merde]

Allez je continue, et j'y mets ma couche.

Mon montage.
1Batt moteur 95Ah (avec du vecu je pense)
1C/separateur 2batt 40A
2Batt gel decharge lente 80Ah en //
Regulateur Solaire 8A
et Panneaux Solaire 2*60W
en consomateur, J'ai un frigo a compression ***I*N*D*E*L**B*** qui est annoncé a 15w/h en moyenne, et autres accessoire mais peu gourmand.

Apres 3 jours de week end, il s'avere que je n'ai aucune autonomie.
Posé au soleil, le regulateur charge, le coupleur couple, le frigo fait sont taff, mais une fois le soleil partis, au bout de 2h 2h30 le regulateur solaire se mets en alerte avant de couper le courant pour proteger les batteries

Si j'ai bien compris, comme le coupleur couple les batteries en charge solaire, mes deux parcs (aux 2x80Ah et Moteur 95Ah) ne charge qu'a hauteur de la capacité max de la batterie la plus faible (Batt Moteur dans mon cas)

J'utilise ce montage depuis peu de temps, j'ai peur d'avoir explosé mes batterie, mais je ne sais comment verifier

[bzh410]

Regulateur Solaire 8A
et Panneaux Solaire 2*60W

Attention mec là !!! Ton régulateur est pas assez puissant !
P=u*I I=P/U Intensité panneaux = (60/12) * 2 = 10 A alors que ton régulateur ne fait que 8A, voilà peut-être pas tout ton problème mais au moins une partie.
Sauf si tu est en 24 V là ça passe... Mais 12 V non !!! débranche tout ! Sans déc !

[Motard De Merde]

en fait c'est un peu con mais on a calculé le courant de charges a 14V, ce qui me donne un grand max de 8A, mon regulateur est juste juste je te l'accorde.

[callabre]

salut
prend un multimetre et regarde ton amperage

[Motard De Merde]

6.66A j'ai pas mesuré plus pour le moment, le bordele c'est d'installer mon amperemetre dans le circuit il faut que je deconnecte les PS

[callabre]

sur ton regulateur tu a po desvis pour serez tes fils?
moi je la prends tjrs par la

[Motard De Merde]

si pour prendre la tension sans pb, mais pour l'intensite il faut que je me branche en serie sur le cricuit!!!

[romain 30]

salut a tous
moi aussi j'ai un probleme avec mes batterie, j'ai la bat moteur qui fait 70am et l'aux qui fait 130am est-il possible de monter ca. on m'a dit que l'aux doit etre du meme amperage que celle du moteur ou voir 10% de plus.
je voulais avoir quelque conseil de plus, savoir si y me faut chercher une autre bat ou si y a un moyen de brancher ca!

[callabre]

au temp pour moi

[Motard De Merde]

si j'ai bien copris il faudrait avoir un regulateur de charge plutot qu'un coupleur separateur, affin d'empeche la decharge de batterie aux -> moteur, ou alors une diode de puissance pour que le courant n'aille que dans le sens batt moteur -> batt aux.

A vous les pros

[bzh410]

Un répartiteur de charge tu veux dire ???

[Motard De Merde]

par exemple oui, mais pour pouvoir utiliser toute la capacité aux sur un seul circuit pas comme un c/separateur 3 batteries.

[valdingue]

Bonsoir !
Désolé de remonter le topic , mais je trouvais que le sujet correspondait à mes questions .Donc plutot que d'ouvrir un autre sujet ,je continu là dessus ...

Voila les donnés de mon équation : J'ai 3 batteries , 2 de 110 AH , une de 180 AH , un coupleur séparateur (pour 2 batteries) et je voudrais faire cohabiter tout ce petit monde .
Alors est ce que je peux mettre ensemble (montage en série ? ) les 2 de 110 , du coup ça ferait 220 AH ; non ? Si ? Mettre un coupleur séparateur genre = -Coupleur-séparateur SCHEIBER 12V pour batterie 300Ah, charge70A- Et aller à la batterie de 180 AH ? Pas sur d'être clair là ...
Que pensez vous que je puisse faire ? Mon coupleur-séparateur ( 12V pour batterie 110Ah, charge 40A) ne peut pas me servir dans un systeme de montage à 3 bateries comme j'ai ? Je peux pas m'en servir ? Le mettre entre les 2 batteries de 110 ça servirait à quelque chose ? Il me faut un répartiteur à diodes dans mon histoire ?Un deuxieme coupleur séparateur ? et des fusibles ?


Bon ,vous avez du calculer , je pige pas grand chose niveau électricité , Alors si une âme charitable à une idée ,ça pourrait m'être d'un grand secours !
Merci !

[delta9xxx]

Bonsoir ! Alors est ce que je peux mettre ensemble (montage en série ? ) les 2 de 110 , du coup ça ferait 220 AH ; non ? Si ?

Perdu, en série ça te fait du 24V 110Ah, par contre en parallèle ça te fait du 12V 220Ah.

Mettre un coupleur séparateur genre = -Coupleur-séparateur SCHEIBER 12V pour batterie 300Ah, charge70A- Et aller à la batterie de 180 AH ? Pas sur d'être clair là ...
Que pensez vous que je puisse faire ? Mon coupleur-séparateur ( 12V pour batterie 110Ah, charge 40A) ne peut pas me servir dans un systeme de montage à 3 bateries comme j'ai ? Je peux pas m'en servir ? Le mettre entre les 2 batteries de 110 ça servirait à quelque chose ? Il me faut un répartiteur à diodes dans mon histoire ?Un deuxieme coupleur séparateur ? et des fusibles ?

Oulà, ta batterie moteur c'est une 110Ah au moins ou encore une capacité différente? A mon avis le plus simple serais le répartiteur a diode mais je connaît pas très bien ce système donc je peut pas t'en dire plus.

[valdingue]

Oulà, ta batterie moteur c'est une 110Ah au moins ou encore une capacité différente?

Ouaip la batterie moteur est de 110 Ah , et je voudrais la garder , car je pourrais pas mettre la batterie de 180 Ah sous le siège Conducteur , elle est trop grosse...
Merci pour ta réponse .