taille de pneus 209 et autres

[sarh44]

Salut à tous.
Question:
Quelle taille de pneus avez-vous? notamment les 2xxd et 3xxd, ou camion du même genre.
Avez vous changé la taille de vos pneus des tailles obligatoires?
Retour de CT? Est-ce que ça passe et pour quelle taille?

J'ai du 215 r14 et ils sont un peu usés. Puis-je augmenter pour tirer plus long, en sachant que la première est super courte.

Merci

[elan.noir]

changer les pneus de taille ne va pas changer grand chose, le sujet a déja été abordé plusieur fois surle forum. Perso je vais monter du 195R14 a la place du 185R14 sur mon 409, mais c'est parce que j'ai u les pneus pas cher.

[sarh44]

Le fait de changer de taille change quasiment à chaque fois la vitesse réelle par rapport à celle du compteur. Pas forcement de beaucoup mais quand même.
http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html
L'idée c'était de changer en plus grand et surtout avoir des tailles qui existe plus facilement que 215r14 (genre les mêmes que pour sprinter), et en plus grand pour gagner en souplesse par rapport à la boite.
Le sujet à été abordé mais ce sont des vieux sujets, souvent clos.

Les pneus en 215r14 sont pas très fréquents, quasiment que sur le net, et en pneus neige et toutes saisons, ça existe pas.
Je vais voir à un centre de CT pour savoir quelle taille est admise, mais je voulais avoir vos réactions.

[sarh44]

y'a un mec du forum qui a un hymer et qui est passé de 14'' à 15'', et du coup qui a une boite mieux étagée.
mais je retrouve pas la discussion

[tipierre]

Il est plutôt passé à du 16" mais ça n'est pas règlementaire.

[ptitbull]

y'a un mec du forum qui a un hymer et qui est passé de 14'' à 15'', et du coup qui a une boite mieux étagée.
mais je retrouve pas la discussion

Oui,oui le mec c'est moi !!! Et c'est effectivement en 16'. Mais comme dit Tipierre ce n'est effectivement pas réglementaire. Attention sur mon Tupp c'est un 410 avec roues AR jumelées...

[sarh44]

salut ptitbull
tu disais que tu gagnais en vitesse et en souplesse sur ta bv; quelle est donc ta nouvelle taille de pneus?
et tu frottes pas qd tu tournes?
et sinon pourquoi précises-tu que toi tu as un 410 roues jumelées? Quel est le rapport?

[tipierre]

4XX en jantes 6 trous, facile donc de trouver du 16" montable.

[ptitbull]

Euh,Tipierre est plus rapide que moi pour les réponses !!!
Non ça ne frotte pas,mais attention,les ailes de Tupp ne sont pas les mêmes que les fourgons...
J'ai dit que ça tirait plus long,pour la vitesse ,avec vent dans le dos Pour moi,le but recherché était surtout le confort .....Attention ensuite à l'étalonnage du compteur .....

[sarh44]

ok ok
merci de m'avoir aidé
j'ai fait pas mal de route cette semaine, et c'est vrai qu'à 100km/h ça gueule pas mal.
Mais bon pour plus de simplicité, je pense que je vais rester sur mon 215r14, en Hankook ou Uniroyal peut être, ou en Continental ...
Est-ce que des pneus neige toute l'année c'est une bonne idée? Je vais pas mal en montagne: ou alors 4 jantes sup mais le total va faire cheros
J'ai peur que ça s'use vite .

[elan.noir]

tu ne risque pas d'augmenter légèrement ta consommation de gazoil avec des pneu neige qui on une adhérence plus élevé que des pneus normaux ? Cela peut être significatif sur un camion avec une grosse charge.

[sarh44]

beh le truc c'est qu'il est pas super chargé, donc justement peut-être que plus d’adhérence pneus neige serait un plus

[vinz308]

beh le truc c'est qu'il est pas super chargé, donc justement peut-être que plus d’adhérence pneus neige serait un plus

Les pneus neige, sont des pneus thermogomme, c'est a dire qu'on peu les utiliser quand la temperature est de 7°C et moins... la gomme ne durci pas comme des pneus normaux en dessous de 7°C.
Après en plein été sous 30°C, les pneus vont s'user vachement vite.

++

Vinz

[elan.noir]

t'as qu'a charger de la fonte dans ton coffre si tu veux consommer plus de gazoil

[sarh44]

[sarh44]

l'idée n'est pas de plus consommer de gasoil (???) mais d'avoir un max d’adhérence même si le camion n'est pas trop chargé (propulsion).
Que pensez-vous des marques genre TOYO et HANKOOK pour nos fourgon, sur les deux trains? ou faut-il plutôt Continental ou Uniroyal?

[elan.noir]

c'est ce que je dis, si tu augmente ton adhérence tu augmente ta conso de gazoil. Après je comprend pas trop pourquoi tu veux augmenter ton adhérence ?

[sarh44]

J'ai toujours peur de partir du cul dans les virages par temps de pluie en montagne, en tout cas en grande descente
Donc je cherchais des pneus bien pour l'arrière, car mes Federal sont un peu fadasses (et vieux je pense). Je cherche donc des bons pneus et du coup, comme la taille est peu fréquente en bons pneus (je pense à Michelin car j'ai tjs mis du Michelin) je me demandais si ce n'était pas l'occas de changer de taille.

Donc je ne change pas de taille, suite aux messages précédants (je dois appeler le CT pour voir si d'"autres tailles sont possibles quand même).

[Raime]

Salut, si on te propose du Nankang, tu peux y aller c'est du bon pneu, bonne accroche et bonne longevité a un bon taro(une cinquantaine d'euros le pneu ), et dans cette taille on en a encore choper il y a pas si longtemps chez Euromast..r.