Différence de batteries

[Adri,]

Salut, j'ai quelques questions au niveau des différences de batteries, j ai récupérer une batterie de 200A ( c est une décharge rapide) je croi et le truk c est que j ai déja mon systeme avec le coupleur :

la Baterrie Moteur de 125A relier au coupleur( 2 sortie batteries auxiliaires) et une batterie de 125A dans la cellule.

Donc je me disais mettre la 200A a la place de la batterie moteur et mettre l anciene batterie moteur de 125 dans la cellule en série avec l autre.

Vous en pensez quoi? Au niveau des 10% ou 20% je me rapel plus entre quel et quel batteries c est.

Merci
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[n0_0n]

passer ta batterie 200ah en moteur ya pas de souci
par contre si tu met en serie dans la cellule tu vas avoir un souci c est en parallele qu il faut les mettre
et du coup 2 x 125ah en // ca fait une de 250ah
donc 200 pour 250 ah ca peut passer
si apres tu veut vraiment faire ca bien tu peut mettre ca http://www.seatronic.fr/repartiteur-dio ... p-133.html

ou faire tres tres bien avec ca
http://www.seatronic.fr/repartiteur-san ... p-371.html

[Adri,]

Ok merci pour ces réponse, un branchement en parraléles c est comment? je voyais en série mais la je vois pas du tout

[n0_0n]

en paralelele c est le + avec le + et le - avec le -

[Adri,]

Ah ok je tire simplement 2 cable de 7mm entre les 2 batteries aux un cable au + et un au - tout simplement? Et il me reste un porte fusible AGU avec un fusible 60A, je m'en sert pour le mettre sur le cable qui reli les deux + des batteries aux, c est bien ça?

je sais pas si c est trés clair...

[n0_0n]

non pas trop clair

c est mieux en image tiens

[Adri,]

Merci c est nikel
Et donc du coup est ce que je peux mettre le porte fusible (ou c est entourer en rouge) je crois que j avais lu que sa protegait les batteries mais je suis plus trop sur, sa serivrait a quelque chose ou pas?



Merci encore

edit et donc du coup je me sert que d'une seule sortit du coupleur?

[n0_0n]

un fusible la ou tu as mis du rouge ne servira a rien
pour une mise en parallele le seul truc a respecter est de mettre les meme batterie

et du coup oui une seul sortie sur le coupleur

[Adri,]

Ok merci, une différence de 5Ah ( une de 125 ( décharge lente ) et l autre 120 ( décharge rapide)) ça pose probleme ou pas?

[n0_0n]

en theorie oui
en pratique pas trop apres faut voir si elle ont la meme reserve
mais de coupler deux batterie differente ca equivaut en fait a coupler 2 batterie similaire a la moins forte des deux

[Zaf_Corp]

Je me permet de remonter le sujet, puisque mon soucis est dans la même veine.
Je dois prévoir mon parc batterie, et y'a plusieurs MTistes qui en vendent.
Jusque la tout va bien

Disons que j'achètes celles de Matth&Marion (4 X 105Ah),
et celles de Seb. (2 X 225Ah) (En excluant la troisième sinon ça fausse mon calcul).


Si je mets les 4 X 105Ah en parallèle,
puis les 2 X 225Ah en parallèle,
et ensuite les deux groupes ensembles en parallèle.

Est ce que ca passe puisque théoriquement.
J'ai un groupe a 420Ah, et un autre a 450Ah.

Du coup ca me ferait un parc avec un couplage a 420 X 2 = 840 Ah ?

n0_0n, Tu peux me confirmer parcequ'au fur et a mesure que j'utilises pas mes connaissances en elec,
j'ai de plus en plus de doutes...

[Fab&Gwen]

Si tu veut une bonne durée de vie de tes batteries, y'a pas de solution miracle , la règle est simple :

En dehors du moment de recharge, on ne branche en // ( parralèlle) que des batteries strictement identiques ( pas seulement capacité mais technologie, date de fabrication ou mise en route, fabricant) et au même vécu. Sinon il existe des courants entres les batteries ( en bref l'électicité c'est comme l'eau, un fluide, donc les niveaux s'égalisent) qui peuvent êtres préjudiciables à la durée de vie et/ou la capacité de stockage.

C'est pour cela qu'on a inventé les coupleurs ( couplage uniquement quand l'alternateur tourne, donc en mode recharge), les répartiteurs à diode ( charge simultanées de plusieurs batteries différentes sans jamais les coupler) et autres chargeurs automatiques ( respect des courants de charges)

Dans ton cas, vus la différence, à part faire 2 parcs de batteries électriquement séparés, je ne voit pas trop de bonne soluce ( si ce n'est de les coupler en sortie via des diodes de puissance)

[Zaf_Corp]

Ok dans ce cas la, je vais "exclure" celles de Seb.
Ca simplifiera tout.

Merci pour la reponse.

[n0_0n]

oui c est vraiment pas top de faire comme ca a moins de mettre un repartiteur a diodes
qui coute pas tres cher d ailleurs 40€ a peu pres et tu seras tranquille plus a reflechir tu met les batterie que tu veut

[Zaf_Corp]

Ok merci
Mais avec du recul du recul, je vais artir sur du neuf, donc celles de Matth&Marion si elles sont tjrs dispo quand je monterais dans le nord, plus d'autres identiques.

[ptitof]

moi j'ai 2 batteries de 180ah que je vais brancher en parallèle et la je viens d'en récupéré une troisième mais elle ne fait que 135ah donc si je comprend bien je ne pourrai pas brancher mes 3 batteries en parallèle ???

est ce qu'il y a une solution pour les brancher les 3 ensemble sans rajouter de répartiteur a diode ??

[n0_0n]

est ce qu'il y a une solution pour les brancher les 3 ensemble sans rajouter de répartiteur a diode ??

non

[alfayaya]

salut la compagnie !

je continue dans le topic avec une nouvelle problématique:

j'ai 2 batterie gel de 90am branchées en parallèle vu que mon panneau solaire est en 24v.
je viens de récupérer 2 batteries plomb de 80am que je voudrais ajouter au circuit afin d'augmenter la capacité d'élec dans mon camion. ( à savoir surtout réussir à faire tourner mon frigo).

1ere question: ca pose soucis la différence gel / plomb ?
2e question: je pensais donc mettre les 2 de 80 am en serie; elles memes branchées en parallèle des 2x 90am c'est la bonne solution ?

vu que je pense que mixé 80 (plomb)+ 90am (gel) en série même si ca équilibre l'ampérae ca m'inspire pas confiance...

merci d'avance pour vos réponses.

question subsidiaire: une batterie de 90am ca suffit a faire tourner mon frigo ? (la conso affiché est de 0,5am /h ce qui me parait peu ...)

question subsidiaire 2: je peux mettre 1 batterie 90am en parallèle de 2x 90am (elle en serie donc 180am) ? je demande si je pense que la réponse est non ...

[alfayaya]

bon après moultes vérification et recherche, les batteries ne sont pas des gel mais des batteries au plomb donc certaines de mes questions ne sont plus d'actualitées...

[delta9xxx]

2e question: je pensais donc mettre les 2 de 80 am en serie; elles memes branchées en parallèle des 2x 90am c'est la bonne solution ?

Non, vaut mieux eviter de les mettres directement en paralle, comme dit plus hut faut mettre un répartiteur à diode ou autre systeme du genre.

question subsidiaire 2: je peux mettre 1 batterie 90am en parallèle de 2x 90am (elle en serie donc 180am) ? je demande si je pense que la réponse est non ...

ben tu pense bien pour la réponse, t'est entrain de demander si tu peut mettre une batterie 12V en parallele avec un groupe de batteries 24V, a moins que ta batterie 90Ah soit en 24V et les 2 autres en 12V (dans ce cas , on en reviens à ce qui à été dit plus haut, necessitée de metre un repartiteur à diode).