Circuit pour brancher son camion depuis une alim exterieure

[Praz]

Salut tous, Je suis en train de plancher sur mon futur circuit elec et ya un ptit truc que je capte pas :

Alors deja voila l'idée :
- des batteries secondaires pour alimenter l'espace aménagé en 12v
- un transfo 12/220 toujours pour l'espace aménagé

Ce que j'aimerais c'est pouvoir brancher le camion avec une ralonge (quand il roule pas evidement ) pour que le 220 ne pompe plus sur les batteries. Comment je peux faire ça sans que ça crame tout le reste ? Juste mettre un interrupteur apres le transfo ?

merci d'avance

[Fab&Gwen]

Sur 100 m, en roulant, tu peut toujours tenter la super-rallonge de la mort qui tue

Sinon tr'a deux soluces simples :

1) la sortie de ton convertisseur 12/220 est une prise 220V Femelle, donc le départ de ton installation 220v dans le camion est une prise 220v Mâle, quand tu veut te connecter au 220V Edf, tu débranche cette prise male et tu la met dans le fiche femelle de ta rallonge de 25 m ! Le seul risque : se fouler le poigner

2) Si tu sait un peut cabler les inters, il te faut un inter 16A/220V - 2 Circuits - 3 Positions ( ou On/Off/On), tu en fait par cablage un sélecteur de source, Il faut commuter Phase et Neutre.
Sinon avec un relais 2 RT tu peut faire pareil mais faut le commander par un inter ou par le 220v extérieur


Dans les 2 cas n'oublie pas de relier ta terre 220V au chassis du camion pour tous les appareils 220v.

[Praz]

Merci Fab&Gwen, je vais opter pour l'interrupteur. J'avais un peu de mal a capter le cablage mais avec un ptit dessin c'est passé tout de suite, c'est tout con .... mais j'y avais pas pensé !

[cox1303]

Ca m'a l'air tirer par les cheveux cela. Pourquoi tu ne mettrais pas un prise qui te sers uniquement quand tu es au secteur?

[rmlc460]

Salut,
Avec >>> Ce système<<<, tu devrais pouvoir faire un système qui commute automatiquement le 220 selon que ta rallonge est branchée ou non...

A+
R.

[Praz]

Ca m'a l'air tirer par les cheveux cela. Pourquoi tu ne mettrais pas un prise qui te sers uniquement quand tu es au secteur?

c'est vrai qu'au final ce serait le moins chiant a faire, je pense que je vais plutot faire ça ^^

Salut,
Avec >>> Ce système<<<, tu devrais pouvoir faire un système qui commute automatiquement le 220 selon que ta rallonge est branchée ou non...

A+
R.

Ton systeme à l'air excellent mais ça fait trop de fils pour moi, je vais m’emmeler dedans et tout faire cramer me connaissant