redemarrer un 508 qui n'as pas tourné depuis 4 ans?

[fanfouilloux]

bonjour la tribe!!

je viens de racheter un 508 qui n'a pas tourné depuis 4 ans.
il n'y avais plus de gazole nul part... je voulais savoir s'il fallait tout nettoyé dans le circuit ?
j'ai repurgé la pompe qui n'a pas du voir de coco depuis des lustre... en démontant les 2 réservoirs, j'ai senti une sorte d'odeur d'essence de térebentine, je me demande donc, avant de pourrir les injecteurs, s'il n'y a pas une manip' a faire...

est ce que la pompe a injection ne subit pas de dégat du fait de ne plus etre engazolé? c'est des bonnes pompes la-dessus, mais pas incassables non plus.

bref, c'est l'aspect "securite" avant redemarrage, auquel j'aimerai avoir des conseils affutés, alors partagez vos connaissances, s'il vous plait, avant que je fasses des dôbes...

merci bien et longue vie a vos bouzins!!!!!

[fanfouilloux]

message aux modos,

je suis desolé, mais je crois que j'ai posté là où je n'aurait pas du...

pourriez vous déplacer mon post svp?

[fanfouilloux]

personne n'as redémmaré un vieux bouzin?
vous allez pas me faire croire que vous avez tous acheté vos 508 à 8000 euros?
le mien ne m'a pas encore couté trés cher, mais j'aimerait bien avoir 2-3 conseils, pour ne pas faire de dobes...

longue vie a tous vos bouzins qui vont bien.

[zim]

Salut!

une 2cv qui n'a pas démarrée depuis 20ans on met un verre d'huile dans le carbu et ça redémarre alors un 508 je dirais un coup de soufflette dans la tuyauterie de gazol un petit rinçage de réservoir (c'est rapide a faire et ça peut que faire du bien)4ans c'est pas énorme surtout pour un diesel (l'essence a tendance a tout pourrir avec le temps)met du gazoil neuf et démarre(après c'est que mon avis!)

bonne route!

[Oh_Marcello]

je viens de racheter un 508 qui n'a pas tourné depuis 4 ans.

salut, acheter à l'aveugle comme ça... mais bon...
pourquoi n'a t-il pas tourné ces 4 dernières années... est-ce que le proprio te l'a dit?
dans un premier temps je dirai qu'il faudra certainement contrôler toutes les durites,
surtout celles en non-métal (plastic, caoutchouc, etc..) qu'il te faudra rincer le circuit eau refroidissement,
changer tous les fluides (freins, embrayage si c'est un hydraulique, toutes les huiles, pont, BV, moteur,
et passer un grand coup de soufflette genre souffleuse à feuilles dessous, dans le moteur, etc. pour virer les araignées et autres joyeusetés.

les pneus, faudra regarder aussi : si il est resté 4 ans sans bouger, tu peux les changer, il y aura eu tassement sur une face et ils ne sont plus "sécurisés" (certains s'en fichent, mais... c'est quand même mieux d'être bien chaussé).

la batterie devra aussi être changée (sauf si elle a été rechargée ponctuellement et entretenue correctement si y a des niveaux, mais quand même, 4 ans... :-/ )

puis les ampoules devront être vérifiées, leur culot gratté à la toile d'émeri...

et puis viendra le moment où tu le mettras en marche... peut-être d'abord faire tourner un peu le moteur sans mettre en marche, histoire que l'huile vienne bien se déposer sur les parois des cylindres...

bref une montagne de choses que tu feras bien de noter et de procéder...
bon courage et bravo.

[fanfouilloux]

merci pour ces réponses, je vais démarrer le 508 bientot,

je vais mettre un bidon direct au filtre a gazoil, pour le démarrer. apres, vidange et cie...
j'ai entendu parler de mettre un peu d'huile de transmission auto dans le gazoil..
paraitrait que ca néttoye super bien le circuit.. je ne vais pas tester, a moins que quelqu'un ai déja fait ca.

je l'ai acheté, je l'ai ramené chez moi sur un pl, pour pouvoir prendre le temps necessaire a le remettre en route.
les pneus sont morts, les batteries aussi, le coupleur et le demarreur ont fonctionné direct,
pompe a eau neuve, il est pas en si mauvais état que ca.
ce 508 est reste dans un champ alors qu'il roulait super bien avant,
300 000kms, 34 ans, 6.8 metres et réhausse de fou a l'arriere. la carrosserie est bien attaquée, la peinture... disons bleu-rouille...
c'est mon 4eme 508, et il y a du boulot!!!! alors je reste preneur de conseils!!!!

bonne route a tous et bonne humeur a nos moteurs!!!

[Oh_Marcello]

j'ai entendu parler de mettre un peu d'huile de transmission auto dans le gazoil..
paraitrait que ca néttoye super bien le circuit.. je ne vais pas tester, a moins que quelqu'un ai déja fait ca.
JE DECONSEILLE c'est corrosif

[tipierre]

Non non, un peu d'ATF dans un plein de gasoil est parfois utile.
Notamment en soin curatif d'injecteurs grippés.

[zim]

on peut avoir des photos?

[Raime]

Non non, un peu d'ATF dans un plein de gasoil est parfois utile.
Notamment en soin curatif d'injecteurs grippés.

Oui, je l'avais fait sur les conseils d'Etoile, suite a un claquement qui provenait d'un ou plusieurs injos.

[Oh_Marcello]

Non non, un peu d'ATF dans un plein de gasoil est parfois utile.
Notamment en soin curatif d'injecteurs grippés.

Oui, je l'avais fait sur les conseils d'Etoile, suite a un claquement qui provenait d'un ou plusieurs injos.

ah ben si les deux ayatollahs merco le disent, alors je m'écrase!!!

[fanfouilloux]

pour le dosage, 20-25 cl pour 80 litres? si ceux qui l'ont fait peuvent me dire...
c'est ce que l'ont m'avait plus ou moins conseillé.

[Raime]

Etoile m'avait conseillé entre 25 et 50 cl pour un plein...c'est ça.