plus de liquide de frein après court-circuit!!!!

[maxnormand]

Salut à tous !
alors voilà j'ai eu un soucis de court circuit en changeant mon autoradio et depuis c'est la merde. dès que je freine ou que je met la marche arrière le voyant de liquide de frein s'allume. Après avoir regardé la rta, je pense que le problème vient du relais de liquide de frein (k56) qui est relié à la masse.

Mais après avoir fais 20bornes je regarde le niveau de liquide et là... plus rien, le vase d'expansion était vide (et l'est toujours )

Mes connaissances ont atteins leurs limites, d'où peut venir le problème? le relais contrôle t-il une vanne?
et part où est partis le liquide de frein surttout????

Camion mb 100 première génération de 1991

[matclem]

slt,
le vase d expansion, tu parle du vase de liquide de frein ou de refroidissement,
de frein si jai piger la chose,,
donc si ya plus de liquide frein, c'est que ya une fuite,,et fau la trouver au plus vite,, le liquide n'a pas d endroit ou aller,
regarde tes canalisation en dessous sa doi se remarquer une fuite comme la tienne,,,
parcontre rien a voir avec ton poste a mon avis,,

[maxnormand]

J'ai regardé vite fais j'avais rien vu de particulier. y a t-il des endroits particulier à voir?

C'est curieux tout allait bien avant le court circuit.

[Jeje El Dipso]

regarde t'es cylindres de roues!

[maxnormand]

je viens de refaire le tour. au niveau du vase d'expansion ya l'équivalent de 5 gouttes(environ )sur le bouchon??????
C'est un produit visqueux sans odeur?

Sinon j'ai rien remarqué au niveau du maitre cylindre et servo frein.

C'est quoi les cylindres de roues? C'est se qui ressemble au maître cylindre mais au niveau des essieux? il n'y a rien non plus
. Par contre je n'ais pas réussi à vois sur les disques de frein si il y avait des traces ni dans les tambours.
Quelles pièces de freinage ont un système électrique?

[matclem]

si tu na pas de trace dans le compartimen moteur, avoir suit les canalisation, roue par roue,,
tu va forcement trouver la fuite,,
les cylindre de roue, c'est a l interieur de tes tambour,,,
demonte tes roue une par une, et regard bien, le mien tu met quelqu un avec toi, qui pompe a la pedale,,pendan que jete un oeil,,
mais roule pas comme sa,

[maxnormand]

Oké merci je vais essayer de voir ça
Sinon le problème peut-il venir de la pompe de refoulement ?
En roulant je n'avais pas de problème de freinage
En tout cas c'est sûr, je ne reprends pas la route sans liquide de freinage

je viens de voir sur la rta qu'il y a un correcteur de freinage je vais regarder

merci

[maxnormand]

j'ai refais un troisième tour pour vérifier le réservoir à dépression et correcteur de freinage rien non plus.
En revanche le fusible de mon relais de liquide de frein était mort. le même qui fait les feux de reculs (voir message 1)

Le liquide de frein peut-il être resté dans le réservoir à dépression?
j'ai pas fais de teste car ma batterie est juste (je dois la changer) et je n'est pas de liquide de frein en bidon. donc si je démarre je dois rouler pour recharger les batteries. Mais y a t'il un risque d'abimer des pièces(servo frein, maître cylindre...) si je roule sans liquide de frein?

[matclem]

Ba demarre seulement , ta pas besoin de rouler pour recharger la batterie,,

[maxnormand]

ouais mais ça consomme des ampères
faut laisser tourner longtemps pour compenser, non?

[matclem]

ba tu peu demarrer , et tester direct, mais sa m etonne que ce soit sa,,

[Ptitmanu33]

Le fait que tu n'es plus de ldf n'a rien à voir avec me montage de ton autoradio. Après que le voyant se soit allumé à ce moment là,c'est soit un concours de circonstance,soit en bidouillant ton poste,tu l'as reclipser (s'il était éventuellement un peu déboité) et donc il refait son travail.

Regarde si t'as une fuite et sinon matte autour de tes roues à l'intérieur si tu n'as pas de corps gras.
Ca pourrait venir d'un cylindre de roue qui chie

[maxnormand]

je viens de le faire tourner et après un "teste de freinage" dans la cour je me suis lancé sur la route et j'ai fais deux kms.
le voyant ne s'allume plus quand je freine ni quand je met la marche arrière. Mais il n'est d'ailleurs jamais allumé alors qu'il le devrait puis qu'il n'y a toujours rien dans le vase d'expansion. donc du coup je pense plutot à un concours de circonstance comme tu le dis ptitmanu33 avec un voyant qui ne joue pas son rôle.
je vais donc chercher dans la semaine en démontant les roues car à l’œil je ne vois rien
je vous tiens au courant

ya t-il un risque de rouler comme ça pour les organes du camion? il freine toujours mais la pédale est dure
merci pour vos conseilles.

[Ptitmanu33]

Grave. En aucun cas tu ne dois rouler sans ldf au risque qu'à un moment,bah çà freine plus. Les pros du forum t'en diront plus...

[Oh_Marcello]

t'es sur que tu confonds pas réservoir liquide de frein et réservoir liquide lave-glace?

[maxnormand]

lol non, mais quand j'ai ht le cam j'avais fais l'erreur je m'inquiétais même car sont niveau était descendu, après avoir utilisé le lave glace...

là ya aucun doute, je vais regarder ça de plus prêt en déposant les roues.

puis en plus je dois m'occuper de mon voyant maintenant que je sais qu'il ne marche pas
je vous tiens au courant merci

[Oh_Marcello]

lol non, mais quand j'ai ht le cam j'avais fais l'erreur je m'inquiétais même car sont niveau était descendu, après avoir utilisé le lave glace...

là ya aucun doute, je vais regarder ça de plus prêt en déposant les roues.

puis en plus je dois m'occuper de mon voyant maintenant que je sais qu'il ne marche pas
je vous tiens au courant merci

oulah... tu as donc complété le niveau du lave-glace avec le liquide de freins????
Fais attention de pas allumer les phares, sinon ça va bloquer la boîte de vitesses!!!

[matclem]

lol non, mais quand j'ai ht le cam j'avais fais l'erreur je m'inquiétais même car sont niveau était descendu, après avoir utilisé le lave glace...

là ya aucun doute, je vais regarder ça de plus prêt en déposant les roues.

puis en plus je dois m'occuper de mon voyant maintenant que je sais qu'il ne marche pas
je vous tiens au courant merci

oulah... tu as donc complété le niveau du lave-glace avec le liquide de freins????
Fais attention de pas allumer les phares, sinon ça va bloquer la boîte de vitesses!!!

[maxnormand]

Non j'avais pas complété
j'ai d'abord vérifié .
maintenant je sais

[maxnormand]

c'est tout de même bizarre je n'est rein vu.
êtes vous sûr qu'un court circuit n'aurait pas pu endommager le maître cylindre ou servo frein?

Dans la revue expert auto il y a mentionné que une mauvaise manip électrique peut rendre défectueux le fusible du relais de protection contre les surtensions.

Dans mon cas c'est le relais de liquide de frein c'est bien ça?