[RESOLU] fuite sur la pompe à injection 308

[shivananda]

Bonjour à vous tous, voila j'ai changé la pompe à injection (pompe d'occasion) les essais impeccables il démarre au car de tour et puis je le laisse au parking quelques jours et la pompe est désamorcée.... amorçage....démarrage ....OK .. A chaud il démarre . Trois jour plus tard, il me refait la pareille ....Inspection de la pompe resserrage des 4 écrous de 17 qui étaient OK et des vis de la plaque sur le coté..A ce moment là des grosses bulles d'air ont remonté le long des tuyaux de gasoil. La pompe était à nouveau désamorcée . ET puis j'ai vu que sa suintait le gasoil à la base des 4 sorties qui vont alimenter les injecteurs. Désolé je ne sait pas comment sa s'appelle Elles sont cannelées comme des roues dentées. A cette base il y a 4 plaquettes qui se croisent 2 par 2 reliées par 2 écrous de fixation . Je ne sais pas quoi faire Je suis allé voir un garage il me parle de déposer la pompe de la mettre au banc, enfin tout le truc qui ruine bien les fonds de poche. Qu'es ce que je peux faire pour me dépanner.

[nemo26]

a tu essayé de resserrer les sortie de pompes??? tu enleve la tuyauterie des injecteurs, et tu resseres tes sorties.

[shivananda]

a tu essayé de resserrer les sortie de pompes??? tu enlève la tuyauterie des injecteurs, et tu resserres tes sorties.

Non j'ai pas fait, TU dis "tu enlèves la tuyauterie des injecteurs" donc coté pompe (sa je sais faire) et après "tu resserres tes sorties" par contre là je ne sais pas quel outil pendre. soit une partie de la surface de ces sorties est lisse et cylindrique ou soit à la base elle est striée comme une roue dentée. j'angoisse de tout casser. Enfin je ne sais si je me fait bien comprendre dans cette explication. Je ne vois pas l'outil approprié pour faire se que tu me dis. (À part prendre une clé multiprise° Je vais faire une photo et essayer de la poster.

[shivananda]

326651R0028324.jpg[/img][/url]
voici les quatre sorties qui vont alimenter les 4 injecteurs j'ai resseré les quatre écrous de 17 qui fixe la tuyauterie ce n'est pas de la que sa fuit. c'est à la base des sorties la partie cannellée. que faire??? Help!!!!

[shivananda]

voila je crois que c'est bon!!! la photo est là, donc c'est à la base des choses cylindriques et canellées que sa fuit. J'avais tout séché et quelques minutes après avoir remis le moteur en route sa suintait. On peut voir la brillance de l'humidité. Mais qu'es ce que je peux faire??

[tipierre]

La fuite provient surement des ces joints là:



Par contre pour sortir ces porte-soupape de refoulement il faut une douille très spéciale à 32 ou 33 dents je ne sais plus exactement.

[shivananda]

Super démo Tipierre, Bon alors je fais comment pour trouver cette clef. dis moi c'est un fort serrage ou bien!!! et puis c'est un pas normal ou à gauche!!! et encore merci

[shivananda]

et j'ai oublié comment vous faites pour flécher, entourer en couleur? Il y a quelque par un tropic qui explique?,,

[shivananda]

La fuite provient surement des ces joints là:



Par contre pour sortir ces porte-soupape de refoulement il faut une douille très spéciale à 32 ou 33 dents je ne sais plus exactement.

J'ai aussi oublié ce détail, sur ta photo les boulons (vis Torcs) qui maintiennent les quatre plaquettes ont été retirés, lorsque j'aurai les joints de rechange et la clef appropriée es se que je dois libérer les quatre plaquettes de leurs fixations ??

[tipierre]

C'est un pas à droite.
Il me semble qu'il y a un joint cuivre plat à changer en plus du torique en caoutchouc pour chaque orifice.
Pour le couple, d'après ce que j'ai trouvé 4 daN.m, si tu n'as pas de clé dynamo, tu peux t'en sortir en faisant des repères pour revisser au même endroit.
Les anneaux de blocage doivent être ôtés.
Les joints ne coutent quasiment rien (+ou- 0,5€ pièce), par contre la douille spécifique est hors de prix.

[shivananda]

C'est vraiment dommage maintenant je sais que pour la réinstallation d'une pompe d'occasion impérativement changer tous les joints périphériques d'entrées et de sorties, sinon perte d"énergie, de temps, d'argent.

[tipierre]

C'est vraiment dommage maintenant je sais que pour la réinstallation d'une pompe d'occasion impérativement changer tous les joints périphériques d'entrées et de sorties, sinon perte d"énergie, de temps, d'argent.

Pas nécessairement, elle était censée être en bon état. bref.

Sinon pour éviter l'achat d'une douille spécifique, tu peux récupérer (sur l'ancienne pompe) un ou deux des anneaux de blocage, garder seulement la partie circulaire et la souder, bien centrée, en bout d'une douille longue.

[Raime]

Salut, pour "décorer" ta photo, tu l'insert dans Paint, ça fait parti des accessoires Windows, puis tu l'enregistre et tu l’héberge de nouveau

[shivananda]

Salut, pour "décorer" ta photo, tu l'insert dans Paint, ça fait parti des accessoires Windows, puis tu l'enregistre et tu l’héberge de nouveau

Merci Raime je suis sur mac. J'ai chargé un photoshop et je me désole de ne pas savoir m'en servir.

[shivananda]

Bon, j'ai réparé et sa semble tourner rond Allégria!!!!!! IL me reste à changer les Silentblocs et le tendeur de chaine alors à bientôt....si vous saviez comme je suis H..

[shivananda]

Bon, j'ai réparé et sa semble tourner rond Allégria!!!!!! IL me reste à changer les Silentblocs et le tendeur de chaine alors à bientôt....si vous saviez comme je suis H..
Perso, j'aimais bien pétrolette mais bon...